Als onderdeel van een andere bouw van een Jeep zal deze kleine als lading dienen.
Het is een typische dragon kit. Niet veel luxe,enkel wat je nodig hebt.
Normaal is hij op de markt gekomen met een soldaat erbij. Tegenwoordig maken ze al die kits opnieuw,maar nu zonder soldaat.Die soldaten van Dragon zijn zeer goed,maar wel erg prijzig geworden.
Eigenlijk is het een kleine motor voor de para's. Ze werden apart van de troepen gedropt en zaten volledig startklaar in hun container. Dus vol benzine en opgepompt.
Normaal zeggen ze dat de soldaat die ze kan vinden binnen de 11 seconden de container opende,de motor aanpaste en kon rijden. Wanneer de benzine op was,lieten ze die gewoon achter.In het beste geval kon hij 90 km ver aan max 50km/u.

Deze heb ik nog niet echt kunnen zien,wel een Amerikaanse met zelfs een aanhangwagentje erbij.
Hoewel weinig onderdelen kun je vaak een mooi model bouwen van die kitjes.
Misschien wel samen met zo'n container?

Jammer genoeg en zoals vaak heeft Dragon geen decals voorzien.Dus extra werk.Het zijn er niet veel, maar ze zijn belangrijk.
Ook de ketting lijkt een probleem te worden, hij bestaat uit zo'n soort vinyl.

Leuk ding Marc en vrij basic maar waren ze in het echt ook natuurlijk, ben benieuwd.

Die kettingen worden wel meer gebruikt.... wel even kijken met wat te lijmen. Standaard plastic lijm doet niets op dit spul.

Best geinig.
benieuwd wat hiervan ga maken.

Thx mannen. Ik begin er maar bninen 2 weken aan,eerst de 3e jeep verder afwerken.Dat begint op een jaarprogramma te lijken.De sas jeep moet een 1/6 worden. Maar heb de verkeerde kit,en die moet 60% zelfbouw worden.

Ik heb de laatste tijd veel last van een aangeboren ziekte in de gewrichten van mijn handen/vingers.Binnenkort een vinger laten amputeren om te starten.Dus de modelbouw zal verminderen.

Die ketting kun je best met secondenlijm lijmen. Nog wat riskant en niet zo sterk,maar werkt wel.

Hee Marc. Sterkte met de beperking van de handen. Dat is een van de redenen dat ik niet meer kan modelbouwen. Ik hoop voor je dat het in de toekomst weer beter gaat komen.

Rob.

Dank u Rob.
Maar ik neem alles zoals het komt. Bij ouder worden horen er problemen bij, en onze aardse tijd is beperkt.
Ik ben 2 handig, maar jammer genoeg doen ze nu beide moeilijk.
Zelfs motorrijden heeft al serieuze problemen.
Hou je sterk Rob!

Eventjes tussendoor de wielen bestudeerd. Ik kreeg een tip dat die bijzonder waren.
En ja,de velgen kun je wel oke krijgen.
Maar nadien is die velg bijna evengroot als de banden. Het verschil is rondom 2 mm.
Die velg kan daar onmogelijk in. Ik hoorde van warm water? De beste tip lijkt de velg rondom af te zagen rond de binnenring. Dan zou hij blijven zitten in de band.
Iemand soms een betere tip?
Een slecht begin betekend bij mij meestal een goed model

Inderdaad zal ook die ring die in de band val minstens voor de helft verwijderen, nadien kan je altijd nog wel wat verwijderen als het bandje er niet omheen wil.

@Ronald,
Denk het ook zo te doen.
Na het zagen zal er een open deel zijn tussen de 2 helften.
Die ga ik dan opvullen,zo blijft het wat stevig.