Hallo brouwsers, hier weer een bouwverslag van een locomotief.

Omdat het bouwen van zo’n model een behoorlijke tijd duurt moet je een wel overwogen keuze maken uit alle modellen die je nog wil bouwen. Je moet er helemaal achterstaan en echt gemotiveerd zijn anders gaat het niet lukken. Je moet ook voldoende bronnen en referentie hebben voor je kan beginnen. Scratchbuilding geeft mij de meeste voldoening door de uitdaging om voor alles oplossingen te vinden en het plannen van de werkzaamheden.

Mijn keuze is gevallen op een hele mooie Electrische Duitse Loc. Ik heb hemzelf als Marklin model in H0 en vind het een imposante loc. Het is een tijdgenoot van mijn vorige model de NS1100.
Het is geworden de:
E94 ook wel genoemd: de Duitse Krokodil.


(Ron, toch een beetje je zin!)

De E94 werd practisch in al het hoogland en gebergte van Duitsland ingezet.
Van 1940 tot 1956 werden 197 exemplaren in dienst gesteld. De laatste buitendienststelling was in 1988.
Er is één loc van de sloper gered en geheel gerestaureerd. In augustus 2001 werd deze loc op het spoor toegelaten.

Zoals bekend bouw ik in schaal 1 : 22,5 - spoorwijdte 64 mm.
De lengte van de loc wordt dan 82,6 cm en 14,4 cm breed.
De uitdaging zit o.a. in de vele roosters waar ik een hele goeie oplossing voor heb bedacht!
Verder zal een heel groot deel van de bouwtijd worden opgeslokt door het vervaardigen van de draaistellen en wielen.
Het aardige is dat het spaakwielen zijn, 3 assen per draaistel.

Hieronder een foto van mijn model 1 : 87. (H0)



Ik heb ook een scan gemaakt van de deksel van het doosje.



Die heb ik vervolgens ook uitvergroot als 1 : 22,5, op A4'tjes geprint en aan elkaar geplakt en aan de wand gehangen.



Daarna heb ik diverse tekeningen en plannen gemaakt, met natuurlijk het internet als bron voor de nodige gegevens en foto's.







Daarna ben ik begonnen met het uitzagen van de frameplaten van de draaistellen uit 4 mm multiplex, die ik vervolgens aan één kant met 1 mm abs plaat heb beplakt.





Daarna waren de aspotlagers aan de beurt.







Deze bouwwijze verschilt natuurlijk niet met mijn vorige locs.
Ik heb daarmee voldoende ervaring mee opgedaan.

Hieronder zie je hoe de aspot tussen geleiders op en neer kan bewegen.



Op de volgende foto's is het aspotdeksel aan gebracht.





Dan het maken van een verenpakket. Stukjes styreen op elkaar lijmen in een curve door 3 spijkertjes in je tafel te slaan.





Vervolgens het verenpakket op de aspot geplaatst.



Daarna begonnen met verenbalansen en de bevestigingen.









Nou dat was het voor deze keer, ik hoop dat jullie dit ook een mooie loc vinden en ben benieuwd naar jullie reacties!

In ieder geval bedankt voor het kijken en tot de volgende keer.

Groetjes,
Wim

hey,
ik heb de vorige modellen ook gevolgd en ben benieuwd hoe deze er uit komt te zien.
maar als je het natuurgetrouw wilt maken, welke tijd neem je dan? (1940 -1956)
als de periode 1940-1945 neemt, komt er dan de adelaar op de zijkant te staan?

Hallo DoDo, het wordt deze, dus met adelaar. Deze heb ik ook in 1 : 87.




Groetjes,
Wim

Dat is niet misselijk...petje af...knap hoor!

Ontzettend mooie loc heb ik dit altijd gevonden. En je gaat weer flitsend mooi van start! Ben benieuwd!

Weer goed bezig, en een erg mooi voorbeeld , ik vind deze persoonlijk mooier dan de veel bekendere zwitserse krokodil. ik ga deze zeker volgen.

Sander

Welnu wat zie ik? Weer zo'n prachtige loc. En weer zo'n hoostaande bouw. Natuurlijk ga ik jou volgen. Want ik voel het aan mijn water. Dit wordt weer weer een bouwverslag om van te smullen.
En natuurlijk gelijk een abonnementje genomen. Dan hoef ik niets te missen.

YAY!
weer een mooie loc!
het begin ziet er echt mooi uit!
tussen 2 plaatjes zit er als ik het zou doen minstuns 3 uur tussen, zo lang zal het bij mij duren, en zou het nog niet hetzelfde zijn!
respect!
ga zo voort, en maak hem minstens zo mooi als de vorige!
greetz,
DAffIE

Prachtloc, Wim, ik zit nu al weer met kwijlende ogen...
Succes met de bouw.

Weer een mooi project! Al vind ik de loc zelf qua model niet erg mooi, ik weet zeker dat je er weer wat moois van gaat maken.

Wist je trouwens dat 30 augustus oude treinen gaan rijden op het traject Haarlem - Amsterdam? Het fijne weet ik er niet van dus ik weet ook niet welke treinen het zijn en of het de hele dag duurt, maar misschien leuk om even te gaan kijken voor of na de Brouwersdag.


Groet vanuit Montreal, Quebec