Dit is één van de weinige Duitse voertuigen die ik in huis heb maar de mijne is wel de solo-versie.
Enfin, als fervent motorliefhebber en ex-motorrijder volg ik deze verder in stilte.

Walter, thanks, ik heb ook maar heel weinig duits in huis, het spreekt mij niet zo aan, op de STuG en de BMW na

Hans,het is heel simpel, op de foto waar de kap alleen op ligt, zie je een paar potloodlijntjes. Dan pak je een handboortje met een boortje klein (volgens mij was dit 0.7 mm) en je boort een aantal gaatjes op rij. Dan met een scherp scalpetje de gaatjes verbindend opensnijden en afwerken. Het klinkt simpel en het is simpel

Klinkt inderdaad heel simpel, thanks

ziet er mooi uit. ik vind de duitse voertuigen meestal juist wel wat hebben. persoonlijk vind ik ze mooier in het panzergrijs.

Ondanks twee kijvende kleindochters (ik had die eieren in het naburig bos moeten verstoppen geloof ik)toch een klein beetje kunnen bouwen.
Waar waren we gebleven......................o ja, het motorblok



alle koelribben zitten er, jammer dat ze de naad aan de bovenkanten zetten, want dat krijg je amper goed. maar raar genoeg doen ze dan de opstaande ribben van de kleppendeksels dan weer niet. Ik had mij er al een tijdje aan lopen ergeren, dus vandaag maar even ogen dicht en mes open.
Tja en dan heb je opeens twee gaten



maar goed, plamuur en secondenlijm doen een hoop en dan heb je uiteindelijk zoiets



Paar stukjes afvalplastic gezocht endie er maar even op gezet, toont al stukken beter. laat het even goed uitharden en dan in vorm fröbelen




In de tijd dat de plamuur droogt, hoewel het snelplamuur is heeft het toch wel een beetje tijd nodig, alvast de MG er uitgehengeld.

Voldoende koelgaten, dat dan weer wel



maar niet geheel volgend een echte toch



dus de gaten maar opengeboord, uhh dieper geboord, want ik kan ze wel openboren, maar dan zie je de niet aanwezige schietbuis



dus daar moeten we ook maar eens mee aan de gang. ik heb helaas geen langer boortje dan 4 cm dus kan er geen gat in boren om er toch iets van een schietbuis in te doen. misschien wel als ik de loop even lossnij van de rest, daar gaan we dus efkens over nadenken.

Ook de mondingsrem moet er eigenlijk af en aangepast worden, ben het waarschijnlijk wel aan mijn stand verplicht om het toch maar even te gaan doen

Tweede Paasdag, ik had eieren verstopt, maar met windkracht 9 zijn die dus verdwenen......................de kleindochters trouwens ook weggewaaid.

Maar ook vandaag weer even wat kunnen doen .
Ik ben verder gegaan met het blok en heb de koelribben in model gemaakt
ook maar eens gekeken hoe er uitziet als het frame er om heen wordt gevouwen

.





Als we even de tank en zadel erbij doen, dan toont het best groot al





maar nog niet alles zit er op dus hier even een foto van het blok met het meeste er nu op behalve dan de brandstof leiding en electrische bedrading





Op de meeste woestijnuitvoeringen zie je vaak van die 3 soorten flessen direct achter het motorblok. ik had wel een idee wat het was, maar ik weet wat het is. het zijn cleaning filters

En zo ziet het er van binnen uit, dus ik heb weer wat te scratchen.
Ik heb inmiddels ook al een aardig archiefje opgebouwd met plaatjes, je weet maar nooit.

Om even terug op die MG34 te komen: ik heb iemand gekend die de loop eraf haalde, hem helemaal uitboorde, daarna de koelgaten helemaal doorboorde en er nadien een metalen buisje inschoof.
Dat buisje was een paar mm langer aan de achterkant en diende meteen als steun om de loop weer te monteren op het blok. Een hele klus lijkt mij maar het oogde wel heel realistisch.

Ik zat er wel over na te denken, als ik de motor verbeter moet ik ook de MG doen vind ik. Moet even kijken hoe lang de injectienaalden op mijn werk zijn, maar volgens mij moet dat kunnen, ziet er inderdaad dan beter uit, zeker op deze schaal

Is een injectienaald niet te dun of bestaan die in verschillende dikten?
Een MG34 had een kaliber van, ik dacht: 7.65mm, dat is op 1/9 een binnendiameter van de loop van 0.85mm.... is een injectienaald niet dunner want zit je al een buitendiameter van pakweg minstens 1mm?

Wij hebben drie maten waarmee wij bepaalde controles doen binnen ons bedrijf. Dus ik moet even kijken welke soorten wij precies hebben en of deze lang genoeg zijn, anders gaat er gewoon ijzerdraaid oid in