Hallo Allemaal,

Na het succes van de Baggermolen Weser heb ik de smaak te pakken en besloten nog een baggermolen te bouwen.
Ook op deze baggermolen heb ik gewerkt.
Het wordt in dezelfde schaal als de Weser , en als ze klaar zijn mooi naast elkaar kunnen staan.
Net als bij de Weser heb ik me voor genomen om er de tijd voor te nemen en de bouw zal ongeveer hetzelfde gaan als bij de Weser.
Een groot verschil is wel dat er meer gewerkt wordt met de 3d techniek. Het voornemen is om alles wat bovendeks staat, met de 3d printer te laten maken. Uitzondering is de ladderbok omdat de zijkanten zo goed als gelijk staan met de wanden van het beun en dus 1 geheel gaan vormen. Er zullen vast nog meer uitzonderingen komen maar dat zien we dan wel weer.

Wat heb ik de afgelopen tijd gedaan. Tekeningen en foto's verzameld. Toen het schip op ware grote grofweg in 3d getekend .
Zo heb ik zelf een idee wat waar hoort en waarvan de tekeningen ontbraken kon ik aan de hand van foto's invullen.
Een paar belangrijk onderdelen zijn dan wel de emmers, het vierkant en zeskant. Waarvan geen enkele tekening te vinden was.

We hebben het over het jaar 1963 bij scheepswerf Bodewes in Hasselt.
Het is de Baggermolen Jonge Jan II, van Prins van Wijngaarden.
Diesel Hydraulisch aangedreven waar bij de emmerketting nog wordt aangedreven door riemen.
Emmerinhoud 200 liter.
Lengte 24 meter
Breedte 5.5 meter

Maar nu eerst maar eens een paar foto's van het schip toen die opgeleverd werd bij de werf.



En een foto na modernisering en vlak voor het gesloopt werd.


Om een idee te krijgen van de afmetingen heb ik in 3d ook weer op ware grote de casco's van de baggermolen Schelde en Weser er naast gelegd.

Bovenste casco is die van de Weser, middelste van de Schelde en de Onderste is de Jonge Jan II


En hier mooi naast elkaar.

Zo dit was het dan weer en tot een volgende keer.

Groeten Frits

Die wordt dus iets handzamer dan de vorige... Succes met deze baggerboot.

Hallo Allemaal,

@Steven: De Weser is ook handzaam, maar daar heb je 4 handen voor nodig

Okay de bouw is begonnen, dankzij het mooie weer. Mij veel te warm dus een koel plekje opgezocht.

Vandaag het vlak gefreesd. Het vlak bestaat uit 5 secties en wel 2 beun secties, sectie onder de hoofdbok en secties voor de machinekamer en het oplopende deel.
Ook nog wat dwarsspanten en vlakspanten gefreesd. Vervolgens nog het schuin oplopende deel in het beun.


Het geheel wordt ruim 1066mm lang en ruim 244 mm breed. Links in beeld ligt de ladderbok van de Weser.


8 open dwarsspanten en 2 spanten voor de ballasttanks. 12 vlakspanten, en nog 28 te gaan voor de beunsecties.


De schotten voor het schuine deel er ook neer gezet.

En de plaat omhoog gebogen en even met een klem vast gezet.

Er zijn nog een hoop sleuven zichtbaar die allemaal nog gevuld moeten worden.

Zo dit was het dan weer en tot een volgende keer.

Groeten Frits

Hallo Allemaal,

Gelijktijdig met de bouw teken ik het model van de Jonge Jan II in 3d op schaal. Dit om er zeker van te zijn dat straks de 3d geprinte onderdelen ook goed op hun plek komen en passen.

Als eerste onderdeel het casco. De eerste spanten in het beun was niet het probleem maar de volgende 2 moet ik aanpassen.
Dit omdat de onderbok op de juiste plek moet komen te staan. Deze wordt geprint en ik kan me geen fouten veroorloven.
In het echt staat alles op het dek en wordt ook aan het dek vast gelast.



Op de foto kan je zien dat ik het eerste spant achter het beun een inkeping moet maken omdat ik anders een probleem krijg met de schuine achterkant van het beun.
In het 2de spant komen inkepingen om de poten van de bok in te laten zakken.



Hier zijn de poten goed te zien.

Zet ik de onderbok op zijn positie dan ziet het er zo uit




Ook tussen beunwand en voorpoot van de onderbok is nog ruimte


Ook de binnenwand van de onderbok sluit mooi aan met de beunwand.

Ik kan weer verder met deze 2 spanten.

Dit was het dan weer en tot een volgende keer

Groeten Frits

Blijft de binnenkant dan zichtbaar, dat je dit allemaal identiek opbouwt vanbinnen?

Hallo Allemaal,

@Steven, Ja er komt glas en deurtjes in dus kun je naar binnen kijken. Daarnaast komen er nog luiken op het dek voor de magazijnen. En net als bij de Weser blijft die demontabel.

Even een kleine update.
Op de vorige foto's staat de onderbok in 3d afgebeeld waar aan de zijkanten nog grote gaten inzitten voor de vaste stortgoten.


Bij de Weser stonden deze goten iets naar achteren gericht maar bij de Jonge Jan II staan ze haaks op de bok. Dus is er maar 1 tekening nodig.
Om geen ellende te krijgen met het monteren heb ik besloten om de onderbok met de vaste stortgoten als 1 geheel te laten printen.

Alles dus samengevoegd en dan krijg je dit.




De print opdracht de deur uitgedaan en even wachten op het resultaat. En zie hier. Voorzien van een grijze grondlaag mag dit er zijn.




Zo dit was het dan weer en tot een volgende keer

Groeten Frits

Hallo Fritsw ,je bent weer met een mooi project begonnen.
Die drie d prints zien er prachtig uit.
Het resultaat zal wel weer mooi worden,we blijven je volgen.
Ga zo door dit is ook een stukkie bagger geschiedenis.

Hallo Allemaal,

@Cor, dank voor de complimenten. Dit project lijkt veel op het project van de Weser maar de aandrijving van de emmers zal me de nodige uitdagingen bezorgen.

Maar eerst een update.
De vorige ging over de 2 spanten achter het beun. Wel die zijn klaar en nou ja kijk zelf maar en vergelijk de foto met de foto uit het 3d project.






Vervolgens heb ik 2 of eigenlijk 4 zijwanden en de laatste beunwanden met gelijk de ladderbok gemaakt. Aan beide kanten zitten 4 patrijspoorten, waarvan ik er aan deze zijde er weer 2 dicht moet maken. Een klein foutje van mijn kant.






En alle vlak spanten in de beunen zitten er ook in.


Om nog een idee te krijgen van het 3d printwerk heb ik bij dit daglicht een foto gemaakt van de bok en erg uitvergroot


Al die horizontale lijnen die je ziet zijn de print lagen.

Zo dit was het dan weer en tot een volgende keer, moet onkruid ruimen

Groeten Frits

Hallo Allemaal,

Een update en wel gaat het hier over de koelkast en de achterhut.


Dit moet het worden maar dit gaat niet werken. Want vanuit de koelkast lopen de aandrijfriemen naar boven om het vierkant rond te draaien.
Dus heb ik maar het spul even samengevoegd en eens kijken hoe we dit kunnen oplossen
De bovenbok getekend en de aandrijving erin gezet




Voor het geval dat, moet ik de riemen kunnen vervangen en de koelkast kunnen verwijderen.
Dus heb ik de hoeken eruit geknipt en als los onderdeel zo gemaakt dat ik het van boven er in kan laten zakken.



Voor de achterlier moet ik nog even wat verzinnen
Hopelijk is dit voor het weekend uit mijn bol gerold zodat ik dit onderdeel ook kan gaan bestellen.

Dit was het dan weer en tot een volgende keer,

Groeten Frits

Hallo Allemaal,

Het is warm maar dat zal wel geen nieuws zijn
Een update dan maar. De koelkast met achterhut is besteld dus daar moet ik nog even op wachten voor het resultaat.
Dus maar even weer een paar spanten getekend en gefreesd. 16 in totaal in 6 verschillende uitvoeringen.
Het gaat om de voorste ballastanks.





Dit was het dan weer en tot een volgende keer

Groeten Frits