| Modelbrouwers.nl modelbouw http://www.modelbrouwers.nl/phpBB3/ |
|
| Suzuki RG 500 **20 sept** http://www.modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=81&t=6450 |
Pagina 3 van 10 |
| Auteur: | Arie Kabaalstra [ vr 08 sep, 2006 22:10 pm ] |
| Berichttitel: | |
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/86539/ in dit Topic is iemand bezig met de restauratie van een echte.. en daar zit meer werk aan als aan dit kitje.. tevens.. heb ik de oorsprong van deze kit gevonden.. deze "revell" is een Gereboxte Matchbox!... http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/86539/3 |
|
| Auteur: | Tom21 [ vr 08 sep, 2006 22:21 pm ] |
| Berichttitel: | |
Leuk zo'n groepsproject! Zou ik ook nog wel zien zitten. Ware het niet dat ik de ducati nog moest afwerken. Ook de beetle en de Ferrari F1 liggen nog te wachten. En dan is er natuurlijk nog de QM2 die op mij ligt te wachten... Dan is er eindelijk een thema rond motoren en dan kan ik niet meedoen 
Veel succes met het (groeps)project. Tom |
|
| Auteur: | Arie Kabaalstra [ vr 08 sep, 2006 22:53 pm ] |
| Berichttitel: | |
Net nog even in het eerder aangehaalde linkje zitten spitten.. de Cilinders kloppen ook van geen kant.. 't moeten 2 paar zijn.. de machine had 2 krukassen, en de Cilinders stonden 180 graden gedraaid ten opzichte van elkaar op de voorste en achterste krukas.. derhalve zat de linkse Cilinder van de voorste krukas ook rechts op de tweede krukas.. en dat zelfde geldt voor de rechtse Cilinder voor, en de linker achter... Revell ( of eigenlijk Matchbos heeft verdikke 4 Rechtsvoor geleverd!! 't spoelkanaal dat aan de buitenkant zichtbaar is, moet op de voorste cilinders net voor en op de achterste cilinders net achter het hart zitten.. de spoeling was naar achteren gericht om een "Koprol spoeling" te krijgen.. door de hoge ( dus vroeg openenende) uitlaatpoorten op race-tweetakten, kon het verse mengsel uit de spoelpoorten mooi alle "Verbrande rommel" langs de Kop wegspoelen, en tevens de "pet" een beetje koelen..( sorry dat ik even doorsla.. acht jaar racen met een tweetakt.. 't blijft je bij..  )
|
|
| Auteur: | Antonin [ vr 08 sep, 2006 23:13 pm ] |
| Berichttitel: | |
Hier de beloofde foto's ondanks dat de pasvorm niet perfekt is herhaal ik dat dit 100% beter is dan de Honda kit, het plastic is ook een stuk solider. Leuk een groeps projekt, ik probeer deze machine te brouwen en Arie scratch er meteen heel ander blok onder. Dat belooft wat op de volgende brouwersdag 
De tank met een likje plamuur is het goed 
Dit is een slechter plekje, maar ook hier geldt een likje plamuur doet wonderen 
De tank nog een maal in deze staat 
Het blok 1ste aflevering 
Het blok 2de aflevering 
Het blok 3de aflevering 
Nu weet ik weinig van blokken, maar kloppen de pakking gedeelten een beetje? Of zitten er pakking naden, of andere dingen die er niet thuis horen? Jaja, lach maar om de kromme uitleg
|
|
| Auteur: | Arie Kabaalstra [ vr 08 sep, 2006 23:26 pm ] |
| Berichttitel: | |
nee.. Antonin.. ik lach niet.. goeie vraag.. de naden tussen boven en onderhelft zitten daar ook in werkelijkheid 
Kijk maar.. laat je niet misleiden door de kleuren.. dit was een "klanten machine" en geen fabrieksmachine.. die hadden vaak iets andere kleuren, en ook iets andere materialen.. Magnesium enzo.. Als je de Cilinders er nog niet op hebt, dan kun je het blok aanmerkelijk verbeteren door van 2 Cilinders de spoelpoort te verplaatsen.. aan de zijkant zit een "getrapt" randje, bij 2 cilinders moet je dan het bovenste ( smallere ) randje wegwerken, en dan met plasticard aan de andere kant van de verhoging opnieuw toevoegen.. zo krijg je 2 gespiegelde sets.. ohja.. zal ik een Groepstopic aanvragen bij het beheer?.. ik kan em als Mod niet zelf openen, maar ik kan wel alle RG500 Gerelateerde Topics erin zetten als de Groepstopic er is.. |
|
| Auteur: | Antonin [ vr 08 sep, 2006 23:31 pm ] |
| Berichttitel: | |
Citaat: Als je de Cilinders er nog niet op hebt, dan kun je het blok aanmerkelijk verbeteren door van 2 Cilinders de spoelpoort te verplaatsen..
aan de zijkant zit een "getrapt" randje, bij 2 cilinders moet je dan het bovenste ( smallere ) randje wegwerken, en dan met plasticard aan de andere kant van de verhoging opnieuw toevoegen.. zo krijg je 2 gespiegelde sets.. Hallo tovenaar van Waddinxveen, u spreekt hier tegen een noob op dit gebied. Kunt u dat verduidelijken met enige tekening, foto, o.i.d. 
|
|
| Auteur: | Arie Kabaalstra [ vr 08 sep, 2006 23:34 pm ] |
| Berichttitel: | |
ja.. zou ik wel kunnen.. maar ik vond het niet netjes om foto's van Mijn RG 500 in Jouw Topic te posten.. 'k schiet wel even een plaatje.. kan ik ze morgen wel mijn groepstopic mieteren...
|
|
| Auteur: | Arie Kabaalstra [ vr 08 sep, 2006 23:41 pm ] |
| Berichttitel: | |
Zo dus... 't hoogste stuk aan de zijkant van de Cilinder weggevijld, en op het lage stuk 2 stripjes Evergreen geplakt.. morgen gaat er een likje plamuur tussen om het netjes af te werken.. |
|
| Auteur: | Antonin [ vr 08 sep, 2006 23:47 pm ] |
| Berichttitel: | |
Begrijp ik nu dat je dat dikste vlakje weg vijlt en dan op dezelfde plaats met twee evergreen strookjes, met daar tussen plamuur het weer netzo opbouwt op dezelfde plek Of vallen die evergreen strookje onder de rand?
|
|
| Auteur: | Arie Kabaalstra [ vr 08 sep, 2006 23:50 pm ] |
| Berichttitel: | |
nee.. niet op dezelfde plek .. het dikste stuk wat ik weggevijld heb, dat zit voor de cilinder rechtsvoor, en links achter op de goede plaats. Voor de andere 2 cilinders moet het dikste stuk op de andere kant van het vlakje zitten.. dus op het gedeelte wat ik NIET weggevijld heb, daar plak ik de stripjes Evergreen ( een plaatje van de goede dikte scheelt weer plamuren, maar ik had alleen stripjes in deze dikte..
Wegvijlen tot dezelfde hoogte als het andere vlakje ( daar waar je later de stripjes opplakt om weer een verhogingkje te krijgen... ) 
op deze manier pas je dus 2 cilinders aan, Links voor en Rechts achter.. de Cilinder Rechtsvoor, en Linksachter zitten goed in de Kit.. |
|
| Pagina 3 van 10 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|