Beste brouwers, even een andere manier van bouwen als jullie gewend zijn maar ik ben benieuwd naar de reacties.

Ik zal eerst even een inleiding geven waarom ik hier aan begonnen ben: Ongeveer 20 jaar geleden zijn een oom en tante van mijn moeder naar Nieuw Zeeland verhuisd, samen met hun twee kinderen. Ondertussen hebben deze kinderen ook kinderen dus heb ik een achterneefje en achternichtje aan de andere kant van de wereld. Pas was er een grote familiereünie en dat was de eerste keer dat ik mijn achterneefje kon zien. Aangezien hij en zijn vader nogal technisch zijn aangelegd en ik dat ook ben konden we al snel goed praten. En na veel verhalen over vanalles zei ik tegen mijn neefje: wat zou je het liefste hebben, een tractor of een motor (hij is motorcrosser en ze hebben een groot landbouwbedrijf thuis), de keuze voor een motor werd gemaakt, dus bij deze:

De keuze viel voor een Ducati, omdat mijn achterneefje dat de mooiste motor vond, en ik heb zelf de keuze gemaakt om de lijnen van een Monster S4R te volgen, omdat ik deze erg mooi vind.



Eerst en vooral de kit: er zijn vreselijk veel overbodige onderdelen, de pasvorm is slecht en er moet heel veel schuurwerk worden verricht, verder zijn bepaalde onderdelen beschadigd en verschijdene onderdelen dienen in de bankschroef verbogen te worden De stevige doos is wel een pluspunt



Hier ben ik begonnen met de bouw, zoals meestal begin ik met de wielen en deze van een velg voorzien, en bouw ik de rest van mijn model er omheen.
De volgende foto's spreken voor zich denk ik:





Hierboven test ik even de veer van het achterwiel uit, uiteindelijk gaat het model door zijn gewicht een beetje in zijn veren hangen, wat ik wel mooi vind.












Ter vergelijking

Paintjob volgt nog, reacties welkom!!!

Groetjes,

Harrie

Als Ducatist, en scratch liefhebber kan ik maar één ding zeggen :

GAAF!!

Vooral mooi om te zien hoe je van je materialen gebruik maakt..

Cool, ik hou wel van die speciale projectjes