Ik heb nu het idee verder uitgewerkt dat de BTR de helling oprijdt. Ik heb het misschien ook nog wat ingewikkelder gemaakt.
![photo 481900](https://modelbrouwers.nl/media/cache/ed/ca/edca6803c7c9d1366de6d732b7e6750b.jpg)
![photo 481899](https://modelbrouwers.nl/media/cache/21/bd/21bdb04e86996c90e17633f75d384c5b.jpg)
![photo 481897](https://modelbrouwers.nl/media/cache/a6/d9/a6d9996e2fc4d15a5b789cf6a0bf4d7d.jpg)
Ik heb een stuk polycarbonaat gevonden waar een structuur op zat die wat op brokken ijs lijkt. Ik heb die uitgesneden in de vorm van het water dat rond de helling zou zitten, op een hoogte van ongeveer een centimeter. Ik wil nu proberen om de plaatsen waar de wielen van de BTR zitten, vrij te maken van ijs door er brokken af te breken. De volgende foto's moeten een indruk geven van wat ik wil bereiken.
![photo 481902](https://modelbrouwers.nl/media/cache/29/36/293610dc8972bea40f1e8e9a6bb589b2.jpg)
![photo 481903](https://modelbrouwers.nl/media/cache/17/13/17136a465f109cbc9cbfddce2b7d5654.jpg)
Ik heb twee schema's gemaakt om uit te leggen hoe ik dat zou willen doen.
![photo 481901](https://modelbrouwers.nl/media/cache/23/11/2311e226c8914e586a70250b25cfedef.jpg)
Dit schema toont de verplaatsing van de schotsen naar opzij. Waar de wielen staan, zullen de schotsen in een hoek omhoog staan. Waar de wielen al gepasseerd zijn, aan de rand van het dio, zullen ze terug drijven naar het midden. Ik heb het gedeelte tussen de twee rijen wielen nu weinig uitgewerkt, maar dit zal vanaf een afstand van een paar centimeter van waar de oprit aan land komt, ook verbrijzeld moeten worden, want daar begint er water onder te zitten (de plaatdikte is zo'n 2 millimeter). De rode ovaal is de plek waar er een boom door de plaat gaat zitten, die moet onder water ook nog even doorlopen, al zie je door deze plaat nog weinig van de vorm van de boom.
![photo 481898](https://modelbrouwers.nl/media/cache/c3/d0/c3d032acf5dfdb3d8065c0ad7fd09b81.jpg)
Ik zal de ruimte onder de plaat dus nog moeten opvullen. Het tweede schema toont dat er op de plek waar de wielen passeren, een uitholling in die opvulling moet gelaten worden, zodat het model daar nog in geplaatst kan worden. Op de randen van die uitholling zullen de ijsschotsen zo vastgekleefd moeten worden, dat ze door de wielen ondergeduwd worden maar aan de randen boven het water uitsteken. Daarna moet het afgewerkte en geschilderde model in de vakjes geplaatst worden, dan moet er een deel plaaster in gegoten worden tot net onder het ijs. Dit water hoeft niet erg doorzichtig te zijn omdat het al verstoord is door de BTR. Het product dat ik wil gebruiken om het water mee aan te leggen, is iets van AK.
![photo 481896](https://modelbrouwers.nl/media/cache/c5/f7/c5f745151d3d1033bf381fa070f6eb4c.jpg)
Dit spul heb ik al een keer getest op een stuk styropor. De ene kant heb ik wit gelaten, de andere heb ik eerst zwart gespoten.
![photo 481895](https://modelbrouwers.nl/media/cache/a6/b8/a6b8b5e86987467633b7b8f299538054.jpg)
Eerst is de verf nogal bleek van kleur. Dit verandert naarmate het uithardt.
![photo 481894](https://modelbrouwers.nl/media/cache/86/99/86995fabee9d84779e89cf0bd4e61d29.jpg)
Het zal dus nodig zijn om de ondergrond donker en glad te maken, aangezien ik geen chauffeur in de BTR geplaatst heb en het water dus niet in beroering mag zijn. Je ziet dat de Water Gel de structuur van het styropor hier en daar doorlaat, dus dit werkt schijnbaar anders dan bijvoorbeeld het oceaanwaterproduct dat ik uittestte in het topic van de Princeton (
https://www.modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=50414&start=170). Ik zal het moeten uittesten.
Dit alles heb ik bedacht om toch wat dynamiek aan het dio te geven ondanks dat de wielen in hun onbewogen uitvering staan. Ik weet nog niet hoe het product zich zal gedragen als het op deze plastic plaat gesmeerd wordt, en of het kan gebruikt worden in combinatie met Stillwater of met siliconen voor het water dat op het ijs terechtgekomen is. Het wordt dus weer een experiment.