Daar lijkt het inderdaad op. Op de SAR-versies (KLu, maar ook andere landen) zitten de buisjes er onder en op de normale versies niet (of nagenoeg niet). Dit is dus nog wel een detail wat ik nog aan moet/wil brengen.

Dank je voor het meedenken.

Vanavond knoeien we weer verder, eerst Kerst bij mijn ouders.

René

dat is echt een hele strakke sar alouette 3

Jeroen

Ik vond het nodig om een aanpassing uit te voeren. Op een of andere manier vond ik de stand van de heli niet juist. Hieronder een foto van de 'H-75'.


Hieronder zoals ik hem had na aanbrengen van het voorwiel en het hoofdlandingsgestel. Ik vond de staartboom niet juist, te horizontaal. Ik wilde hem graag wat hoger hebben.


Optie 1) Hoofdlandingsgestel langer maken --> te ingrijpend.
Optie 2) Neuswiel inkorten --> gedaan, zie hieronder.


Ik ga ook het voorwiel nog iets afplatten aan de onderkant, zodat de staartboom nog weer iets omhoog komt. Al met al zo'n 2 mm (bijna 15 cm in het echt) verschil. Vind het net iets beter staan.

René

Dan is u niet de enige. Staat inderdaad beter.
Vind wel de poten van de wielen achter wat aan de dikke kant, dat zie je vooral goed als je gaat vergelijken met de foto, voor de rest valt 't niet heel erg op.
Wat denk je René, krijg je 'm dit jaar nog af?

Nem, ik hoop het wel, maar de GB eindigt 4 januari, dus heb ik nog een paar extra dagen We doen ons best, maar lukt het niet, dan lukt het niet....

Ik ben verder gegaan met de hoofdrotor. Achteraf had ik het beter iets anders aan kunnen pakken. Bij de aansluiting van de bladen met de hoofdas, heb ik eerst oranje aangebracht, dit vervolgens afgetaped en toen het geheel groen (Vallejo 71012) gespoten. Dit had ik met de rotorbladtips ook moeten doen. Nu heb ik er meer werk van gehad.

Ik ben als volgt te werk gegaan:
Eerst een hulpmiddeltje gemaakt, zodat alle 'tips' dezelfde afmeting krijgen en afgetaped.


Om te voorkomen dat er oranje verf onder de tape kruipt, eerst met een kwastje (kan ook met de airbrush) bij het randje langs. De verf die er dan toch onder kruipt, heeft dezelfde kleur en dat zie je dus niet. Het verflaagje sluit nu de tape af, we zullen later zien hoe dit resultaat wordt:


Afgetaped om overspray te voorkomen en ready to spray:


Na één laagje had ik zoiets van, hmmmm... dat gaat me veel laagjes oranje (Revell + alcohol als verdunner) kosten, vanwege de slechte dekking, dus heb ik het er eerst, samen met het groene, weer afgeschraapt zodat ik een witte ondergrond had (de originele kleur van het plastic). Vervolgens 2 spuitsessies nodig om een mooi oranje laagje aan te brengen. Na uitpakken, krijg je dit, geen oranje onder de tape gekropen gelukkig.


Even 2 details van de rotorkop, let op de geel, rood, blauwe accenten. Dan weet je na montage welke bladen, waar moeten komen.
Boven:


Onder:


Nog te doen:
- staartrotor voorzien van rode banden
- staartrotorbeschermbeugel voorzien van antenne en aanbrengen
- gehele motorsectie nog opleuken met diverse kleuren
- floats en hoistgatvloer aanbrengen
- antenne en spiegel afverven en monteren
- wat verder ter tafel komt

René

Hij wordt prachtig! Ik zou hem al 3 keer vliegles hebben gegeven, zo klein ding.

Freddie

Geweldig René!!! Wat een paar millimeter al niet doen. Neem inderdaad de tijd want het levert een prachtig resultaat op en van de laatste loodjes moet je ook gewoon plezier hebben. Succes!!

Hoe later de avond (nou ja, ochtend), hoe schoner het volk, euh, hoe mooier het model.

Aan de tijd te zien, is het elke keer nachtwerk. Overdag is het wat lastig, dus de avond en nacht ben ik druk bezig met de laatste loodjes.

Volgend struikelblok was de motor. Ik had hem al eens opgeleukt met wat piefjes, en pafjes en draadjes en voorzien van een zwarte onderlaag (waarom eigenlijk?). Maar hij moest nog in de juiste kleuren.

Een vroegere fase:

Zo was hij (links onderin, die andere is van een collega-bouwer die ook één bouwt), toen ik begin van de avond er voor zat:

Na uitgebreid bestuderen van wat referentiefoto's, heb ik voor de volgende kleuren gekozen:
- Blauwgrijs Revell 79
- Aluminium Humbrol 56
- Bronsgroen Humbrol 117 --> op de foto nog glanzend, maar wordt mat afgelakt
- Koper Humbrol 12 met een drybrush van Gunmetal Humbrol 53
- Olijfgrijs Revell 66
Ik moet nog een enkel kleurtje zwart en/of wellicht aluminum aanbrengen, maar laat het eerst even een nachtje drogen.
Zo ziet het er dan nu uit:



Ook de staartrotor aangepakt. De basis is geel, waar rode banen op moeten komen.
Wat geel moest blijven is afgetaped, wat een kl*te klusje, erg klein en erg fragiel. Een van de bladen brak af, dus die mocht ik nog even mooi lijmen:

Rode banen zijn ongeveer 1,4 mm breed (meet maar na ):

Wat bij de hoofdrotor goed ging, ging hier fout. Er is flink wat rood onder de tape gekropen (heb niet eerst de tapenaad afgesloten met geel, dan kun je er op wachten). Maar het was acryl (Vallejo) op Enamel, dus 'relatief eenvoudig' te herstellen. Wel weer een half uurtje verder.

De antenne, klaar voor montage:

Zo ook de spiegel:

Begonnen met de fuel-dump (laten we het daar maar op houden):


En even een sneak-preview van de staartsectie, waar de vleugeltjes en de rotorbeschermingsbeugel reeds gemonteerd zijn.


Het schiet op en ik hoop hem morgenavond/-nacht af te kunnen ronden. Ik weet niet of ik op oudjaarsdag er wel aan kan gaan werken.

René

Tussen het gedreun van het carbid door
Niet gaan afraffelen om 'm maar klaar te krijgen dit jaar hoor!

aah hier zit je te bouwen diep in de het groepsbouw gebeuren.

goed bezig, veel aandacht voor detail zoals gewoonlijk.

Succes met de laatste loodjes.

Jelle