Dat ze volgens jou idee nog niet helemaal af zijn, klopt ook wel. De bedverbreders zitten er dan ook nog niet op.

Gr. Zeger

Sorry zit ik weer te hard te roepen , Daar had ik dus overheen gelezen.

Gr, Patrick

Hallo Zeger,

Wij hebben elkaar al een paar keer ontmoet, in België en in Schoonhoven.

En ik moet zeggen ik vind het schitterend wat je maakt.

Als ik je verslagen bekijk zet ik mijn bureaustoel in zo'n lekbak voor de wasmachine, tegen het kwijlen.

Ik hoef natuurlijk niet te zeggen ga zo door, want dat doe je toch wel.

En je blijft er zo gewoon onder.

Groet

Rob

Bedankt voor de tip Rob. Ik ga meteen even naar de witgoedzaak om de hoek. Ik heb zo'n bak ook hard nodig als ik hier naar kijk.

Dank je mannen, nog even een kleine update. Vandaag ben ik bezig geweest met het achterste deel van de dieplader. Dat is nog niet klaar, maar het geeft al wel een beeld wat het uiteindelijk moet gaan worden. Als het goed is, komen begin deze week de wielen binnen en kan ik beginnen om die er onder te gaan maken.

Gr. Zeger

Zeger,

Dit gaat nergens meer over, daar doel ik op het tempo en de kwaliteit, verbazingwekkend gewoon

Groeten Jeff

Niet te geloven, dit ding staat straks nog sneller inelkaar als dat ik menig persoon over een Nooteboom van MAD heb zien doen

Je bouwt hem wel weer met grote klasse Zeger, absoluut weer alle respect hier voor.

Groeten Sebas.

hoi zeger,

kijk dat ziet er weer geweldig uit (net of we anders gewent zijn van je)

Kan je niet een modelbouwlijn opzetten ipv italeri of revell noem je het ZvHmodelbouw ofzo. Denk dat je een goede kans van slagen hebt

gr gerard

Jammer dat het allemaal zo snel gaat , zo kan ik het toch niet bijhouden met afkijken!!
Wat een mooie trailer is dit in een mum van het tijd zeg!!
Mag ik vragen waar je/u de wielen voor deze trailer vandaan haalt ?

Jasper

Je gaat inderdaad supersnel Zeger, super model tot nu toe en zeker een voorspongetje aan het nemen i.v.m. het goede weer en je werk?
Op zich zijn het natuurlijk ook veel van de recht-toe-recht-aan dingen maar dan nog is het veel snijwerk.
Ik ben benieuwd hoe je de gooseneck aanpakt en de besturing van de assen want daar zitten volgens mij de grootste uitdagingen.
Hoe heb je het met de Torpedodaf?

Johannes