Gegroet,

Vandaag ben ik wezen snuffelen in een hobbyspeciaalzaak hier in de buurt en heb hier mijn volgende project gekocht: De Revell 1:96 Spanish Galleon
Klaarblijkelijk een model wat Revell niet meer in haar assortiment heeft want ik kom haar niet tegen op de site van Revell. De doos was ook een beetje oud en beschadigd en vermeldde het jaartal 2002.... Maar hoe dan ook, GROOT (voor een plastic kit dan) is het eerste wat je opvalt als je de rompdelen vasthoudt Ik zal er ongetwijfeld vele maanden mee zoet zijn

Maar terzake:

Volgens de verfinstructies moet ik het onderwaterschip in een beige kleur schilderen.... Moet dit niet wit of zwart zijn? Wat is historisch verantwoord? Wit neem ik aan?

Mvg,
Richard

Ik heb geen idee, wit ligt het meest voor de hand. Ik heb nog nooit gehoord van een beige onderwaterschip. Ga je er een bouwverslag van maken?
Gr. Herman

Bedankt voor je reactie. Ik heb zelf ook het vermoeden dat het wit (of althans gebroken wit) zou moeten zijn... Maar ik zou het even aannemelijk vinden dat er geen enkele laag op zat... Ik weet er gewoon te weinig vanaf.
Ik heb een beetje rondgezocht op het internet om er wat over te vinden, maar heb totnognoe niets bruikbaars kunnen vinden...

Via dit forum ben ik te weten gekomen dat er 4 opties zijn:

1: "Au naturel" oftewel geen enkele beschermlaag
2: Wit
3: zwart
4: koper beplating. (valt gelijk af natuurlijk, veel te modern voor een galjoen uit de 16e eeuw)

Zijn er mensen hier die de historie van de antifouling laag hebben bestudeerd? Welk soort bescherming is gebruikt voor welke periode in de geschiedenis. Dat is hier de vraag.

Richard

Het onderwaterschip zou een beetje wit/grijs/gelig moeten zijn.
Bij bijvoorbeeld Wasa was het een mix van teer en witte lood (althans volgens het boek The Royal Warship Vasa van Björn Landström).

Revell zal waarschijnlijk "white stuff" voor het onderwaterschip bedoelen.
In die tijd was het een mengsel van lood, sulfer en visolie en vermoedelijk
nog meer vervelende chemicaliën.
En dit vooral om het onderwaterschip te beschermen tegen organismen, in de zee,
die het vooral voorzien hadden op het hout van de romp.

Het resultaat was meestal een witte, tot beige laag, die daar aangebracht was.

Dus een witte naar beige kleurig neigend onderwaterschip, is volgens mij, historisch verantwoord.

Aha! Dat vermoeden had ik al: white stuff! Ik was er alleen niet zeker van of dit ook op een spaans galjoen ten tijde van de beroemde "armada" werd gebruikt.

Okee, vriendelijk bedankt iedereen! Ik kan lekker gaan kliederen nu

Richard

Da's loodwit?

Citaat ; Verder werden de schepen tegen de inwerking van houtworm onder de waterlijn gedubbeld door een grenenhouten beplanking. Een andere bescherming bestond uit het insmeren van de dubbeling met een mengsel van harpuis (een middel om verrotting van romp en tuig te voorkomen dat uit het gom van Franse pijnbomen gekookt werd), traan en zwavel, waardoor het onderwaterschip een vaalwitte kleur kreeg.[/] Ik weet niet of dit ook voor de spaanse schepen gold.