Toch maar even verder gespeurd op internet en ziedaar:

http://www.bamfbamrs.be/Bahl/displayimage.php?album=15&pos=44
Dit is een Lodestar (C-60A, cn 18-2427) die in België gerestaureerd wordt.

Donkergroen met een grijze vloer dus.
De kleur is alleen geen Interior Green maar eerder Bronze Green, een donkergroene kleur die tussen eind jaren dertig en 1942 veel is toegepast.
Kwam ook voor in o.a. de DC-2, DC-3 en B-17 en had een behoorlijke glans.
Onderstaande cockpit (model L18-56) is ook in Bronze Green uitgevoerd. Het dashboard lijkt Interior Green (kan uitgewisseld zijn)
http://www.airliners.net/photo/Untitled/Lockheed-L-18-56-Lodestar/0714827&photo_nr=43&prev_id=0720206&next_id=0700433

Nu moet ik dus gaan kiezen.
Interior Green werd veelvuldig van af 1943 toegepast.
Mijn Lodestar is van 1941 en van het vroege type L18-40 toen Bronze Green een gangbare kleur was.
Dit is samen met de interieurfoto's van de Belgische Lodestar voldoende reden om te kiezen voor Bronze Green. (hèhè, hij is er uit).

Pauls palet:

Interior Green ca. Fs 34151 = Humbrol H151 of Authentic color HD5 (later H158), de laatste is iets fletser dan H151
Bronze Green ca. Fs24050/ 24052= Humbrol H172 ( of H88/ H149)
H88 of H149 zijn iets te licht maar daardoor voor 1:72 goed bruikbaar.
Vloer middengrijs b.v. H126/ H156 o.i.d.

Volgende keer Part 4 met de eerste interieurplaatjes.

Groeten,

Paul

Hallo,

Hier de beloofde update met plaatjes.

de cockpitsectie met wat extra detail en PE-stoelriemen


zetel van de bwk en de parachutistenbanken in aanbouw


radioset


uitboren van de cabinedeur


samenstelling van de romp


Inmiddels heb ik wat groene verf in huis voor het interieur.
Zodra de parachutistenbankjes gereed zijn kan er wat geschilderd worden.

Groet,

Paul

Mooi scrachwerk Paul, ik begrijp dat je de deur openlaat om het int.
te laten zien , hopelijk valt er dan genoeg licht door de raampjes
anders zou al dat werk zonde zijn.

Groeten Henny

Klopt Henny, er komt echter nog een tussenwandje in het achterdeel van de cabine.
Daar moet ik ook de deur van openzetten om naar binnen te kunnen kijken.

Wat mij opvalt aan deze doos is de dikte van het plastic, is dit typisch voor SpecialHobby?
De los bijgeleverde deur ga ik bijvoorbeeld niet gebruiken omdat ie 3x te dik is in mijn optiek.

Paul

Zo,

Deze kit heeft heel wat meer interieur plezier dan mijn Lockheedje, ziet er mooi uit!

Groet, Nico

Er komen nog drie tussenwandjes in die o.a. een toiletruimte vormen.
De p**pdoos zit er daadwerkelijk bij.
Wat ik wel vreemd vond is dat je zelf het frame voor de parachutistenbanken moet fabriceren.
Ik ben maar aan de slag gegaan met bloembinddraad.

Bij de twee achterste cabineramen worden mitrailleurs gemonteerd,
geheel in overeenstemming met het verhaal van "Wild Bill"Winckel.

kijk ook even hier:
http://www.skhv.nl/frameset.html
en klik op de thumbnail voor de .pdf-versie van het verenigingsblad "Kontakt" nr. 3_2007
Op blz. 8 van dit zeer informatieve blad staat een artikel met belevenissen van Guus Winckel.

Groet,
Paul

Pas nog even zitten plakken aan m'n Lodestar.
Tja hier valt SpecialHobby een beetje door de mand.
Jammer dat ze de staart uit meerdere delen hebben gemaakt.
Ook na het vlak & dunner schuren is de totale staart te dik.
De trailing edge loopt niet mooi dun af (die zijn zeg maar gewoon lomp).



de foto's zijn een stuk scherper dan de staartdelen


Daar gaan we nog maar even wat aan doen.

Groeten,

Paulus de Lodebouwer

Ik kwam deze foto toevalig nog tegen, Misschien heb je er wat aan:

Bedankt voor het neerzetten van de foto Jasper.
Hoe meer foto's hoe beter!
Deze is trouwens heel goed bruikbaar als referentie voor de onderzijde van de Lodestar.
De scheidingslijn tussen de kleuren is duidelijk, er is nog nauwelijks vervuiling of verwering zichtbaar
en ja, die flaps uit is helemaal goed zichtbaar doordat de foto vrij licht is.
Wat ik mij afvraag: heeft iemand een idee wat dat donkere onder de linker motorkap is?
Normaal gesproken is het gewoon aluminiumkleurig.
Er staat niets boven op de romp wat een dergelijke schaduw kan werpen op de motorgondel.
Bovendien zie je in het donkere vlak weer een licht deel. Noodreparatie wellicht?

Groeten,
Paul

Leuk, ik ben zelf de 1000e die dit topic bezoekt.

Even een kleine update; het interieur is zo goed als gereed.
Het is niet zo'n eenvoudig klusje omdat e.e.a. niet goed past.
Er moet flink gevijld worden omdat anders de romphelften niet op elkaar gaan passen.
Ook is het zaak de banken voor de para's netjes te monteren.
Mijn Lodestar wordt uitgevoerd met twee Colt-Browning mitrailleurs.
Deze komen in de achterste ramen op een soort affuitje.
Voor dit soort details kwam ik een uitstekende site tegen (let op de tabs zitten bovenin, die zijn wat onduidelijk):
http://browningmgs.com/AirGunnery/02_30cal.htm

Handig bij het scratchen, lijkt mij.

Volgende keer Part 5 met foto's van het interieur.

See you,

Paul