Inmiddels is de top kuip voor 90% bestickerd , het grote lucky strike logo moet je heel goed insollen , maar dan zit het er best netjes op........
Ook zijn de gouden randen op de tank al 'grof'' aangebracht in afwachting van de decals die het zaakje strak maakt , en zijn de Ram-Air intake lucht happers voorzien van carbon , ook heb ik de zwarte belijning voor het start nummer ook op de rechter kant van de kont aangebracht.......



Zo als te zien , zitten er nog een aantal zichtbare randen onder de decals waar de witte lak overloopt in het rood , maar dit word allemaal nog keurig weggewerkt uiteraard........want zo als Tony van ooyen van Motorpaint alphen altijd zegt : het gaat pas weg als ik er tevreden mee ben .................





Nu verder met alle decals aanbrengen , de kuip 100% strak maken, en daarna de blanke lak ...........

Groeten Martijn

Dat ziet er toch wel heel gaaf uit zeg
Vooral het bovenste deel van de kuip is schitterend

Ben nu toch wel heel benieuwd hoe dat er als geheel uit gaat zien.


gr.
Hans

En weer zijn we een stukje verder gekomen , dit keer ben ik begonnen met het spuitklaar maken van de velgen , en heb ik een klein begin gemaakt met het uitlaat systeem , ik wilde eerst kiezen voor een Arrow systeem , zoals dat ook op de Alstare SBK machine zit , maar uiteindelijk heb ik gekozen voor het Yoshimura RS-3 Stainless systeem , ( een kenner als racefan weet dat de K6 nog geen 4-1-2 systeem had , dus met dubbele demper . Dit kwam pas vanaf de K7 , maar ik vind het dermate mooi dat deze het tog krijgt........ )

( Luister hier naar , sluit je ogen , en je krijgt een beeld hoe het spulletje er bij komt te staan )

http://www.youtube.com/watch?v=fyeTzu8M ... r_embedded

Dit is het set demper wat ik ga bouwen voor de GSX , beetje bling ( past zéker bij een 1000 K9 ) , maar wel héél kek .



Mijn versie word alleen met dubbele trompetjes , als op een van Suzuki's mooiste racers ,de ''Suzuki GSX-R 1000 with Jomo ' (mond vol ) uit de 8 uren van Suzuka.



Heel goed oppoetsen en beetje spuitwerk , komt t vast goed met m........



Dan de velgen........

Bij het gieten van het linkse deel uit de achtervelg is er een deel van de naaf niet mooi mee gekomen , waardoor het als geheel niet mooi aansloot , ik heb de oude naaf er uit gehaald , een alluminium ringetje geslepen als vulling , en daarna een nieuwe velg naaf gegoten .


Hier heb ik het oude hart er al uit liggen.



Dit is de nieuw gegoten versie.



En als vulling tussen de twee kanten een alluminium ringetje wat ik hier voor heb geslepen, waar het nieuwe hart op komt , en pas word gemaakt met de spaken.



Voor zo ver was dit het weer even , reacties / commentaar ( positief of negatief ) is welkom.

Groeten Martijn

De ene update staat er nog niet of de andere is er al weer.............

Heb vast even een kleine dry-fit gedaan , en ik ben zeker niet ontevreden tot nu toe , uiteraard word het kuipwerk verder nog afgewerkt en gespoten, en moeten alle technische ' upgrades ' zo als de Gsx Jomo die heeft er nog op gebouwt worden , maar het eerste beeld is er ..........





Tot de volgende!!!

Groeten Martijn

Netjes gedaan! Ziet er keurig uit, ga zo door!

Sjoerd

Gaaf hoor, wordt echt een uniek model. Ik blijf het volgen

Na een behoorlijke k*t dag ben ik maar weer is met de suz. verder gegaan , mijn vriendin en ik zijn gisteravond uit elkaar gegaan , en dan voel je je gewoon echt zo mega beroerd , dus als afleiding maar eventjes met frisse tegenzin verder gegaan met de Yoshi's........

Hier eventjes de foto's, het spul word verder nog netjes gemaakt , maar dat komt in de volgende update wel............



Stickertje moet nog even goed drogen..



Ook de achterbrug maar even helemaal dicht gemaakt , ziet er bij de sbk machine's altijd wel aardig uit.

Volgende update komt weer met wat meer uitleg , en hopelijk een beter humeur , dus neem mij even niet kwalijk voor het kort af zijn........

Groeten Martijn.

Kan me voorstellen dat je ff wat anders aan je hoofd hebt, geen leuk bericht. Sterkte de komende tijd


gr.
Hans

Na twee weekjes weer is een update , ik moet zeggen dat k tog wel redelijk aardig op heb kunnen schieten met de Suz.
De concentratie was dr niet altijd helemaal bij ( zucht ) maar we gaan weer verder met het beest , en ik ben best tevreden over het werk

Het gesoldeerde uitlaat systeem werd weer vervangen aangezien het me tog niet lekker genoeg op z'n plek zat , dus inmiddels al weer compleet nieuw materiaal gemaakt , en inmiddels gespoten en wel......
Afgelopen weekend heb ik in Francorchamps bij de ( zeer tegenvallende ) superbike legends , tog nog wat kleine inspiratie bronnen gekregen .........


Uitlaat

Ik heb het nieuw gesoldeerde systeem eerst geprimerd , daarna zilver gespoten , toen met het ''make-up doosje '' wat burnt orange aangebracht , en daarna dun gspoten met Tamiya Metallic bleu , en als ''finishing touche '' op een aantal delen bespoten met Tamiya clear purple ( overgespoten van uit een spuitbus in een potje ) , voor het hitte effect......





Velgen

De velg heb ik compleet dicht gespoten met primer waardoor er helemaal geen naden meer te zien zijn op de punten waar de twee helfden aan elkaar zitten , maar toen...................

Ik wilde na het wit spuiten van de velgen , rode biezen over de randen zetten , deze zaten heel erg netjes vond ik zelf , tot ik de motip blanke lak ging spuiten , en het Revell rood bleek hier wat minder tegen bestand te zijn .......... dus deze er af gehaald , en inmiddels nieuwe er op gezet , ik zat te twijfelen om er oranje bies decals over heen te zetten , aangezien ik nog een extra decal setje voor de RCV 211 02' van Vale heb liggen , maar vond rood tog mooier ..............









Achterbrug

De swingarm heb ik inmiddels ook gespoten , eerst een laagje of twee primer , daarna heb ik gekozen om hem met Motip Chrome te spuiten , maar ik vond dit net iets té veel glimmen , dus daarna heel dun met modelmaster antraciet gespoten ( modelmaster is echt super verf voor in je airbrush !!! )
Toen vond ik het op zig wel een cool effect geven , je ziet die schittering van het chrome heel mooi door dat lichte antraciet heen , helaas is het op de foto niet echt goed te zien .........





Frame

Het frame heb ik helemaal vol gehangen met carbonnen en kevlar covers , ik heb een poosje geleden bij Suzuki tuner Hoegee in Giessen de Gsx-R1000 Yoshimura zien staan , en die had ook z'n hele frame er mee vol hangen , leek me wel mooi!! daarna netjes met matte blanke lag gespoten , en ik was er niet ontevreden over..........oordeel zelf




Helaas is de ze foto wat wazig , inmiddels zijn er ook al een aantal kleine boutjes en moertjes ingezet zo als te zien..............



Kontje

Het kontje heeft z'n laatste decals gekregen , en als de laatste ook op de tank zijn aangebracht kan de hele zooi gespoten worden .


Langzamerhand komt voor steeds meer onderdelen het einde in zicht , je ziet er al bijna een echte motor in

Motor





Het super simpele stuk plastic wat voor motor door moet gaan heb ik ook maar van wat kleur voorzien , ik ga er verder niet bar veel aandacht aan besteden , aangzien je heir tog geen fatsoenlijk blok van kan maken , maar het is tog niet de bedoeling dat er onder de kuip word gekeken , dus buiten alle bekabeling en ecu's word er aan de motor verder niks gedaan.

Dit was m voor nu weer even , tot brouws


Groeten Martijn

Hé Martijn, dat gaat nog steeds lekker zo

Volgende update klaar



gr.
Hans