Nu de Volvo FMX qua bouwen zo goed als klaar is en de Volvo N88 cabine inmiddels is afgereisd naar Tsjechië ben ik alvast met de voorbereidingen begonnen voor een volgend project en dat is er ook weer één waar ik weer geruime tijd mee bezig zal zijn. Mijn voorliefde voor 5 asser kippers is inmiddels al wel wat bekend denk ik, dus het zal niet echt een verrassing zijn dat dit ook weer zoiets wordt.
De keuze is gevallen op de GINAF HD 5395 TS Mining truck, wat eigenlijk een kruising is tussen een dumper en een truck. Vorige week ben ik op bezoek geweest bij GINAF Trucks in Veenendaal en ik moet zeggen. Hij is echt GROOT! (Nou moet ik wel toe geven dat ik zelf niet zo heel groot ben en met mij vergeleken iedere vrachtwagen al erg groot oogt)
maar deze is echt indrukwekkend.Een paar cijfers: Totaalgewicht 95 ton, laadvermogen 70 ton, 11 meter lang en bijna 3 meter breed, 5 assen waarvan 3 aangedreven en 3 bestuurbaar en als krachtbron een Cummins motor van 610 Pk. De cabine is deze keer niet van DAF, maar van een Ford Cargo, de bak is een KH kipper voorzien van 2 hydraulische cilinders welke aan buitenzijde van het chassis zitten.
De bouw zelf zal nog wel even op zich laten wachten, maar afgelopen week ben ik alvast begonnen met het maken van de tekening.
Gr. Zeger
Ik ben tussen het spuiten van de FMX door nog steeds aan het tekenen (Ik heb een aantal tekeningen gekregen Eric en hoef dus van de echte truck niets op te meten) en daar zal ik voorlopig nog wel even mee bezig zijn. Ik teken nu eerst alle losse onderdelen zoals ik ze wil gaan snijden om op die manier straks vrij eenvoudig alles afzonderlijk te kunnen maken, waarna ik het alleen nog maar "even" in elkaar hoef te zetten. 
