Na het afronden van de Fokker T-VIIIw in de blitzkrieg groepsbouw is het tijd voor een BRUDD (Bijna Recht Uit De Doos) projectje. Normaal gesproken heb ik niet zoveel met helicopters, maar toen ik voor Frank wat referentie aan het opzoeken was kwam ik op de site van smaldeel 5 terecht. Toen ik daar de foto's van de S-58 a/b van de Doorman zag moest ik deze stoere heli gewoon bouwen. Inmiddels heb ik alweer gezien dat in de loop van de tijd het landingsgestel gemodificeerd is, maar voor de verandering ga ik dat niet helemaal uitspitten, ik bouw het model zoals ik denk dat het goed is.

De MLD vloog met 12 van deze toestellen (reg. 134 t/m 145) van 1960 t/m 1972. Eerst bij squadron 8, een boordsquadron van de HMS Karel Doorman, en na het uitdienststellen van de Doorman en VSQ 8 vlogen ze bij VSQ 7.

Allereerst de min of meer verplichte intro foto's.

De doos.


De sprue's.






Italeri verpakt de kit in zo'n irritante doos met zijflappen (net zoals Revell, MPM, Special Hobby enz. het lijkt wel mode tegenwoordig...). Dat heb ik opgelost door bij Blokker een mooie plastic bak te kopen.


Dit zou dan het uiteindelijke resultaat moeten worden.


Gr. Sjaak

Misschien heb je ook iets aan deze site.

Gr.
Sid

P.S. Enne.. klopt van die radome.. niet verder vertellen he?!

dit moet wel een leuk projectje gaan worden weer sjaak, ik denk dat je hier veel minder canopy problemen gaat onder vinden!

succes met de bouw!

Groetjes
Niels

@Sidney; Bedankt voor de link, ligt inmiddels uitgeprint op de werkplek!
(Radome? Welke radome? )

@Niels; Het zijn i.d.d. behoorlijk minder raampjes, scheelt een hoop werk .

Het werk vordert vlot, ik ben dinsdag begonnen. Een snelle fotoreportage van de vorderingen tot nu toe;

De kit vertoont de nodige ejector pin marks, dus plamuren en glad maken met een wattenstaafje en nagellakremover.


Het model is in een troepentransport uitvoering met sling-seats. De foto's op smaldeel 5 laten echter zien dat de MLD (natuurlijk!) in een andere configuratie vloog. Dan maar wat aan scratchbouw gedaan (waarschijnlijk lijdt ik toch echt aan AMS).


De boel gemoteerd.


Het witte stripje is een stuk evergreen, er zat een kier tussen de deuropening en de vloer.


En dit zie je er ongeveer nog van.


Bij het bekijken van de foto's viel me op dat er een rechthoekig gat in de staart zat. Italeri heeft hier een roostertje aangebracht. Dus maar aan het hakken en zagen. Resultaat;


En als laatste een maatvergelijking, best groot zo'n S-58..........


Dat was het voorlopig weer!

Gr. Sjaak

Leuk ding. Mooi interieur al. Deze staat toch ook in Soesterberg?

Je zet er vaart achter sjaak!

Goed bezig! mooi interieur!

Groetjes
Niels

Deze word echt gaaf.
En het is echt een groot ding ,dat klopt

Mooi project, deze MLD S-58. En met het tempo zit het ook wel goed...

wat bedoel je precies??

Op deze foto zie je in het rode rechthoekje dat ik getekend heb, een rechthoekig gat in de staart. Je kijkt er zo doorheen. Op de foto die jij quote zie je op het rechterdeel dat Italeri dat dichtgemaakt heeft met een roostertje. Zie je wat ik bedoel?


Ondertussen heb ik het mezelf extra moeilijk gemaakt. Het stripje dat ik aan de laadvloer heb bevestigd had een averechts effect. Bij het aan elkaar plakken van de romp hield ik een kier over, je raadt het al, ter breedte van het stripje . Tot zover mijn dry-fit kunsten.
Ook dacht ik slim te zijn door de neusdelen alvast aan de romp te lijmen, maar dat had ook niet helemaal het gewenste resultaat. Bovendien was de romp lastig te fixeren doordat er maar weinig lijmoppervlak was. Dit komt door het losse bodemdeel en bovenop de romp door de bevestiging van de rotor en het louvre deel erachter.
Kortom, een hoop extra schuurwerk. Maar dat maakt niet uit, we fröbelen rustig verder .





Gr. Sjaak (Die het nu even zat is en morgen verder schuurt )