Het tweede schip waar ik destijds ook al mee bezig was is het 74 stukken schip Norske Løve van Billing Boats:


Afbeelding afkomstig van www.billingboats.com

De bouw is inmiddels een beetje verder dan ruim een jaar terug.



Op bovenstaande foto's zijn de roosters nog in aanbouw.
Die zijn inmiddels al lange tijd klaar.




Omdat ik op een gegeven moment wat dingen voor de romp uit de bedrukte platen moest snijden hield ik veel los materiaal over dat voor de masten moest worden gebruikt zoals de diverse marsen.
En omdat ik best wel nieuwsgierig was hoe groot mevrouw nou eigenlijk zou worden ben ik op een bepaald moment maar eens met d'r masten los gegaan.
Van de grote mast had ik op een bepaald moment drie segmenten op elkaar en moest er nog een segment geplaatst worden.
Voor die segmenten moest ik uit 3 mm abachi-plaat 2 verbindingsstukken (ezelshoofden) per mast snijden en dat leverde dus grote problemen op.
Omdat je de gaten voor het uitsnijden op diameter boort/vijlt lukt het niet om het in één keer uit te snijden.
Het ezelshoofd valt gewoon in een stuk af wat delen uiteen.
Zal daarom mettertijd 6 nieuwen maken uit een latje vuren (of heeft iemand een andere suggestie?).
De masten zijn momenteel in grote lijnen klaar op wat detailwerk na en de reeds aangehaalde segmenten.

Het aanschouwen van Norske Løve met drie mastsegmenten was trouwens wel even slikken qua hoogte (en dan te bedenken dat er nog circa 15 cm bovenop kwam).

Ik ben nu eerst weer met de verschansingen bezig.
Zodra die klaar zijn dan moet de verschansing van het voorkasteel nog worden opgebouwd en daarna wordt het tijd dat de berghouten worden aangebracht.
En zo tegen die tijd kan ook de spiegel met de galerijen worden afgemaakt.

ziet er wel een groot beestje uit

wel mooi van vormgeving

grtz

huge

Die zal niet in een fles passen...

Maar ik vraag mij af... Je hebt drie Billing Boats kits in aanbouw. Is er een specefieke reden dat alledrie de dames van de firma BB zijn of is dit puur toeval? Ik vind ze in ieder geval alledrie prachtig!

Mvg,
Richard

Tja Richard, alle drie de dames stonden ooit op Marktplaats.
De ene was wat duurder dan de andere.

Weet je, het zijn kits van Billing Boats en die zijn gezien de kwaliteit van het hout en van de bouwbeschrijving/tekeningen nooit echt eenvoudig te bouwen.
Veel bouwers verkijken zich daarop en soms wordt zo'n doos al in een vrij vroeg stadium op Marktplaats aangeboden.
En sommige dozen worden via een erfenis verkregen en vervolgens voor een prikkie aangeboden.
Cutty Sark was daar een mooi voorbeeld van: voor € 35 inclusief beslag terwijl de winkelwaarde rond de 250 euro ligt.

Welkom terug, heb je inderdaad een tijd gemist. Mooi schip die Norske Love. Heb haar in 1975 ook gebouwd. Ziet er nu al weer beter uit dan in die dagen. Succes ook met dat andere schip.

gr Jan

Hallo Enno, welkom terug.
Je Norske love ziet er al heel mooi uit, met andere woorden, je bent er een plaatje van aan het maken!
Leuk om te lezen dat je diversen verbetering tracht aan te brengen voor je schip. Top!

Succes verder en hopleijk mogen we hier de verdere bouw van je 3 schepen volgen.

gr,
Peter

Dank je Jan, maar jouw Constitution is anders ook een verrekt mooi fregat geworden .




Hallo Peter, bedankt voor het compliment.
Bouw van beide schepen gaat langzaam maar haast is iets wat je bij dit soort werk niet kunt permiteren.
Jij bent met Beagle bezig met de bouw van '7 Provinciën'?
Ik zag tenminste zoiets op Beagle's site en in je onderschrift.
Mooi schip in wording maar dat kan ik rustig aan jullie twee overlaten.

Groeten,
Enno

de ruiten zijn te blauw naar mijn goesting maar de beplanking is toch heel mooi gedaan.