Na enige tijd nog eens een nieuw topic van mij in dit forumdeel, en gelukkig weer wat moderns Het is weer een soort van uitstap voor mij, in de schaal 1/48, waarin ik dus normaal niet bouw. Thuis (daar ben ik de zaterdag normaal) heb ik niet echt een kit waarmee ik verder kan, dus heb ik maar een nieuw doosje voor in de weekends opengetrokken, zijnde deze Superbug. De kit is vrij recent en van Revell, en er zijn zat reviews over te vinden. Uiteraard schrijf ik er zelf ook eentje als deze kit voltooid is, die dan in de kitreviews op de site komt.

Welke uitvoering ik hem maak weet ik nog niet goed, maar dat maakt nu nog niet zo veel uit.

Op het eerste zicht ziet dit er een heel leuke kit uit, mooie details, veel onderdelen, vrij veel opties qua zaken openzetten etc. Even een snel overzicht van de inhoud van de doos, ik heb wel nog zoveel mogelijk in het plastic laten zitten om beschadiging te voorkomen, waarvoor mijn excuses.

De decals, als ik me niet vergis zijn er vier versies te maken met deze kit:


Heldere clearparts:


Het 'gewone' plastic. Ik heb wel al gemerkt dat het plastic vrij dik en zacht is.






En 't boeksken, uiteraard






Voor de verandering ben ik vorige week eens niet bij de cockpit begonnen. Ik denk namelijk om er een resin stoeltje in te zetten en 1/48 vind ik groot genoeg om zo veel mogelijk te spuiten en de details met de kwast te doen. En de airbrush + compressor staat natuurlijk in Gent

Dus heb ik maar wat snijwerk en wat basic plakwerk verricht. Ik vind een Hornet/Super Hornet pas mooi als de flaps en slats mooi naar beneden staan, het vleugelprofiel is dan echt geweldig. Dus ben ik beginnen snijden, ik hoop dat het allemaal op de juiste panellines gesneden is want ik kon het niet 100% perfect zien op mijn referentiefoto's.


Het lossnijden gebeurt dus door geduldig de lijnen dieper te trekken, maar door het zachte plastic krijg je makkelijk opstaande randen.


Na een paar uur heb je dan mooie losse delen. De randjes zijn ook mooi van bramen en opstaande randen ontdaan zodat alles er later mooi effen uitziet.


Dit snap ik dan weer helemaal niet... Aan de zichtbare kant staat een kanjer van een opdruk...


Dryfitje hoe dit er moet gaan uitzien:


Na een paar uur snijden was ik dat ook wel beu en wou ik wat gaan lijmen, dus heb ik de intakes aangepakt. Dat is op zich een mooie constructie, en je hebt mooi de overgang van rechthoekig naar rond deel + zichtbare fanbladen. De onderdelen passen mooi, maar je ontkomt natuurlijk niet aan een hoop naden. En die zijn vrij lastig te plamuren en schuren in een intake.




En hier dan mijn plamuur en schuurpogingen Het schuren doe ik door een stukje schuurpapier in een omgekeerd of zeer puntig pincet te klemmen, waardoor je dat als 'smalle' vinger kunt gebruiken, het voordeel van het puntige is dat je mooi in de hoeken terecht kan.




Dit is het voor voorlopig, morgen kan ik weer brouwen dus komt er vrij snel wel weer een update.

Sergei

Ziet er goed uit!
Ook een hele mooie kit qua detail als ik het zo bekijk.
Succes

Dave

Gaaf! 1 van mijn favo kisten Blijft zo'n mooi vliegtuig die F/A-18.
En tja die opdrukken van Revell, ze hebben wel vaker van die opvallende plaatsen ervoor. Heb het ook al eens gehad.

Succes met de bouw

nice,

leuk dat je de tijd neemt om alle flaps mooi los te snijden, inderdaad veel knapper op die manier.
Ik ben achter de schermen ook bezig met een F-18A op 1:48, maar t is een kit van Monogram uit 1984. Vloeken dat ik al gedaan heb, niet normaal, je hebt kieren én dan heb je Monogram. Umf..

Deze kit ziet er alvast een pak beter uit,
valt zeker wat van te brouwen en ik ben er zeker van dat je 1:48 op z'n minst leuk gaat vinden.

Good luck,
L

Volgens mij heb ik deze kit ook..dit ga ik dus volgen!

Ben je in het bezit van het boek van DACO ???
Zo niet stuur even een PM
Verder lijkt het een boeiend verslag te gaan worden


Frank

Alvast bedankt voor de reacties, veel valt er natuurlijk nog niet te reageren

@dave, de details zijn dik in orde. Al zijn er commentaren dat de rivetten wat overdreven zijn, maar dat vind ik geen ramp, dit is net mooi om met een wash op te halen vind ik.

@Mental-Marco, ik vind het niet per se een mooie kist, behalve als de flaps naar beneden zijn. Maar ik heb wel vaker rare meningen Die opdrukken kwamen vroeger wel vaker voor, het verbaast me dat ze op zo'n recente kit zitten...

@Lijmpje, ik denk niet dat ik ooit nog een kit 100% OOB zal kunnen bouwen, al is het maar de flaps lossnijden... En het voegt wel wat toe, kist ziet er meteen een pak stoerder uit. Ja, die kitjes uit de jaren '80, vertel mij wat Ik ben ook nog steeds heel traag bezig aan de RF-4E Phantom op 1/32 En het vuile werk moet dan nog beginnen.

Het is niet de eerste keer dat ik 1/48 doe hoor, in mijn pre-brouwerstijdperk heb ik een F-14A, F-15E en een F-117A op deze schaal in mekaar geplakt. Ik vind 1/48 eigenlijk net te klein om heel zwaar aan het detailleren te gaan, daarom doe ik dan liever 1/32 waar je het grote geschut kunt bovenhalen. En 1/72 kun je makkelijker iets laten liggen, wat bij 1/48 dan moeilijker gaat.

@Frank, het boek van DACO over de F-18A/B/C/D is ondertussen in mijn bezit, maar daar ben ik eigenlijk niet zoveel mee, de Superbug is een compleet andere kist dan de Hornet, volledig doorontwikkeld etc. Enkel het uiterlijk hebben ze in feite gemeen.

das n leuk kitje

is deze trouwens die revell hornet kit met dat rare bouwboekje(ik bedoel dat er onnodig veel extra parts inzitten?)

Alex

Volgens 't boekje heb ik alles nodig...

mijn fout!
dat gaat om de 25 jaar hornet in 1/72.
maar veel brouwplezier en succes!

Alex