Kleine update, weinig gedaan de afgelopen weken. Het was mij veel te warm om met modelbouw bezig te zijn.

Bommenruim en cockpit in de juiste kleur gezet. Airfix wil dat je daar Humbrol 226 voor gebruikt, ik heb Vallejo 71.017 gebruikt. (dat is russian 4BO, maar als jullie het niet doorvertellen komt er niemand achter)









Niet super spannend allemaal en aan het einde van het liedje zie je er geen reet meer van dus ik besteed meestal niet zoveel tijd aan deze onderdelen.

Tips en trucs zijn altijd welkom!

Erik

Het is alweer even geleden dat ik een update heb geplaatst over deze bouw...

Reden is dat ik de afgelopen maanden precies niks aan deze kit gedaan heb. De reden daarvoor is dat ik een godsgruwelijke grafhekel heb aan panellines inkrassen. Ik ben er (nog)niet goed in, het wordt (nog) niet zo netjes als ik wil en het kost mij (nog) gigantisch veel tijd. Ik heb veel meer oefening nodig...

Ik heb het klusje dus uitgesteld totdat ik deze week weer voldoende moed had verzameld om er aan te beginnen. Deze kit heeft alleen maar raised panellines en de passing van de romphelften is niet fantastisch, dus je ontkomt niet aan het scriben.

Ik zit nu op een punt waarvan ik denk: Goed genoeg, ik ga verder:



Let op de gevulde sinkholes op de rug van het vliegtuig:


Naast de romphelften is de passing van de vleugels ook niet super. Dit is een dryfit:


Om de moed er een beetje in te houden ben ik gestart met een klusje wat ik wél erg leuk vind, namelijk het afplakken van de ruitjes in de canopy:



Ik hoop dat ik weer een beetje in de flow kom de komende weken. Want deze kit verdient het wel om afgemaakt te worden.

Tips en trucs zijn altijd welkom!

Erik

Goed dat je deze hobbel genomen hebt en de moed hebt gehad om door te zetten.
Vanaf nu wordt het alleen maar leuker.
Succes,
Jan

Jij hebt vreemde hobbies, het afplakken van ruitjes vind je leuk en het scriben van een kit niet
Ik vind het allebei vreselijk maar ja afplakken moet wel en scriben worden kits vaak wel veel mooier van.

Goed bezig Erik, met deze heerlijke stokoude kit. Ik heb er twee van gebouwd in de jaren '70 en '80.
Ja. oude Airfix kits zijn de makkelijksten om mooi te krijgen. Maar je kunt je uitleven op allerlei technische problemen, en ambachtelijk plamuur- en schuurwerk. Ga zo door. Ik kan erg genieten van een bouw als deze.

Leuk.om weer wat voortgang te zien bij deze!

Over ambachtelijk plamuur- en schuurwerk gesproken: De pasvorm van de motorgondels is zo slecht, dat het bijna grappig is
De passing van de helften op elkaar én de passing van de gondels aan de vleugel is slecht.
Een gedeelte was op te lossen met brute force en ignorance, maar niet alles.

Dit is zoals het er nu uit ziet, Nog niet goed genoeg:






Mijn hele voorraad schuurpapier gaat eraan op deze manier.

Over pasvorm gesproken: de bombdeuren kunnen open of dicht geplaatst worden. Daar worden twee onderdelen (één open en één dichte) voor geleverd en je moet er één gebruiken (zoals zo vaak eigenlijk) De dichte versie past voor geen meter, dus de bomdeuren worden open gezet. Airfix beloont je voor dit inzicht met twee units van uitstootrondjes:



Maar goed, dat is ook wel op te lossen.

Ik vind het nu tijd voor een laagje primer, om te kijken waar nog werk nodig is.

Tips en trucs zijn altijd welkom!

Erik

Oké, ik heb me de afgelopen weken bezig gehouden met de basis leggen voor de aluminium look van dit vliegtuig. Nou heb ik dat nog nooit gedaan, dus we gaan het meemaken.
Ik heb mij laten vertellen dat de ondergrond superstrak moet zijn, omdat elke oneffenheid doorschijnt in de aluminiumlaag.

Ter voorbereiding eerst de raamstijlen in de cockpitkleur:



Daarna met de primer aan de slag:





Hmm, nog wat naadjes zichtbaar. Dus rondje plamuren (met secondelijm nu) en schuren. En weer primer:





Dat is al een stuk beter!

Als voorbereiding voor de aluminiumlaag een laagje gloss black over het hele vliegtuig:







Niet verkeerd, al zeg ik het zelf.

Volgende agendapunt is het aanbrengen van de aluminiumlaag. Dat moet in hele dunne laagjes, want de glans moet van de zwarte onderlaag komen. Als ik het goed begrepen heb.

Tips en trucs zijn altijd welkom!

Erik

Ja dat hergraveren ken ik... Heb een C-130 en U-2 van Italeri gedaan, op schaal 1/48... https://www.reddit.com/r/modelmakers/co ... y_italeri/
GEduld, foutjes repareren met superlijm,...

Het moet inderdaad superstrak worden. Maar het ligt ook een beetje aan waarmee je gaat spuiten. Eenvoudige lakken zijn vergevingsgezinder dan alclad en dergelijke lakken.