Ziet er heel mooi uit met al die pe. Misschien is die 3cm bepantsering veel voor de dragon maar over het algemeen is zo'n bepantsering juist weinig.

Lars

ziet er goed uit... het is echt een stuk realischtischer al dat pe... blijft wel klooien met dat pe wat ik uit de verschillende verslagen haal... maar ik denk dat het resultaat er wel naar mag zijn en iets is waar je achteraf wel heel trots op bent dat je het er allemaal zo mooi op hebt gekregen
terwijl je nu de longen uit je lijf vloekt en scheldt

succes met de verdere bouw en spuit werkzaamheden

mvg. Pieter

Vandaag is de Draak een heel eind opgeschoten. Ondanks de berg PE die ook vandaag weer op de Draak moest.

Ik heb de CD rom en de andere fotos van de Draak nog eens goed bekeken en toen naar de bult plastic die alsmaar groter wordt zonder dat er een duidelijke Draak in is te herkennen.



En toen viel me op dat als ik de deuren van de motor open heb er natuurlijk wel een partij leidingen te zien zijn. Dus Hoppata..... met wat soldeertin, elektradraad en een stukje van een wasknijper kom je alweer een heel eind.




Het eerste PE wat ik vandaag tegenkom is rond de "Auspuf" Ik blijf het een leuk woord vinden. Om het mooi rond te maken gebruik ik een penseel.
Als de uitlaat zit zie je gelijk ook de andere partij PE zoals beschermplaten en de ophanging. De beugeltjes moeten heel wat keren gebogen worden.




De gereedschapskist, wat gelijk ook het platform is voor de bediening van de lieren, zoals die uit de doos komt. Maar daar moet heel wat PE op.




Direct aan dit gedoe moeten een drietal flessen met gas om te lassen komen. En ook die hebben weer de nodige PE. Dat betekend al dat plastic eraf snijden schuren en twee riempjes met een spanklip vouwen van het PE blik...




Dan kan ook de rest van de achterkant in elkaar zet worden. En voor je gevoel ga je dan in eens als de brandweer want dat PE neemt heel veel tijd.



Dan komt er weer een tijdrovend werkje aan. De lieren. Een enorm bouwwerk en leuk om te doen. De kabels moeten eigenlijk al heel snel op de spoelen. Ik kies toch voor het meegeleverde touw. Ik heb even een klein stukje geverfd en dat voelde wel goed. Het staalvisdraad wat ik heb is de stuk en wil eigenlijk niet om zo'n kleine spoel. Om wat minder te moeten draaien en draaien en draaien en draaien en draaien. wikkel ik er eerst een paar strookjes toiletpapier om de assen. Om de wikkeling goed in de gaten te kunnen houden verf ik na de eerste toer het touw zwart. En begin ik aan de tweede toer.





De rem van de lieren is een simpele sleepband. Die is ook van PE en de bevestiging daarvan moet met een koperdraadje. De lieren zijn dan voor de helt ongeveer klaar. En natuurlijk ook hier weer een paar stukjes PE.




Morgen ga ik hier wel mee verder.


Gr. Dick

zit ook een leuk stukkie aan één van de sproetjes om dat te doen

Vandaag eigenlijk niet zoveel te melden. De lieren zijn nu klaar de laatste handles erop en nog een handigheidje. Met deze buizen konden en een soort van hevel konden ze lieren gebruiken om vast zittende voertuigen los te trekken.





De hele avond ben ik gisteren met de blauwe-bonen-expediteur bezig geweest. Eerst er de nodige plastic afsnijden en schuren en dan 15 stukjes PE! Maar eerlijk is eerlijk als het machine geweer dan klaar is heb je ook wel wat.






Er ligt nu een bult zooi wat eerst in de primer gaat...

gr. Dick

Wow, dat ziet er met PE ineens een stuk gedetailleerder uit.

Dat noem ik pas eens een .50 Zelfs met al dat PE ga je als een trein! Je bouwt snel en haalt toch een mooi resultaat.
Succes met de verf!

grtz

Ik vond het wel een heel eind hoor. Slechts 16 onderdeeltjes in elkaar frutten van 19.00 tot 22.45 alleen met zo'n schietgeval.
Maar de snelheid valt wel mee. Alleen de PE vreet tijd hier en daar. Het aantal uren zitten er heus wel in alleen het weekend al bijna 30 uur...
Het plastic valt vanzelf in elkaar een perfecte pasvorm. Ik denk dat als je de doos een minuut goed schud dat je er een Draak uit tovert.

Gr. Dick

Sinds de laatste update is er al weer een berg werk verzet.

De Drakentrekker staat nu in de primer en moet even drogen. Dus een nieuw schoon velletje papier op de snijmat, ik vind het wel prettig en schoon werken, en we gaan eens kijken hoe we die berg plastic PE en ander ijzer spul tot een trailer transformeren.





Binnen in de trailer dus de versteviging om het doorzakken te voorkomen. En dan even opletten de PE op de trap.






Een punt van aandacht is wel dit stukje. Het zijn de scharnierpunten voor de oprijplaten van de trailer. Het is even een kwestie van wat puzzelen maar je komt er wel uit.




Er zijn een paar plekken die opgeleukt worden door de PE. Bijvoorbeeld dit soort dingen. Die staven moeten weg en in de plaats komen drie ringetjes een staafje van soldeertin en een PE kettinkje. En dat hoeft maar zes keer...



Dan de grote PE klus. In de trailer zitten talloze materiaalkasten. Die moeten van PE gemaakt worden. Deurtje, handgreep, lijstje en een slot. En dat zo'n 15 keer. Als ik een aantal van die dingen klaar heb slaat de twijfel toe ronde de PE vraag. PE is bedoelt om "iets" extra's te geven. Als ik het plastic op het model leg en de kastjes van PE (zitten los vandaar dat het wat rommelig lijkt) kan ik aan detail en het "iets" meer niet ontdekken. Ik vind het eigenlijk minder worden. Dus conclusie.... het plastic gaat er op.







Welnu heren de volgende klus is de binnen kant van de cabine spuiten en de trailer afwerken.


Gr. Dick

De assemblage van de trekker...

De trekker zat al in de primer en heeft vanmiddag haar eerste kleurtje gekregen. Een zandkleur. Het is "sand Yellow" van Vallejo. Ik heb weer eens de stap gewaagd om dat spul te proberen. Gelijk ook echt de laatste. Ik vind het niet lekker spuiten. Ik kan het er niet lekker "klein" op spuiten. Gebruik ik Revell aqua of Tamiya dan kan ik de dikte zelf bepalen en daar mee als het ware schrijven. Nu is het van BLAF.... Goed genoeg over dat Spaanse spul.

Nu de cabine van binnen gespoten is kunnen er ook nog een paar dingen in. Brandblussers een paar boekjes, de dekens op het motorhuis en zo ben je gelijk ook al aan het afwerken.




Dan er gelijk ook maar een lik wash over en kunnen nu de ramen nog geplaatst worden omdat de achterkant er nog niet tegen aan zit. Dus heb ik wat ruimte om dat klusje te doen.



Die posters die zitten dus straks wel achter een paar stoelen dus die gaan er nog even weg.



De cabine kan nu eindelijk op het onderstel en begint de Draak tot leven te komen en kunne er nog een paar onderdelen geplaatst worden..






De al eerder besproken kleur zit er dus op en wordt er steeds meer spul op de trekker gemonteerd.









Voor de eerste keer kan ik nu de hele setting eens achter elkaar zetten om te zien hoe GROOOOOOOT het straks allemaal is.




Ja da's GROOOOOOT moet er nog wat ruimte voor en achter voor wat aardigheidjes etc etc etc Nou dan hebben we het over een dikke meter.

Van al dat werken aan de Draak wordt je hongerig en dat zullen de mannen straks ook wel zijn die de DUK komen brengen. Dus alvast maar even twee broodjes en twee stukken wordt gemaakt voor ze. Want een hongerige soldaat vecht niet. (Napoleon)



Vraag:
Ik moet nog wat Yankees die wat om hangen bij de Draak maar geen gevechts jongens. Ik heb wel wat bij Mol gezien maar 11 € voor één manneke...

Dus als iemand wat rustende, pratende, druk wijzende Jan-Keezen weet, graag.

Gr. Dick