Met een bezem? Hmmm, net niet

Maar toch, verflaag eerst gladschuren met fijn schuurpapier, en hier en daar misschien een beetje te veel verf ingelopen, en je zou al in de problemen kunnen komen.

Het zonet op de promodeller site rondgesmurft, en in de demo-film deed hij het ook op een matte onderlaag.
Dus zal ik maar een poging wagen, desnoods kan ik de hele handel er nog afvegen, het is tenslotte maar waterverf.

Intussen zijn de burnercans klaar, en ik ben er erg tevreden over

Foto's hou je nog tegoed

Grtz

Even een update

Heb gisteren voor de eerste keer een sludgewash gedaan, en ben wel tevreden met het resultaat.





Veeeeel te veel verf gesmeerd, met als gevolg dat er nogal gepoetst moest worden







Hier en daar zie je nog enkele verfstrepen, ik blijf dit toch ondankbaar werkje vinden met de kwast. Verf was heel vloeiend, en toch krijg je nog strepen. Maar dit komt wel goed met vernislaag erop denk (hoop) ik.

Tot slot het uitlaatgedeelte:



Wat denken jullie ervan?

Is hij 'vies' genoeg, of eerder 'te vies' ?

denk er aan dat de sludgewash bedoeld is om de paneel lijnen te accentueren niet om de kist vies te maken.
Dus je moet er met name rond de canopy meer afhalen, probeer het subtiel te houden.

Je manier van aan brengen van de sludgewash is wat alternatief maar als het voor jou goed werkt, so be it.

Ja, rond de canopy heb ik het zojuist opgeschoond, dit was iets te hevig, ook de wingtips nog een beetje gepoetst.
Zodat het, zoals je net zegt, iets subtieler wordt.

En het aanbrengen, tsja , ik weet het, maar ik was zo enthousiast aan het smeren dat ik maar de hele oppervlakte heb bewerkt, en tegelijk wordt de camo ook iets vuiler, wat ook deels men bedoeling was.

Ik wou de foto die BBT eerder had gepost als voorbeeld houden.

Tijd voor afwerking nu.

Ik zou het uitlaatgedeelte veel donkerder maken, een zwarte wash erover en daarna een bruine hebben normaal een goed effect. Kan nu niet direct aan foto's raken omdat ik hier wat zware toepassingen lopen heb

Tussendoor ven een schriftelijke update.
Drukke tijden tegenwoordig... Toch kan er af en toe nog een beetje geklungeld worden aan de Phantom.

De decals zitten er op, maar ze willen maar niet in de paneellijntjes gaan liggen. Zelfs niet na 3lagen sol

De wapens en droptanks zijn ook klaar om bevestigd te worden.

Deze avond zet ik hem waarschijnlijk nog in de matte vernis, zodat het afwerken kan beginnen

Foto's volgen.

Ben momenteel bezig met het bevestigen van de wapens, wel had ik nog een vraag.

Is het normaal dat de ALQ-119 pod niet loodrecht hangt t.o.v. de Phantom?

Hij draait lichtjes weg van het vliegtuig aan de onderzijde?

Ik weet niet goed wat ik van deze foto moet denken:

bron: linkje achter de foto

op een foto in mijn boek zie ik dat het bevestigingspunt lijkt niet loodrecht te hangen, maar dat wil natuurlijk nog niets zeggen...

Volgende foto's bevestigen ook dat hij loodrecht moet hangen




Maar als je Mr. Revell mag geloven, zit het bevestigingspunt niet loodrecht (kan kloppen) maar hangt de alq-119 dan ongeveer op een hoek van 40° ten opzichte van het vliegtuig, lijkt me nogal gek...

Zal de foto's maar beter geloven

Ik weet niet helemaal wat je bedoelt met "niet loodrecht". Bedoel je dat de voorkant iets lager hangt dan de achterkant? Of bedoel je scheef ten opzichte van de lengte-as van het vliegtuig?

Volgens mij hangen alle ECM-pods bij een Phantom, dus ook een AN/ALQ-119 recht eronder. Verschillende foto's en technische tekeningen die ik kon vinden bevestigen dit.