Dit is toch wel de doos met de minste inhoud die ik ooit opengedaan heb. Maar wil kost wat kost een 904 bouwen en dit is de enige die ik tot dusver ben tegegekomen.


De inhoud

Gelukkig is de body redelijk goed, interieur en dergelijke zullen gescratched moeten worden.


De meegeleverde wielen houden geen enkele steek en als alternatief zitten er ook nog wielcovers bij, die al evenmin iets met een porsche 904 te maken hebben. ARII rules



Dit worden WEL de velgen, overblijfsel van een fujimi Porsche 356c


Nog even wachten op iets warmer weer als vandaag, want wil zo snel mogelijk de body in zijn kleur zetten.
Ben nog aan het twijfelen tussen two-tone rood met een zilvergrijze (bijna chrome) boord onderaan, of het grijs van de box-art met een lichtblauwe touch op de neus

grt Jelle

Gave auto, de body ziet er wel goed uit. Jammer dat de rest eigenlijk niets is!

Greetz, Eric.

Er is ook een iets meer gedetaileerde kit van de 904. Van Revell/ monogram.
deze is 1:25 maar wel erg gedetailleerd. helaas laat de pasvorm enigsinds te wensen over bij de heruitgaves.
Op ebay.com worden er bergen aangeboden voor hele nette prijzen en ook op marktplaats staan ze regelmatig.

Ohja, puur ter informatie . Arie kabaalstra is bezig met een monogram 904 en heeft heel veel info, dus doe je voordeel daarmee.

vreemd die velgen als er op de boxart steelies staan
toch vind ik die velgen in de doos wel heeeel erg lekker ogen , niet voor onder de porsche dan maar zijn wel erg interessante velgjes voor een ander soort build
mooi onder een golf mk1 die lekker laag ligt oid
of een oldskool jap

Zouden inderdaad mooi staan onder een jap, zijn redelijk diep kunnen mogelijks gebruikt worden voor deep dish velgen


De body moet toch hier en daar wat aangepast worden

Ik heb de voorruit zo'n drie mm hoger uitgesneden, want er was daar iets niet in de haak met de proporties.
Had eigenlijk rondomrond een nogal vierkant dak, vandaar dat naar achter toe ook wat is weggehaald.

Ook de voorlichten wat smaller geslepen, had daar gelukkig veel plastic aan de binnenzijde.

Wil wel eens horen wat jullie gebruiken als vul en plaaster middelen, de putty (Tamiya basic type) die ik gebruik vind ik eigenlijk tegenvallen. Zelfs voor kleine gaatjes na een tijdje valt het helemaal in of wordt het steenhard en valt er niets meer aan te schuren.

ook deel na de rooster op de achtersteven uitgezaagd, wordt vervangen door een exemplaar die dieper doorloopt tot de firewall van de cabine.

En dan maar de zaag er in om een deftige firewall en interieur te kunnen bouwen, wordt geen beweegbaar kofferdeksel, wordt er gewoon weer tegengeplakt.

grtn Jelle

Wat leuk dat iemand deze kit gaat bouwen. Ik heb deze ook nog liggen en heb daar de nodige plannen mee. Je bent alvast goed begonnen met de nodige aanpassingen aan de body. Om veranderingen aan de body te maken gebruik ik meestal Tamiya Putty de twee componenten versie. Deze heeft een wat langere droogtijd maar is na droging goed te verwerken. De velgen van de 356 zijn een goede keuze, alhoewel de Fuchsen ook gebruikt kunnen worden. Dat deed Porsche bij de zescilinder versie van de 904. Deze motor was dezelfde als de 911 motor, vandaar de Fuchsvelgen. Jammer dat je motorkop weer gaat vastlijmen aan de body. Dit model heeft geen motor. Maar als je nog een blokje over hebt van de 356 2000 Carrera of een 911 motor kunnen deze in dit model worden gebruikt.
Ik blijf deze met de nodige aandacht volgen.

Succes,
Eric

mooie toevoeging die klep ik ben benieuwd