Voor ik aan het motorinbouwen begin moest eerst nog de bovenste helft zwart worden.

BB zijde prachtig resultaat.


Maar aan SB een "oeps!" plekje.
Dat wordt opschuren en opnieuw spuiten.


Waarmee het goed gekomen is.


Zo op het eerste gezicht een prachtig resultaat.
Waterlijn staat er mooi op, mooi egaal zwart, mooie kleur anti fouling.
Maar als we wat dichterbij kijken:


Vooral rechtsonder, waar de bodem over gaat in de spiegel, is goed te zien hoe de lijmresten van de afplaktape er nog op zitten.
Ik weet dat dat kan gebeuren als je de tape er te lang op laat zitten, maar de tape heeft er slechts een paar uurtjes op gezeten.
En ik krijg de lijmresten er niet af.

Ik heb speciaal wat extra gespendeerd aan de afplaktape, omdat ik hier al bang voor was.
Dus geen Action tape, maar gewoon Tesa.

Op diverse fora (waaronder deze) werden diverse middeltjes aanbevolen welke ik heb geprobeerd.
- Afwasmiddel.
- Pindakaas
- Slaolie
- Olijfolie

Wel, wat eigenlijk niet?
Ik krijg het er niet af.

Eigenlijk zit er maar 1 ding op: schuren en opnieuw spuiten.
Maar dan heb ik die lijmresten op het zwart zitten, zo zul je zien.

Ik zal eens een mailtje sturen naar Tesa.
Kijken wat zij me adviseren.

Wel een dompertje op de feestvreugde, dit.

Qua afplaktape: je hebt de gouden of paarse variant nodig, deze zijn voor poreuze oppervlakken, als je naar een doe het zelf gaat zie je wat ik bedoel, in de action hebben ze deze ook dacht ik.

Op de foto's zie ik niet direct de taperesidu die achterblijft, maar wel een structuur... misschien was de verf nog niet hard voor je de tape aanbracht?

De opstaande richel tussen de kleuren kan je vermijden door weg van de tape te spuiten, en niet naar de tape toe. de tape zelf is een verdikking, waardoor de verf daar een soort richel opbouwt. Misschien gewoon een weekje laten drogen, eventueel eerst lakken om een beschermlaag op je verf aan te brengen, en vervolgens voorzichtig schuren... Opletten dat je niet door de lak gaat, want dan beschadig je je verf en moet je repareren, dus liever een laklaag meer... Op het einde dan nog een laklaag om te sealen.

Na een e-mailwisseling met de uiterst correcte en aardige coumentenservicemedewerkster van Tesa het volgende antwoord gekregen:
edankt voor jouw reactie.



We hebben geen idee. Het kan toch misschien gaan om een oude rol, maar dat weten we niet zeker. Er is niets gewijzigd in de samenstelling van de lijm/tape.

Misschien is het model gemaakt van een ander materiaal?

Maar dit zijn slechts gissingen. We hebben echt geen idee.



Het enige wat je nog zou kunnen proberen is om de lijmresten te verwijderen met een sticker verwijderaar. Deze kun je gewoon kopen bij de bouwmarkt of een ijzerwarenzaak.



Neemt niet weg dat we dit heel vervelend vinden.



Ik kan jou wel enkele masking tapes toesturen zodat je ook het verschil merkt.

De blauwe (washi outdoor) de 56250 voor buiten is UV bestendig en kun je ook lang laten zitten.



Tevens sluit ik een brochure bij zodat je wat meer info krijgt over onze tapes.

Toch aardig van ze.

Het lijkt inderdaad net structuur op de foto, maar dat is het toch niet, lijkt mij.
Het plakt(e) als je het aanraakt.
Nu niet meer zo, waarschijnlijk door alle zooi waarmee ik al heb gepoetst.
Misschien dat er ook structuur bij zit hoor.
Dat kan natuurlijk best.

Als die tape binnen is, wat ik uiterst correct vind van ze, zal ik de boel even licht opschuren en er nog een laagje overheen spuiten.
Dat het lak is komt omdat ze die kleur niet in mat of zijdemat hadden.
Als alles klaar is en de decals erop zitten gooi ik er sowieso nog een laagje zijdemat spray overheen.
Die glans is dus geen must.

En dat randje was me eigenlijk niet eens opgevallen!
Het is dat jij het nu zegt.
Maar: goeie tip voor de volgende keer.
Dank je wel.

Als ik moet afplakken dan doe ik dat eigenlijk vaak met kip tape welke ik bij de airbrushwinkel in almere heb gekocht. Daar hebben ze ook diverse maskingtape. Voor het plakken plak ik eerst de tape op mijn hand/arm om de ergste plak eraf te halen. Laat ik het afkloppen maar ik heb nog nooit deze problemen gehad. Het lijkt jammer om best wat geld aan tape uit te geven want als het goed gaat zie het het nooit meer. Maar als het daarentegen niet goed gaat.........

Ik hoop dat je het netjes opgelost krijgt zonder alles opnieuw te doen.

Succes

Vast wel.
In het ergste geval moet ik een nieuw spuitbusje halen, want er zit niet veel meer in het busje dat ik nu heb.

Keep calm & modelbouw.

Het frustrerende, maar tegelijk ook leuke, van statische plastic modellen varend maken is dat je voor onverwachte dingen komt te staan.
Het motortje was binnen, dus kon ik aan de inbouw beginnen.

De doorsnede van de motor was 22,1 mm.
Er moesten motorsteunen gemaakt worden.
De gatenzagen die ik heb waren van de maten 20 mm (te klein) en de volgende 25 mm (te groot).
Dus heb ik de te grote genomen.


De ruimte die over bleef heb ik opgevuld door er een dun laagje Poly Max kit van Bison op te leggen en dit uit te laten harden.
Deze kit hecht super goed, ook aan kleine smalle oppervlakten en blijft elastisch.
Bijkomend voordeel is dat ik gelijk een geluidsdempertje had.
De rups kit houdt de trillingen tegen zodat de romp niet als de beroemde klankkast kan fungeren.


Het uitgezaagde resultaat.

Tot zover de theorie.
Alles werkte ook zoals boven omschreven.
De steuntjes pasten precies, het motortje draaide heerlijk stil, echter het geheel werd er zo hoog door dat het dek er niet meer op kon.

Dus hoe dan uiteindelijk opgelost?


Gewoon, met een klein dotje Poly Max het motortje op het vlak van de romp geplakt.
Nu maar hopen dat het er nooit meer uit hoeft...
Maar wie dan leeft...


De oplettende lezer ziet dat de motor niet exact in lijn staat met het schroefasje.
Maar deze foto is genomen tijdens de dry-fit.
Nu staat het motortje wel mooi in lijn.
Met een dotje kit eronder, dus dat blijft ook zo.

Gebruik altijd de Tamiya tape (eerste lijn) om mee af te plakken, en daarna de rest afplakken met 3M tape (blauwe) en altijd van het tape afspuiten.
lijkt of het verf een reactie is aangegaan met de lijm van het tape, heb dit ooit eens een keer gehad, doordat ik goedkope tape heb gebruikte en een petroleum basis verf, had ik min of meer het zelfde effect.
Nadien ook nooit meer bezuinigd op tape of op verf soorten, kan het niet uitstaan dat al het werk wat je hebt verricht, wordt verpest door een rolletje goedkope tape of verf.
Daarna ook nooit meer het probleem gehad.

Ga je ook nog gewicht plaatsen om stabiliteit te maken en diepgang te simuleren, motor lijkt in mijn ogen een beetje hoog te staan, gezien lengte en smalheid van de romp.

Noch de verf, noch de tape waren in mijn ogen goedkoop.
Maar waar ligt de goedkoopgrens?
Het is ook de verf en tape die ik al decennia lang gebruik en waarbij ik dit probleem nooit eerder gehad heb.
Ik denk dat het wel altijd een raadsel zal blijven wat er gebeurd is.
Lichtjes opschuren en nog een keertje spuiten en het leed is geleden.

Ik moet ongetwijfeld ballasten.
De containers en accommodatie zullen ook niet bepaald bijdragen aan een goede stabiliteit.
Daarvoor heb ik zinkloodjes zoals sportvissers die gebruiken.

In het allerergste geval maak ik boogjes van bronsdraad onder het schip waar ik balanceerloodjes voor autobanden aan kan hangen.

nog even terug komen op
zie onderstaande link naar een ander forum, daar is dit probleem schijnbaar ook reeds besproken.

https://www.modelbouwforum.nl/threads/de-afplaktape.107786/

Waardevolle informatie.
Dank je wel.