Vandaag begonnen aan de "brommer uitvoering" van de Honda RC lijn. Ik heb dus pas de RC166 gebouwd en eerder van Aoshima de Honda dream. Die laatste is de gewone straat versie. Leuk om ze later samen in de vitrine te zetten.
Net als de andere kits van Gunze veel wit metalen onderdelen , losse spaken en PE onderdelen.



Blokje en cilinder gebouwd. In de kit zitten ook chrome metalen onderdelen. Zoals bijvoorbeeld de koppelingsdeksel. Hierin moet je zelf de gaten boren.

Bij vorige Gunze modelen heb ik veel zitten schuren om wat glans te krijgen. Toen bedacht ik ineens dat mijn vrouw in haar hobby kamer een hangmotor heeft met diverse polijst borstels enz. En voila. Suler snel en super glans.

In de volg mode natuurlijk

Ik ga deze ook volgen als het mag.

Ik ga niet volgen.
Ga jullie gewoon in de gaten houden .

Beloofd weer wat moois te worden.

En ik hou ook wel van brommers kiek'n

Succes met deze Roland

Eddy

Ik wilde dit model out of the box bouwen maar, ik heb nog toch wel spijt dat ik bij het wiel geen spaaknippels heb gemaakt. Achterwiel moet ik nog maken. Ik durf alleen het wiel welke gelijmd is met seconde lijm niet meer los te snijden. Dus beide gewoon zonder .


Trouwens ootb wordt het toch niet. Tussen carb en cilinder heb ik met krimpkous en zilver plakband een spruitstuk gemaakt. En ik zag ook al dat ik zelf een benzinekraan moet maken. Standaard zit er alleen een gaatje in onderkant tank voor de benzineleiding. Wel reemd zou je bij zo,n model niet verwachten.


En nog iets vreemds de kuip met kuipruit zijn uit 1 stuk transparant plastic. Je moet met schaar eerst een stuk overtollig wegknippen en dan op de randjes de boel uitsnijden. Ben benieuwd wanneer ik hier aan durf te beginnen. En dan volgt natuurlijk het afplakken van het ruit gedeelte.

Ondertussen frame gemonteerd en gergrond. En alvast de bevestingstrip van tank gebogen.

Je gaat als een speer met die brommer Die kuip is vacuform iets wat ik graag uit de weg gaat dus wens je sterkte.
Buiten dat je je spaaknippels ben vergeten ben je toch weer lekker creatief bezig met die leuke oplossingen.

Frame gespoten en achterspatbord gemonteerd. De beugels waarmee hij op het frame gemonteerd is zijn wat grof. Maar nu met een sluitringetje uit eigen voorraad erop ziet het er wel beter uit.



Ik heb de de kopjes van rivets ( eigenvoorraad) eraf geknipt en in zitje gestoken. De koppen waren voor deze schaal helaas te groot.

Moest hierna wel even wat holtes in het kontje snijden.

Wat vorderingen. De ketting uit de drie in elkaar gezet. Ik heb in plaats van de 4 pennetjes voor echte boutjes gemonteerd.



Verder het blokje in frame gemonteerd met echte boutjes. De ontluchting slang aan de binnen kant met transparante gele verf door geblazen. Ik zag op referentie foto's dat er een extra olieleiding vanaf oliepomp naar de cilinderkop loopt.


Deze gemaakt van dun plastic omhuld gedraaid staaldraad. Als steuntjes heb ik een nietje gebruik aan de boven kant en onder de letter p welke een onderdeelnummer was van een PE onderdeel.

Is al een mooi blokje geworden, wilde net zegen jammer van die kruiskop schroeven maar zag dat die ook op de echte zaten