En hier weer een nieuw project van mij.
Deze Zvezda doos heb ik gekregen als soort fruitmand toen ik (alweer 2 jaar geleden) ben geopereerd ben aan mijn grote teen.
Dit is een zeer recente uitgave van een C-130H, deze is voor het eerst uitgebracht in 2020.
In de doos zat een mooie extra in de vorm van decals (Dutch Decal) om er een Nederlandse Hercules van te maken.
De keuze was voor mij snel gemaakt om de kist te maken met de speciale tail art "25 years" oftewel Bob van der Stok.
Hieronder foto's van de versie die ik wil bouwen en foto's van andere korte Klu Herculessen.



































Ik weet niet of dit gedeelte van het forum de goede plek is om dit te plaatsen, maar in deze bouw wil ik tegelijkertijd ook een ander kitje meenemen.
Namelijk (ook weer een nieuwe tooling) de 1/72 Trumpeter Fennek.



Deze moet als hij af is op of voor de rijplaten van de laadklep komen te staan. Ik denk dat onderstaande foto een aardig voorbeeld is.




Voor de geïnteresseerden heb ik even snel van internet wat foto's opgespoord van alle gietramen.
In mijn enthousiasme had ik namelijk al een klein beginnetje gemaakt alvorens dit te doen.






















De standaard versies die RUDD gemaakt kunnen worden.





De decals. Een klein gedeelte gaat gebruikt worden (oa technische stencils).


En een groot vel voor de walkways. Deze zijn met carrierfilm verbonden aan elkaar.
In verband met silvering denk ik niet dat ik die ga gebruiken. Deze wil ik afplakken en erop spuiten.



De huidige stand van zaken. Ik was wel benieuwd hoe groot deze ging worden, en daarom ben ik eerst met de vleugels aan de slag geweest.
Deze heb ik vanwege de enorme spanwijdte (60cm ) van binnen versterkt met styreen tubes.


Ik wilde eerst de tubes helemaal door de vleugels heen laten lopen, maar kwam erachter dat deze tegen de bovenkant van de romp aankwamen.
Daarom maar wat profieltjes gemaakt die lager kwamen te liggen om toch een beetje verbinding te hebben.


Alles dichtgemaakt en met een beetje spanning op elkaar geklemd.


Hier zijn de verbindingen geplamuurd (ja het was toch wel nodig) en heb ik even een testfit gedaan met de met tape bij elkaar gehouden romp.









Ik ben momenteel de vleugeldelen glad en strak aan het maken zodat het weer één geheel is.
Omdat alle panel lines erg ondiep zijn vermoed ik dat er nog aardig wat rescribe werk aan zit te komen.

En ik maar denken dat ik een origineel idee had met de "Bob van der Stok" en een Fennek (trouwens ook van Trumpeter) .
Je bouw ga ik zeker met belangstelling volgen. Ben met name erg benieuwd hoe je de ALC-69 RWR en de bijbehorende pylons gaat maken, daar zit ik zelf nog een beetje tegenaan te hikken.

Suces met de bouw!

Gr. Sjaak

Heel gaaf idee en mooi begin al, ik volg!

Tja dat is toch wel de opvallendste kist die je kunt maken van dat decalvel

Ik had lang zitten zoeken naar een 1/72 Fennek. Revell heeft er ook een in het gamma, maar ik geloof dat je die nergens meer kunt krijgen. Zelfs op markplaats niet.
Het was net of ze bij Trumpeter wisten dat ik ernaar zocht; het komt mooi uit want dan kan die samen met de 1/72 NL boxer in één keer spuiten in hetzelfde camouflagepatroon.

Ik heb op het IPMS een oud document gevonden uit 1996 waarbij uitgegaan word van een Italeri model. En gek genoeg (of gelukkig) staan daar ook aanwijzingen bij hoe je zo'n ALC-69 RWR met pyloon kunt maken. Het is zelfs een 1/1 schets voor 1/72. Dus je zou dan ook nog eens de goede afmetingen hebben. Ik zit eraan te denken deze te maken van een Sidewinder pyloon. Nog even zien uit welke kit ik er een uithaal.

Een tijdje geleden was er bij Eduard korting op verschillende artikelen en wonderwel waren de PE setjes hiervoor ook afgeprijst. Dus een plaksetje aangeschaft voor de cockpitramen en een exterior set.



Als je zo de foto's bekijkt van de kist die aan het klimmen is en je goed alle frutsels op de bovenkant kunt zien dacht ik met dit laatst genoemd setje dat al die antennetjes er ook wel bij zaten. Maar niet dus. Dat word weer een beetje scratchen. Hoe meer je kijkt hoe meer je ziet wat je zelf nog moet aanbrengen.
Zo ook die ronde witte "dome" die in het midden vlak achter het cockpitgedeelte bovenop de romp zit. Deze zijn in de kit uitgevoerd als veel hogere exemplaren.
Ik dacht dat ik deze zo uit de doos volgens de Amerikaanse versie kon bouwen. Maar toch verschilt er hier en daar wat aan.

De C-130 Herculessen vliegen over deze aardbol in een groot aantal versies en daarbinnen weer tig varianten. Ik geloof dat er naast de Hercules geen enkel ander vliegtuig is dat in zoveel verschillende uitvoeringen is gebouwd. Dat zelfde gaat op voor de door jou aangehaalde 'frutsels' en 'antennetjes'. In de Duke Hawkings serie is in 2019 009 'Lockheed Martin C-130 Hercules Flying with Air Forces around the world' uitgegeven. Een boek met 194 pagina's vol foto's waar je uren naar kunt kijken. Er is zowat geen toestel gelijk aan de andere.

Klein puntje ten aanzien van de door jou aangebrachte spars in de vleugel: wrom? De door Zvezda bedachte constructie, bestaande uit midden- en buitensecties, is juist zo dat je geen extra verstevigingen nodig hebt. Ik heb de vleugels van mijn C-130J-30 zonder extra poespas gebouwd en zonder lijm op de romp geklikt en dat zit nog steeds prima. De Italeri kit kan wel iets dergelijks gebruiken.

Bouw rustig en secuur. Zorg ervoor dat je de onderdelen netjes uit de sprues knipt/snijdt/zaagt en ga vooral veel 'droogpassen': de onderdelen tegen elkaar aan houden zonder lijm te gebruiken om te zien of de boel aansluit/past. Als je dit volhoudt zul je zien dat je zeer weinig plamuur nodig hebt.

Cheers, Peter

Op de achtergrond ben ik ook bezig met deze kit. Om het interieur echt kloppend en volledig te maken moet er veel aan gebeuren maar de basis is er zeker, het is een goede kit met veel detail!

Ik ben benieuwd naar wat jij er van gaat maken, leuk idee in ieder geval met die Fennek.


D.J.

Ja nu je het zegt en er naar zoekt op het www zie je steeds meer verschillen. Dat vind ik wel bijzonder als je weer een nieuw project begint van een toestel waar je nog niet echt veel van weet. Echt wel leerzaam zo .

Van deze kit staat een review op het IPMS, en daar word gesuggereerd dat de vleugel wel wat extra versteviging kan gebruiken. Dat heb ik eigenlijk gewoon maar opgevolgd.

Zo droogpassend kom ik erachter dat het allemaal heel mooi strak in elkaar valt. Hoe dat straks gaat na een laagje verf hier en daar ben ik benieuwd naar.





Dat klopt wel wat je zegt. Het interieur lijkt in de basis aardig veel op. Maar ondanks de vele raampjes die de cockpit heeft, en het feit dat ik straks een Fennek op de cargo door ramp zet heeft mij besloten om het interieur gewoon te bouwen en verven volgens de instructies. Geen pe voor het interieur dus.


De stand tot nu toe:
De vleugels heb ik weer strak gemaakt en de rechte lijntjes heb ik weer ingegraveerd.






Links en rechts van het vleugel middendeel waren wat moeilijke details die bijna helemaal weggeschuurd waren, maar deze worden gelukkig vervangen door pe delen (verhoogd detail).


Daarna begonnen aan het interieur. Eerst alle uitdrukpunten weggeschuurd en achterkant van stoelen gevuld met plamuur.



Het is een beetje zoeken met alle verven in Tamiya kleuren. Ik ben gewend om het spul van Revell te gebruiken, dus heb ik een poging gedaan met behulp van een conversion app om alles een beetje uit te zoeken. Uiteindelijk na het bekijken van wat foto's ben ik hier en daar wel wat van afgeweken.





Dit heb ik dus gebruikt voor de referentie.











En dit heb ik er van gemaakt. Vloerplaat eerst aluminium gespoten, daarna (bijna) alle horizontale delen afgeplakt.


Een ronde met Revell 76 (lichtgrijs).


De "liggendende" console met antraciet geverfd en dat kleine knoppencluster met Revell 371.


De boeken -en computerkast in Revell 76 en 371.




Het achterpaneel van de cockpit in Revell 55 (lichtgroen).



Straks alles insealen in een glanslaagje en dan kunnen de decals erop. Daar zit trouwens ook een addertje onder het gras heb ik gezien. Iets met horizontale decals voor de instrumentenclusters verticaal plaatsen...

Even niet op het forum geweest en hoop dat ik nog op tijd ben.
Je foto's van de cockpit laten een eerdere versie zien, de toestellen zijn ondertussen alle 4 met een "glass" cockpit uitgerust en ook de interieurkleur is veranderd naar blauw grijs overall (ik denk in de richting van dark sea grey). Hier de G-781 en de G-273 in hun nieuwe jasje. Voor het instrumentenpaneel heb ik een setje van Eduard gekocht (73794), weliswaar ook niet helemaal correct, maar in ieder geval wat meer in de buurt .
Ook heb ik naar de tekeningen van het IPMS artikel gekeken, maar ben niet overtuigd. De RWR is korter dan de vleugelbreedte afgebeeld en op de foto's steekt deze aan weerszijden een klein stukje uit. Ik heb naar eigen inzicht (gegokt ) een oude midden pylon van een F-16 verlengd om de RWR van te maken en de pylons van de Special Hobby F-86K gebruikt voor de ophanging.

Op de ondervleugel gepast (hoge kant van de pylon naar achter).



En op de bovenvleugel voor de breedte.



Resin kopietjes.



Als je denkt dat je ze kan gebruiken moet je even je adres per PB laten weten.

Gr. Sjaak

Hallo Sjaak,
Dan denk ik dat ik je (voor jou althans) teleur moet stellen.
Ik was namelijk niet van plan om voor het cockpitgedeelte photoetch aan te schaffen.
De bemanning uit de doos ga ik gebruiken, en ik denk dat als deze erin zitten, de romp gesloten is met gespoten clear part, je er weinig van ziet.
Ondertussen had ik de onderdelen van de cockpit ook eigenlijk al samengevoegd. Dus ik laat het zo.






Voor deze bouw heb ik alleen de exterior (72713) en interior (73731) set aangeschaft. De delen voor de laadklep en vrachtruim laat ik ook voor wat het is; als ik de Fennek erop plaats ben ik bang dat daar ook weinig terug van ga zien.

Wat mij trouwens ook opviel is dat de kleuren in laatstgenoemde ruimte ook weer per land verschilt. Hieronder een foto van een Amerikaan en een Nederlander. Die laatste oogt veel donkerder.





Wat betreft de RWR's ben ik wel geïnteresseerd. Die komen heel goed van pas; alvast bedankt!

Ik ben in het geheel niet teleurgesteld , het is jouw model en je mag hem helemaal naar eigen inzicht bouwen. Het enige wat ik zou doen is de kolom van de stuurknuppels grijs maken, die springen er nu wel erg uit.
De Nederlandse interieur kleuren vindt ik ook lastig, ik kan er online weinig goede foto's van vinden en de C-130 is nu niet bepaald mijn expertise gebied.

Je vorderingen zien er in ieder geval netjes gebouwd en geschilderd uit .

Gr. Sjaak