Enige jaren geleden heb ik op de beurs in Gorinchem deze mooie bouwdoos gescoord.
Over het origineel en de bouwdoos is heel veel op joetjoep te vinden.
Ook op dit forum is hij al een aantal keren "langsgekomen".
Ik zal jullie dan een "unboxing" besparen.
Ik bouw zelf zo uit de doos, geen aanpassingen.
Bijv: in sommige filmpjes worden de brandstofinspuitleidingen aangebracht.......echter geeft de bouwer gelijk aan dat ze in het model nooit meer zichtbaar zijn? Blijven dan alleen de foto's tijdens de bouwfase?
Hier de eerste foto's:

Hoi, Rob hier.

Ik denk er net zo over. Waarom een hele hoop poespas plakken aan iets wat je never nooit meer ziet.
Dan zie ik liever wat meer detail voor het uiterlijk. Maar dat vind ik dusssss.....
Ziet er goed uit hoor. Wellicht een beetje gebruikssporen aanbrengen met een pinwash?

Rob.

Hier is de motor geplaatst op de bodemplaat/chassis.

Ik dacht eerst aan de Bussing 8000 maar nu weet ik het bijna zeker nu ik het chassis zie met de lange achterkant.

De London bus?

Eddy

Ik zal jullie verder helpen.
Alhoewel het juiste antwoord al gegeven is.
Ja, het is een stevige klus.
Met veel leuke details.
Zoal een brandblusser: rood schilderen, zwart handvat, koperen spuitmond, een decal erop en vervolgens in de bestuurderscabine verstopt onder de bestuurdersstoel!!
Hier is de bestuurderscabine


Met wat meer plaatwerk


Geplaatst op het onderstel


En even twee stevige lijmklemmen erbij om een onwillige zijwand te laten drogen

Ja, het wordt de London Bus van Revell.
Hier nog wat vorderingen; het gaat in grote stappen.
Maar toch wel steeds een paar weken ertussen.
Een dingetje bij dit model zijn de bankjes.
32 stuks, ieder bestaande uit 3 delen en 2 transfers.
Worden in 3 kleuren gelakt.
Oja, 4 verschillende: L, R, met en zonder stok.
+ nog 3 afwijkende bankjes.
Het hoort erbij, dat weet je als je aan zo een model begint.
Vroeger bouwde ik van karton diverse passagiersboten.
Was altijd leuk werk, maar het vervaardigen van zo'n 25 reddingsboten, met 50 davids. Dat vond ik k..werk!
Verder ben ik overtuigd van de pasvorm van de bus. Goed werken in de volgorde zoals die in Bünde is bedacht.
Er zijn veel pasnokken en past iets niet? Dan doe je wat fout. Dry-fit is erg belangrijk.
Vanmiddag de bankjes op hun plaats gezet.
Van dit model zijn heel veel YouTube filmpjes, uren kijkplezier, zowel van dit model als van het origineel.
Fabricage, restauratie, kantelproeven met 2 ton zandzakken op het bovendek, met 30gr. vonden ze het goed!, slipproeven enz.
Hier wat vorderingen


En passen


Vanavond maar eens kijken of ik de steunstokken richten

Na 2 maanden gaat er toch een eind komen aan dit “tussenstukje”

Hier de rode zijwanden en koppen in de “spuitstraat”
Uiteindelijk zo 3x behandeld, daarna nog 1x met plakband tot een geheel gemaakt en nogmaals gespoten.
Toch zijn er verschillen zichtbaar…..valt alleen mij op…..en beter krijg ik het toch niet.



Plaatsing van de zijwanden, gewichten en klemmen erop en vervolgens weer een nachtje drogen.



Dan de plaatsing van de voor- en achterpartij.
Het blijft nog steeds goed passen, maar wel opletten.
Deze bouwdoos wordt redelijk vaak op joetjoep gezet, sommigen van een ongelofelijke kwaliteit.
Maar enkele keren lees je commentaar, dus je bent gewaarschuwd.
Bij mij is het plaatsen van de achterpartij niet helemaal naar wens gegaan.
Veel passen, gebruik van schuurpapier, mesjes, passen, uiteindelijk goedkeuren, maar toch een spleet van 1 mm! Ik zie het, en met bijwerken valt het eigenlijk wel mee.











Dan het voorlopige eindresultaat.
De grote advertenties aan beide zijden heb ik uitgeknipt en zo ingeplakt. Ook zo’n advies uit een joetjoepfilmpje.
En een 2e nog lopend project is het aanbrengen van een gele streep rondom.
Afplakken gaat niet, want er zit een profielrandje vlak naast. Eventueel als allereerste geel maken, afplakken en dan pas rood erover.
Nu is het handwerk, en dan licht over donker, dus dekt niet in een keer. Ik doe een zijkant op een avond, dan ben ik toe aan wat anders.





De streep rondom bevalt me niet.
Te geel, moet een tint lichter worden, licht oker. (zie joetjoep)
Omdat het een griebusklus is gaat het erg langzaam. Letterlijk!
Ik ben gewend om met Humbrol of Revell te schilderen. Dat vloeit mooi uit.
Maar.........hier in Portugal niet/nauwelijks te koop.
Ik heb echter de juiste kleur bij een plaatselijke winkel gevonden.
Ermee aan de gang, maar krijg het niet mooi. De verf droogt op de kwast. Staat ook op het potje: "secagem rapida" => sneldrogend! dus overal overgangen.
Een kennis van mij gevraagd of hij Humbrol 7 kon meenemen.
Wel op voorraad, maar nr 7 even niet.....kunnen we bestellen....wanneer? Ja Corona.....Kan wel even duren.......

Ik liep ook nog tegen een ander dingetje aan. Bij het fotograferen viel er een richtingaanwijzer van af, brak er van af.
Deze zijn van helder plastic gemaakt, hard-plastic daardoor erg kwetsbaar voor breken. En dat gebeurde dus.
Gelukkig goed kunnen vinden! Maar nu bleek dat de andere kant al eerder gesneuveld was.....
Dit is achteraf gezien ook zichtbaar op de foto's. Maar ook die teruggevonden.
Nu zijn beide richtingaanwijzers voorzien van een staafje 1mm staal, zodat ze er niet meer vanaf breken.
Ja, de eindfoto's laten dus even op zich wachten. Gaat na de zomer worden.

Ziet er fantasitsche uit Jos, de semi eindfoto's


Maar eh niet om het één of het ander hoor maar je kan de potjes verf toch ook bij een webshop bestellen? Of wordt dan weer te duur? Kan hè?
In ieder geval mooie bus geworden en ben benieuwd naar de eindfoto's in de zonnige Portugese buitenlucht

Eddy

Blijft een gave kit, wel een lastige met zoveel losse carrosserie-delen.

Rolf

Die verf is in Austurias N Spanje ook via internet te koop bij eltallerdelmodelista.com. Pulido claro nr 7 =€2.10. daar komen verzend kosten bij maar dat is niet zoveel. Ik woon ten zuiden van Alicante en koop mijn spulletjes daar. Goede service. Ook in het engels te communiceren. Niet al te duur in mijn ogen ogen. En hebben een goed assortiment. Als ik voor 12 uur bestel heb ik het meestal de volgende dag na het eten dus na 16 uur in huis of de volgende morgen vroeg.