Hallo allemaal;

Ik heb de twijfelachtige eer gekregen om als eerste een begin te maken met het bouwverslag.

Hartelijk dank daarvoor.

Flauwekul natuurlijk. Want ik vind het leuk.

'ké Folks;

De kop is eraf. Ik heb de eerste dingseltjes gedoet aan de Dragon Wagon.
Vol goede moed heb ik de doos weer opengemaakt en heb de bouwbeschrijving nog maar eens doorgebladerd.



PE setjes erbij gepakt en het interieursetje uitgepakt. Tekening erbij en lekker aan de bouw.
Eerst maar eens een stuk plastic aan elkaar plakken



en dan kan ik rustig wennen aan het idee van werken met de PE.

NIET DUS!

Ik moest al direct met PE aan de slag.



Dus ook mijn alereersterderste PE geplakt.
Was een behoorlijke schok, zeg maar.
Aan de andere kant, heb ik dat ook maar achter de rug. En zo moeilijk kan het toch niet zijn?

En inderdaad waren de eerste twee stukken niet moeilijk. Grote stukken gaaswerk voor de radiator en voor de fan. Die zaten er snel genoeg op.
Heb wel een beetje veel lijm gebruikt bij de radiator , maar dat was wegens ik moet er effe wennen.



Toen werd het tijd voor stukje drie. En dat gaf mij wel een beetje veel hoofdbrekens en rimpels. Ik keek op de tekening van Eduard en daar stond dat het onderdeel recht moest zijn en ik de lipjes haaks moest ombuigen.



Oké. Geen probleem, toch?
Het supertooltje



tevoorschijn getrokken en aan de buigerij gegaan.


Mooi in de haakse hoek, blokhaak erlangs, perfect.
Weet je wat, laat ik effe passen voor ik er een druppel lijm opgooi en het vastplak. En, wat denk je?

Fout.
Past niet.
Moet niet recht zijn.
Moet de vorm van het plastic volgen.
Lekker dan.
Geef je een boel geld uit aan ijzerwaren, klopt de tekening niet.

Heel voorzichtig het deeltje over een hele breedte rond gewalsd op de steel van een penseel en toen paste het redelijk. Niet helemaal, maar ik durfde niet verder af te ronden.



Ook weer goed afgelopen. Pfffffffffffffffffff. Het moet niet veel gekker worden, want dan wordt het en gebed zonder einde en dan gaat het niet lang duren voor de rest OOTB wordt.
Dus......
Maar ik ga gewoon stug door. Op naar het volgende PE avontuur.
Ik ben niet gek, mijn ogen worden slecht.
Nee, ik ben gek. Het ligt niet aan mijn ogen.

Welk gezonddenkend mens gaat hier aan beginnen. Die onderdeeltjes zijn kleiner als drie milimeter.

Maar goed, het is gelukt.



Na een uurtje of twee en een half was ik toch aardig opgeschoten en kon ik door naar plaatje drie.



Omdat ik het een beetje moe werd, heb ik de doos van de M26 erbij gepakt. Da´s de Dragon Wagon zonder trailer. Die heb ik erbij om de knelpunten in de bouw op te sporen en een goed inzicht te krijgen in de bouwvolgorde i.v.m het suiten straks.

Even de eerste sprue uitgepakt en aan de plakkert.

En dit was het eindresultaat.





Het motorcompartiment was klaar.

Na 10 minuten.

Dus PE plakkerts, succes

Maar, ik ben lekker begonnen en ga vol goede moed verder. Ik heb er veel vertrouwen in en zal er, met jullie hulp, best door komen.

Oké, dan nu het vragenuurtje.

1. Mijn PE verkleurt licht op de gelijmde plekken. Is dit normaal of moet ik andere lijm gaan gebruken. Ik gebruik nu de secondelijm van Bison.
2. Mijn PE zit nu dus vol met vette vingers. Hoe kan ik dit straks het beste schoonmaken.
3. Hoe maak ik verlijmde PE weer los als het niet helemaal goed zit?
4. Moet ik het voorbehandelen voordat ik het ga spuiten?

Als laatste zeg ik, heren, héél veel plezier toegewenst met de bouw.
Ik verheug me op jullie verslagen.

Dit is normaal. Dit betekent het wel dan dat je er iets teveel lijm opdoet,
het resulteert dan in witte vlekken. Vaak wordt het dan wel aangeraden
om deze plekken lichtjes op te schuren voor je het gaat schilderen.



Ff laten zwemmen in een sopje...maar pas als je hem helemaal in elkaar geplakt hebt



Zachtjes trekken en hopen dat het losschiet...das het nadeel van secondenlijm. Er schijnt nog een andere truuk te zijn om secondenlijm
weer los te krijgen. Weet alleen even niet welke.



Eerst primer der overheen spuiten voordat je de rest gaat spuiten of
schilderen.

Wat ben ik blij dat mijn PE set nog onderweg is naar Mol...:) Zet um op Gerrit!

Dick

Waar sekondelijm over het algemeen niet zo goed tegen kan is warmte. Dus met PE op PE onderdelen moet het lukken om het met wat hitte los te krijgen, bij pe op kunstof weet ik niet of dat ook werkt.

Sander

Met warmte zul je het wel loskrijgen, maar wat er van je plastic overblijft...
Even mesje eronder proppen en draaitje geven. Wel voorzichtig doen ivm beschadigen van het plastic. Het schijnt dat je PE het best ontvet in white spirit/wasbenzine (natuurlijk niet doen als je pre-colord PE hebt).
Zoals gezegd eerst primeren anders kan je na een aantal maanden voorhebben dat je PE delen hun kleur gaat verschillen dat wat op het plastic ligt. Dus primeren!
Het begin is er. En bekijk het pe als dubbel zoveel werk hebben aan je Dragon wagon voor hetzelfde geld...(nuja je pe set had je waarschijnlijk ook niet voor €15... maar je weet wel wat ik bedoel )
succes nog! ik kijk uit naar de volgende updates.

grtz

Ik zou wel graag weten waar je die vandaan hebt gehaald..als ik jou foto's moeten geloven..is het zeer geschikt voor klein PE werkzaamheden.

@shadowforce;



dat MOET je.
Op de foto is hij ongeveer een halve centimeter kleiner.



Tsja Niet lullig bedoeld, maar das het geheim van de smid.

Je hebt zo een PB

Wil je mij ook een PB'tje er over sturen?

Succes met het PE verhaal!

Remy..

Aan de foto te zien komt ie van Ebay?

Goeie poging, maar helaas.