Logischerwijs zullen de kabels na de spant van het bommenruim, langs het spant omhooggaan en via de bovenwand naar de bedieningsorganen bij de stabilo's en hoogteroer, in het bommenruim zullen deze tegen de bovenkant aan zitten

Dat dacht ik ook, klopt ook met de twee hefbomen binnen het rode elipsje.



Heb niet alles laten zien, want er moeten ook nog vier kabels voor de trimvlakjes van richtings- en hoogteroer lopen. Op tekening zien ik alleen geen "kabelgoot" naar boven lopen aan het achtereinde van het bommenruim. Peanuts?

Rob

Als ik kijk naar hoe de Mossie wordt bestuurd is het simplistisch maar zeer efficiënt. Bij een bomber waar de bemanning ook door heen loopt zal de kabel langs de rompwand, middels geleide blokken en rollen lopen.ook zal er ongetwijfeld een systeem zitten waarbij de kabel op spanning wordt gehouden. Jij zit dus een beetje met hetzelfde probleem als ik.van de buitenkant is wel het een en ander te vinden,maar van de binnenzijde nagenoeg niets tenzij je de officiële tekeningen kan vinden

https://www.nederlandseluchtvaart.nl/fo ... FSX/page34

misschien bij deze persoon eens informeren?

Wat Bert hierboven stelt is nu net de reden waarom ik zo benieuwd ben naar een goede afbeelding van het bommenruim zonder rekken. Zien we daar kabels of kabelgoten lopen, of zitten de kabels weggewerkt tussen de buitenwand van het vliegtuig en de zijwand van het bommenruim?

Als je kijkt naar de tekeningen uit het T.V handboek (routing, richting en combinatie van de katrollen en bevestiging in het midden van het lage deel) kun je alleen maar concluderen, dat de stuurkabels langs het "plafond" van het bommenruim liepen. Of ze dan nog afgeschermd waren is niet duidelijk, wel moeten ze makkelijk voor inspectie en nastellen bereikbaar zijn (zelfde geldt voor het verticale en achterste deel). De plaatjes op het simulatoren forum zijn denk ik gebaseerd op dezelfde gegevens, en ik heb daar niets gevonden van een "artist impression" van het lege bommenruim (leeg betekent hier zonder bommenrekken). Voorlopig neem ik aan dat er gewoon geen foto van is, anders had Frits Gerdessen hem heus wel opgenomen in het Dutch Profile van de T.V en had die ook wel in het T.V handboek gestaan. En voor mijn 1:72 model heb ik wel genoeg informatie om er iets van te bakken.

Rob

Om het plaatje van het bommenruim completer te maken nog wat tekeningen die ik van Frits Gerdessen heb gekregen, gedeeltelijk Fokker tekeningen en Van Heijst tekeningen (sommigen opnieuw getekend door Frits). Om te beginnen een tweetal Fokker tekeningen.





Op de tweede tekening lijkt het er op dar er "verboden ruimte" zit tussen de U-profielen. Mogelijk gereserveerd voor de stuurkabels? Dan de Van Heijst tekeningen.





Voor mij uit de eerste niet helemaal duidelijk of de bekabeling door kan lopen onder de vleugelliggers. Tot slot nog een Van Heijst tekening van de bedieningsorganen voor het bommenruim.



Op geen van de tekeningen is expliciet te zien waar de stuurkabels lopen. Wie het weet mag het zeggen .

Rob

Op onderstaande foto zie ik aan de rechterkant tussen rompwand en bommenruim een aantal kabels naar achter lopen. In werkelijkheid lopen deze kabels dus aan de linkerzijde van de romp en als ik de positie van de hefbomen op de foto vergelijk met die op tekening die Rob postte op 21 februari dan krijg ik de indruk dat hier de kabels lopen.


Bron: Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie

Just my two cents.

Cheers, Peter

Mooi, dan valt er niets te modelleren. De afstand tussen bommenrek en de romp buitenkant is 190 tot 200 mm, dus op 1:72 dik 2,6 mm. Trek daar de dikte van de plastic romp af (krap 1,4 mm) dan houd ik 1,3 mm over. Daar moet dan nog een styreen plaatdikte van minimaal 0,25 mm af en in 1 mm kan ik echt geen vier touwtjes kwijt. Dus exit stuurkabels. Alleen nog even de hefbomen er uit slopen. Dat gaat makkelijk, want die zijn met secondelijm geplakt. Misschien breng ik nog wel de langsprofielen uit tekening 40602 in het ruim aan, al herken ik die niet op de foto.

Rob

Verder met het inrichten van het bommenruim. Op de foto zijn die wandjes met verlichtingsgaten zichtbaar. Ik heb iets gemaakt van 0,25 mm styreen door er gaatjes in te ponsen en die dan te verbinden. Ze zijn verstevigd met wat strip van 0,6 x 1,0 mm.





Die passen dan zo in het bommenruim.



Behalve dat ik eerst een stukje van het vleugelprofiel weg moest halen.



Onder het plafond van het bommenruim heb ik de kleinste hoekprofielen gelijmd.





Op de foto van het origineel is ook het mechaniek te zien om de deuren van het ruim te openen en te sluiten. De cilinders, gemaakt van 0,8 mm messing buis en 0,5 mm messing staf:



En de stangetjes op de deuren, ook van 0,5 mm messing.



Dat is wel voldoende vulling van het ruim denk ik.

Rob