@ Bert, die torpedo's staan wel op de goede plek maar het platform naast de buizen was bij bijde sets aan dezelfde kant geplaatst en dat vond (vind ik nog steeds hoor) ik niet fraai dus heb ik het aangepast.

@ Boris dank voor je reactie.

Hoe is het met de vorderingen? nou met kleine stapjes kom je er uiteindelijk ook.
Het is voor mij vooral irritant maar m'n reuma begint zich nu ook al met m'n handen te bemoeien.
Voor modelbouw betekent dat dat ik alleen maar korte bouwsprintjes (in tijd dan) kan maken.
En dus doe ik dat maar.
In mijn vorige verslag heb ik wel het dek vermeld maar niet laten zien dat maak ik dus eerst maar goed.



Het leek wel aardig maar ik was er nog niet blij mee, dus afplakken en verf erover kiepen en maar zien of het beter wordt.





Dan even de opbouw er op voor het plaatje.



Het lijkt al een beetje op een kruiser.

Hierna heb ik wat kleine frutsels op de plek gezet. Volgens het bouwboekje mag je dit op de laatste pagina doen maar ja nu is alles nog leeg en werkt veel makkelijker. Die frutsels zijn wat ventilatie dingen, waterkering en ankerkettingen.



Het B-dek voorzien van paravanen, motorwinches en haspels nu nog bewapening en een hekwerkje.
Met die bewapening wil ik nog even wachten.
De firma modelmasters/seamaster heeft me laten weten dat een set lopen voor sms Exeter waarschijnlijk in mei al op de markt komt.
Dat zal dan wel in de tweede helft van het jaar worden maar het komt een keer.
Ondertussen zit in nog wel met een klein dilemma.
Trumpeter heeft een dakje/daktent voor de brug meegeleverd.
Op foto's is de brug met en zonder dit dakje te zien, het is dus allebei goed.
Maar ja wat te doen?
Ik zal er zeker geen poll van maken want daar ben ik veel te zelfverzekerd in (zeg maar gerust eigenwijs) maar ik zal het wel laten zien.





nog maar eens uitstellen dus tot ik er uit ben.
Het laatste plaatje dan maar want daar staat het volgende klusje al te wachten op een scherp mes (of een scherpe blik).



tot de volgende groet Wim

Ziet er weer mooi uit, weinig aan toe te voegen of aan te merken, tja kan alleen dan maar een aantal ohh's en ahh's naar je werpen.

Zou persoonlijk het dakje boven de brug achterwege laten, en als ik hem zou maken dan niet van het stukje plastic, vind ik je brug/model ontsieren.

Boris

Een zonnedak is vrij normaal op een open brug, maar inderdaad, zoals Boris al zegt, ik zou zelf van tissue oid iets maken wat er minder statisch uitziet, ik vind wel dat er een zonnedak op moet, want dat breekt juist een beetje het metalige

En zonder zie je alle toeters en bellen op de brug beter.

Ik ben benieuwd wat het gaat worden.

Vervelend om te lezen dat lichamelijk ongemak gaat meespelen. Maar daarom extra dank dat je ook nog de moeite neemt om het hier te delen. En mooie vorderingen kunnen ook met kleine stapjes gaan.

Succes!
Odorf

@Boris, Bert en Odorf het (pe ! dat dan weer wel)zonnetentje ga ik definitief weg laten.
Ik ben al vaker tegen gekomen dat de britse admiraliteit een fervent tegenstander was (in die tijd) van dichte bruggen.
Daaronder zouden de officeren maar lui en de uitkijken slaperig worden.
Zo'n open brug is dus zeer brits en ik vind het wel wat hebben.
Om het brug verhaal af te ronden nog een plaatje van de achterzijde en het seindek.
Bij gebrek aan kennis heeft trumpy de seinlampen uitgevoerd als extra kleine zoeklichten ja helemaal fout dus maar bij gebrek aan beter heb ik ze toch maar geplaatst.
Ook is er nog een trap naar het hoofddek ingezet (met een hekje om het trapgat uiteraard) en een vlaggenkast.
zonder die kast vond ik het seindek wel erg leeg.



Hierna ben ik begonnen aan de grote schoorsteen.



Mocht iemand zich afvragen waarom die punt aan de voorzijde zit dan heb ik een simpel stukje uitleg gevonden.
-overslaan als het niet boeit!-
In de eerste ontwerpen voor Exeter stonden drie schoorstenen getekend (net als bij de voorgaande county class kruisers) maar geheel naar de ontwerp trend in die periode is dat terug gebracht naar twee waarbij de voorste dus die bult vormt voor de pijp.
Iets dergelijks zien we ook bij bv de Leander class kruisers-eerst twee pijpen en de laatste in één pijp alles samengebracht. Tijdens hun modernisering moesten ook de QE class slagschepen zich dit verschijnsel laten welgevallen.

Verder met Exeter eerst een plaatje zoals trumpy zich dat voorstelt.



Niet al te moeilijk, een vlot en een ladder.
Waarom een ladder is dan toch de logische vraag tja en dan maar weer zoeken op foto's.
Uiteindelijk heb ik een antwoord gevonden en getracht te realiseren.





Een platform boven het vlot en een platform(pje) helemaal boven.
Aan de andere kant net zo maar dat doe ik dan net effe anders.
De twee vlotten zet ik tegen elkaar aan en komen onder het platform aan bakboord.
Aan stuurbord heb ik de twee gaatjes voor het vlot dichtgesmeerd en alles het bovenste platform gezet.
Die drie platformpjes, de steunen daaronder en de hekjes er op zijn uit wat reststukjes pe gefrut.
Daarna ben ik ook nog met wat messingdraad aan het doen geweest om wat pijpen te imiteren.
Wel raar eigenlijk zo'n grote schoorsteen en dan toch nog pijpen buitenom.
Eigenlijk moeten er ook nog misthoorns op maar het is me nog niet gelukt om ze te maken. Ik heb dat klusje inmiddels getracht uit te besteden aan m'n oudste zoon (modelspoorder in 1/160) en die raakt er inmiddels ook gefrustreerd van (joepie).



Uiteindelijk komen er ook nog randen en grilroosters op maar om een en ander eens in het geheel te zien heb ik ze los op het schip gezet.







dat is hem voor nu.
tot de volgende groet wim

Tja kan er eigenlijk weinig zinnigs aan toevoegen, alleen maar dat ze er strak en fris bij staat

Hoi Wim,

Prachtige kruiser heb je gescoord. Je maakt er weer een mooi verslag van. Vanmiddag heb ik in Groningen de HMS Cornwall gekocht.

Veel brouwplezier.

Ciao Andrew

Hey Andrew leuk weer van je te horen.
Zal ik nog vragen naar graaf zep of heb je dat afgesloten ?

Een county class is zeker ook erg leuk, ik wacht wel op jouw verslag.

Groet wim

Hoi Wim,

De Graf is nog niet afgesloten, alleen het bouwen liep niet helemaal lekker. Zo af en toe plak ik er weer wat aan, maar nog niet de moeite voor een update.

Groet Andrew