Na mijn debacle met de Ferrari Testa Rossa klik hier

maar weer ene motorfiets ten hand genomen.

Deze keer de Honda NR, een leuke en complete kit.

Helaas een verkeerd gegoten achterband waardoor er erg veel slijtage op de banden moet komen om die vlak te krijgen.

Het motorblok wordt geschilderd met een mengsel van semi gloss black en metalic grey.

De kuip is voor een deel transparant, ik twijfel nog of ik dit zo laat, of dat ik de kuip er helemaal af laat of gewoon meespuiten.

Gaandeweg zal ik zien wat ik doe.

Nu de eerste foto's












Het frame moet matt aluminium gespoten worden en de wielen zwart, eerst maar even wachten tot de bestelde airbrush verf van Valejo binnen is en dan maar aan de klieder.

heb gisteren wel eerst mijn airbrush even grondig gereinigd

gelukkig dat het de achterband is.. ik zal eens even in de Bitsbox kijken of ik nog een "frisse" heb liggen..

de Voorband is een 130-70/16", maar achter is het gelukkig een "gangbare" 180-55/17", dezelfde die onder de Tesi ligt..

'k laat het je weten..

Wat fijn dat er mensen zijn die meedenken

Maar het probleem is opgelost hoor, koste wat schuurwerk maar de achterband ziet er nu goed gebruikt uit

Als het ff meezit Arie, heb ik van de week weer twee van die pokkebikes voor je, dat zeg ik, als het meezit want de kits zijn betaald en daarna heb ik nog niets vernomen

Leuke kit Erik. Hij is vrij makkelijk te bouwen op de decals na. Die zijn echt lastig aan te brengen. Ik heb het dan ook over de carbon decals die in de kit zitten.

Ik heb ze er redelijk strak op gekregen gelukkig.

Hier mijn verslag, misschien heb je er wat aan:
viewtopic.php?f=5&t=22097&hilit=honda+nr

Succes,

Kris.

Hoi Kris.

Ik heb al zitten zoeken in alle kasten en lades naar Carbon decals van Studio 27 die ik nog ergens moet hebben, heb ze alleen nog niet gevonden

De jouwe ziet er strak uit, ik twijfel alleen nog over de kleur, ik weet niet of ik hem rood laat of juist een andere kleur zal geven.

Wat gebruik jij trouwens voor primer??

Tegenwoordig spuit ik met de airbrush en gebruik ik Zero Paints primer.

Op de Honda had ik de primer van Tamiya gebruikt uit de spuitbus. En ik denk zelf dat rood het mooist is voor deze motor. Volgens mij is deze ook nooit in een andere kleur geleverd dan rood. Dit is niet zo'n type motor dat gecustomized moet worden, maar gewoon lekker origineel laten. Althans das mijn mening

Kris.

En je mening wordt gewaardeerd en gerespecteerd, de motor wordt gewoon rood.

Tot op vandaag wist ik niet eens dat het zo'n exclusief ding was, er zijn er maar 300 van gebouwd en de orginele vraagprijs was 50.000 dollar, een prijs die er hedentendaage nog voor een tweedehands gevraagd wordt
En ik maar denken dat het een normale productiemotor was die alleen in Amerika leverbaar was hahahaha

Is dit niet die motor met die ovale zuigers en 8 kleppen per cilinder?

de heer Smit van toen nog Safe Motors in Rotterdam, kocht de eerste in Nederland op een veiling voor een goed doel, hij telde er 160.000 gulden voor neer.. 't ding heeft jaren daar in Rotterdam in de showroom gestaan..

er is daarnaast zeker NOG 1 Originele NR in Nederland.. en die is gewoon op de openbare weg gebruikt.. ik ben deze machine een paar keer tegen gekomen.. , en vorig jaar heb ik er één gezien op de motorbeurs in Utrecht, daar hing ook geen misselijk prijskaartje aan..

inderdaad.. de enig juiste kleur voor een NR 750 is ROOD.. laten we eerlijk zijn..


dat is toch geen porem?

Nou, tsja, eeuh, nou eeuh tsja eigenlijk vindt ik het geeneens misstaan

Vraag me alleen wel af of een gele NR net zo waardevast zou zijn als een standaard rode??