Beste brouwers,
na wat grote projecten te hebben afgerond op de afdeling motoren, is het weer eens tijd voor een auto.

Sommige van jullie zullen mij vast niet kennen, de laatste auto is volgens mij alweer een jaar of 5 geleden en ondertussen zijn er heel wat brouwers bij gekomen.

Vaak kijk ik hier wel naar de verslagen, maar reageren laat ik achterwegen hoewel er erg fraai gebouwd word waar ik graag naar kijk, zoals bijvoorbeeld de bazingwekkende verweringen van Crazy Richard.

Zelf bouw ik graag ''clean'', schone strakke modellen, soms een tikkeltje gebruikt maar vaak niet meer dan dat.
Wel ligt mijn passie bij de oudere auto's en motoren, oude Amerikanen, engelse sportwagens en motoren uit de jaren '80, hetgeen ik het liefst bouw in originele staat, als of ze gerestaureerd zijn of nog in originele staat in een museum zouden kunnen staan.

Dat neemt niet weg dat ik graag en een grote bewondering heb voor diegene die verweerd bouwen.

De nadruk bij mijn modellen liggen voornamelijk bij de afwerking, spuiten, lakken, aibrushen en ik steek vooral veel tijd in details.

Genoeg over mij, de wagen die ik ga bouwen word een typishe britse sportwagen...de Morgan 4/4 van Tamiya.






Omdat het de eerste auto na een aantal jaar is wou ik deze in de eerste instantie ''out of the box' ' bouwen, maar ik hoefde alleen al naar de bouwtekening en spreu's te kijken en ik wist dat ik er hier en daar wel wat zou toevoegen, ik ken mijzelf goed genoeg om dat toch niet te kunnen want zodra ik iets op de referentiefoto's zie hoe iets daadwerkelijk hoort te zijn,wil ik dat ook.

de Inhoud












Ik ben er nog niet over uit welk kleur de wagen gaat krijgen..wel twijfel ik tussen twee a drie kleurenschema's:









Gaandeweg zal ik beslissen welke het word

Uiteraad kon ik niet wachten om te beginnen, dus heb ik wat onderdeeltjes voor het blok los gemaakt, en alvast bewerkt en gelijmd, deze moeten nog gespoten worden.





gr

Deze ga ik volgen, dat is tenminste nog een auto met een ziel!

Ja, ook in de volgmodus!

coole kit ! , kwa kleur ben ik geen fan van de two tone , maar dat is smaak .. mooi groen zou mijn voorkeur zijn
en niks mis met gloss , ik heb zelf ook wel een paar glimmers gebouwd ...
ik ben benieuwd naar de rest .

Die two tone vind ik ook niet zo mooi, ik zie hem het liefst volledig in het traditionele "Engels groen" of zoals zij zeggen: "National green". Een wagen zoals deze en ook bvb de Lotus super seven vragen daarom.

Two tone vind ik ook niet echt wat voor de Morgan.
Old classic white, english green of dark blue vind ik de mooiste kleuren voor zo'n auto.

er zijn ook een paar kleuren die de morgan wel heel dik laten ogen

Tja, in principe kan je hem natuurlijk gelijk welk kleurtje geven, maar ik vraag me af: zou het niet kunnen dat alle Morgans uit de fabriek kwamen in het traditionele Engels groen en dat de eigenaar ervan soms opteert voor een andere kleursetting dat dan meestal nog door een gespecialiseerde garage werd gedaan? Een soort "personalisatie" om het zo te zeggen.

Een Morgan werd en word op bestelling gebouwd, hoe de klant hem wil hebben en in welke kleurstelling.
De auto begint dus pas z'n leven na de order, vandaar ook een lange levertijd ( net als een Donkervoort ).

Ach zo... de Morgan was dus niet een productievoertuig in die zin, dat wist ik niet.
Weeral iets geleerd vandaag zie!