Zo, we waren natuurlijk druk bezig, maar i.v.m. drukte op het werk, kleine kinderen en bijbehorende ziektes en andere ellende kwam ik niet heel erg aan het bouwen toe. Maar ondertussen zijn we al een heel eind, het grootste deel van het interieur is geïnstalleerd, de meeste raampjes zijn al afgeplakt en we hebben uitgedokterd wat een waardeloze constructie die vleugelbevestiging eigenlijk is. Met andere woorden, hij is klaar voor de interieur verf. Maar voor we daarmee beginnen, eerst wat fotootjes van de bouw tot nu:

Weer aardige stappen Mark! Ben benieuwd naar het vervolg.
Wel handig die plakkertjes met de nummers erop.

Succes verder.

Groet Paul

Wat is er mis met de vleugelbevestiging dan? Ik zie rondom een flinke sponning, dus flink veel lijmoppervlak.

Ik zal er morgen even een foto van maken Rene. Het is meer een soort 3d puzzelstukje.

Zoals beloofd hierbij wat foto's van de vleugelaansluiting.




Zoals jullie zien is de aansluiting super als je de vleugel op zijn plaats houdt, de lijmvlakken zijn echter wel heel erg beperkt.







En het is een vrij grote vogel met behoorlijke vleugels en een redelijk gewicht, dus het houdt niet over. In principe zou de lijm de hele constructie goed moeten laten vulkaniseren, maar het lijkt me wel spannend, vooral als hij een keer vervoerd zou moeten worden.

Ben benieuwd naar het verfwerk!

Die vleugelaansluiting ziet er inderdaad wat summier uit wat betreft lijmoppervlak, maar ik denk dat het wel goedkomt hoor.
Zo te zien is de passing wel heel netjes dus als hij rondom verlijmd is zou het goed moeten gaan, al snap ik je zorgen wel.

Misschien zelf nog wat extra "tabs" toevoegen, of zie je dat direct aan de binnenkant?

Door en door kom je zichtbaar in de cabine uit vermoed ik, mogelijk kunnen er wat extra staafjes ingelijmd worden, maar ik denk dat ik het maar gewoon zonder die, want wat je zegt, de pasvorm is perfect.

Waarom maak je geen doorlopende draagbalk? Dat zat er in het echt ook. Twee zelfs waarschijnlijk. Dus als hij zichtbaar is in de cabine, is dat alleen maar realistisch.
En je kunt die vleugelboom vooraf precies op maat vijlen voor de perfecte vleugelstand.

Wat is dit toch mee mooi gedetailleerde kit zeg.
Ik zou denk ik ook kiezen om het draagvlak te verstevigen.

Cheerz
Barry

Wel vreemd dat ze zo'n matige verbinding geven. Als je in de handleiding kijkt van zijn grote broertje dan zie je dat die wel iets van een spar heeft dus in principe weten ze wel hoe het zou moeten
(pagina 15) https://www.scalemates.com/products/img/8/2/0/1401820-93-instructions.pdf