Dat zou inderdaad het beste zijn, maar ie stap ben ik al voorbij....ik ga de kleintjes niet weer openbreken.

Cheerz
Barry

Nou die spinning props worden het dus niet....ging telkens wel wat fout....besloten om de gewone props weer te gebruiken......een precisie werk weer om de bladen op de neus te krijgen bij een prop....maar gelukt.

Props helemaal geel spuiten....topjes afplakken...daarna een subtiele lading zwart erover....tape verwijderen en we hebben een nette prop.




Van beide Revell Hurricanes was het achterwiel afgebroken...dus moesten we iets verzinnen....een stukje sprue bood de oplossing en een wiel is teruggevonden.


Eentje klaar....(uche...wiel was er weer afgevallen )



Alle drie "klaar"


Nu de boel een beetje ontvetten zodat er geen vingerafdrukken meer zijn...dan een een à twee laagjes P+ en dan kunnen we de decals erop zetten.

Cheerz
Barry

Vraagje: Als ik er straks een wash overheen wil jagen...moet dit dan voor de glanslaag of juist erna...
En welke kleur is bij deze kleuren een een goede wash (heb hier nl. geen ervaring mee )

Cheerz
Barry

NA, anders veeg je je mooie schilderwerk er weer af. Wat wil je gebruiken voor die wash? Olieverf, pastel of waterverf van de kinderen?

Thanks...
Ik heb alle 3...afhankelijk van welke kleur ik moet gaan gebruiken.

Cheerz
Barry

Inderdaad, je moet het er na doen. A) omdat je anders de decals niet 'meewasht', B) omdat je de wash moeilijk van een matte verflaag verwijdert en C) zie markie. Als kleur voor de bovenkant zou ik gaan voor zwart, en voor de onderkant voor donkergrijs of zwart dat wat meer verdund is.

Friso

Thanks F....ga ik wat experimenteren....eerst maar eens met wat pastel...dat is weer het makkelijkst te verwijderen.

Cheerz
Barry

Weer een vraag waarbij ik mijn vraagtekens heb.

Deze Hur ben ik ook aan het maken(“Taffy” Clowes' Hurricane) en als ik naar de SQN letters kijk staat er J aan de linkerkant ''achter" de cockpit en aan de rechterkant aan het staartdeel


Als ik op deze foto kijk staat de J aan de rechterkant ook onder de cockpit(foto is niet gespiegeld).


foto's geleend van Porta's topic.

En deze kwam ik ook tegen



Doen al die fabrikanten het nou fout of is een een foutje/geintje van de RAF jongens destijds???

Bij deze Hur staat het net als op de tekening



I am confused.

Heeft iem. meer info over de 1. sqn JXB?

Cheerz
Barry

Na wat speuren op het www denk ik het antwoord te hebben gevonden wat betreft onderstaande foto



One period photo shows Clowes and other 1Squadron pilots of the BoB era gathered in the front of the R/H rear fuselage. The gathered pilots obscure the fuselage to the rear of the roundel, so it is not possible to determine conclusively if this was Clowes’ aircraft. Interestingly the “JX” is placed forward of the roundel in the photo, although the usual practice for 1. Squadron was to apply the JX in the correct rightreading position on this side.

In dat geval hou ik de instructie aan van beschrijving.

Cheerz

Barry

Inmiddels zijn twee dames voorzien van hun tatoos.

Om toch wat variatie in de sqn's te krijgen heb ik een setje letters gebruikt van een typhoon.


Cheerz
Barry