Gaat de goede kant op . Vreemd van die pitting dat zou je bij zo’n dure kit niet verwachten.
Groet Roland

Bedankt Roland.

Ik weet niet echt veel van het verwerken van deze metalen tot aan onderdeel maar het val me op dat de pitting meestal voor 90% op de grotere onderdelen wil voorkomen zal wel met de afwerking te maken hebben. Vaak is het even goed schuren of een laagje putty voldoende om het probleem op te lossen.

Pitting is puur door het gietproces

Maar wel al hele mooie dingen, Ron en zo'n jig, is altijd een strak idee om het te gebruiken, misschien nog iets aanpassen zodat je hem kan draaien (zo'n rolmal voor auto's) .

Blijf een beetje lastig om die metaal kleuren vast te leggen :censored: Maar bijna alle onderdelen voor het motorblok staan in de verf nu dus kan ik het in elkaar gaan zetten.Op de distributor zitten nog wat plekjes zag ik op de foto maar gelukkig krijgen die nog een kleurtje dus kan ik nog bijwerken.

Er zitten nog wat plekjes op de distributor maar die kan ik nog weg werken omdat deze nog een kleurtje gaan krijgen.











Eentje op bijna de ware grote, moet nog wat kleiner

Hij wordt mooi. Wat voor verf gebruik jij voor metaal kleuren? En doe je dan ook een glanzend zwarte onderlaag?
En nog een vraag (motor noob ) Ik zie meerdere motorbouwers gebruik maken van een jig (hoe het dat op z'n Nederlands) om de fiets op te bouwen. Heeft dat een bepaald voordeel?

Allemaal Aclad kleuren Arno. Een glansende laag, leuke vraag je krijg verschil in kleur/tint als een matt/satin/glans laag gebruikt dus daar kan je verschillende effecten me bereiken. Een glanslaag is het beste uiteraard dan profiteer je 100% van de eigenschappen van de Aclad. Ik heb tot nu nog geen glanslaag gebruikt op dit model maar gebruik het straks wel op de velgen voor een glimmend effect.

De jig in mijn geval is handiger om te spuiten en straks wat makkelijker om aan te werken zonder er constant aan te zitten.

Thx. Zelfs deze oude rot heeft weer wat geleerd. Ik heb Alclad nog nooit gebruikt zonder glanzend zwart. Toch maar eens een proefje printen.

Deze oude rot pik ook weleens wat op links en rechts

Eigenlijk nog steeds niets schokkens te melden maar wel een hoop werk war je niets van ziet.
Wat is er een beetje gedaan de laatste tijd,
Motorblok 90% gereed.
Velgen en assen 90% gereed, nog spaken.
Had het frame gespoten maar was er niet tevreden over (niet strak genoeg gespoten) dus opnieuw kaal gezet.
Spatborden en tank nog wat putty gegeven en gepolijst.
Weer een hoop onderdelen gereed gezet voor hun eindlaag.

+/- 155 onderdeeltjes (bijna evenveel als een Italeri 1/9 Harley) verder hang het motorblok in het frame. Was een beetje bang voor de pasvorm van sommigen onderdelen maar tot nu toe geen enkel probleem tegengekomen op een gaatje groter boren. Enigste min punt van deze en waarschijnlijk ook de andere kits is dat ze geen maten geven van de te boren gaten en lengtes van bedrading en een enkel ander dingetje.