Hi all,

Wel, je vorderingen beginnen weer vorm te krijgen Eddy. Mooi!
Ik heb met de verven van Zero Paints hele goeie ervaringen, het is mijn "voorkeurs-leverancier" zelfs!
Evenwel heb ik het idee dat de oudere generaties Caterpillars toch wat geler van kleur waren dan de Caterpillar-verf van Zero Paints tegenwoordig is.
Bij nader inzien klopt dat, lees en bekijk https://www.caterpillar.com/en/company/history/archive/the-evolving-look-of-cat-machines.html maar eens.

D'r zijn er meer die daarmee stoeien............:
Zelfs onder eigenaren van antieke Caterpillars is daar discussie over: https://www.acmoc.org/bb/discussion-d72/18010-another-old-cat-yellow-paint-thread#143583
Ooit heb ik eens een spuitbusje gele verf op de kop getikt, ik dacht "narcis geel" wat ik beter vond matchen, maar goed: aan verven / spuiten ben ik nog láng niet toe hiermee...............

Zoals gezegd heb ik de afgelopen dagen eens wat op het WWW rondgekeken naar foto's van deze "ouwe" D8's, en dan mét cabine.
Nou, da's schrikken!! Schrikken, omdat ik er toch wel zo'n 7 á 8 verschillende tegenkwam. Het kunnen er meer zijn!
Mijn idee is om de meest vierkante cabine te kiezen (dat lijkt me met bouwen ook nog wat makkelijker, ahum...), maar dan wel die met scharnierende deuren. Je hebt ook versie's met schuifdeuren.......
Op basis van de grote diversiteit vermoed ik zelfs dat de dozers door Caterpillar werden gebouwd en geleverd, maar dat er in de diverse landen waar ze werden afgenomen pas een cabinebouwer aan te pas kwam.
Enfin, wie het weet mag het zeggen!

Ik zal effe een fotootje toevoegen van degene die mijn voorkeur heeft:





Zelfs afbeeldingen van losse cabine's kom je (sporadisch) tegen!



Weer een andere, vierkante variant, maar met aan de voorzijde weer driehoekige ruiten.......:





Deze cabine komt heel erg in de buurt!!
M'n definitieve keuze heb ik echter nog niet gemaakt. Ook niet zo gek met zoveel varianten....


M.vr.gr.
Jan

Hoi Jan,

Bedankt voor reactie en weblink's enzo.

Over kleuren valt te twisten dat blijkt wel weer.
Gelukkig maakt het voor mijn project niet zoveel uit want dit wordt een echt doorgewinterd werkpaard.

Maar zo,n cabine ziet er inderdaad wel gaaf uit op een D8. Ga je terzijne tijd er een bouwverslag van bijhouden denk je?

Vandaag is lopen stoeien met de airbrush en wat voor mij ook nieuwe technieken uit geprobeerd.
Zoals gezegd zou ik de zouttechniek toepassen en hier onder een kleine uitleg en het resultaat.



Ik heb hiervoor de motorkap als probeer item gebruikt.
1. Je spuit een roestkleur als beginlaag.



2.Vervolgens maak je het nat met water zodat het zout eraan blijft zitten.



3.Daarna spuit je de orginele kleur er goed overheen. In mijn geval Tamiya Yellow verdunt met Tamiya wit.



4.Goed droog laten worden en dan is dit het resultaat.



Het ziet er nu al niet meer zo uit omdat ik er al weer verder ben met het verweren

Hieronder nog wat meer onderdelen en het resultaat met de gebruikte techniek.







Ben nu bezig met de rups/tracks en de daarbij horende aandrijving.

Tot zover de update,
Eddy.

Hey Eddy,

Om je vraag maar gelijk te beantwoorden: JA, ik denk inderdaad dat ik er t.z.t. een Brouwverslag van ga maken!

Dan over de/je zoutmethode: eerlijk gezegd heb ik er helemaal geen ervaring mee (nog nooit gedaan, doch wél in geïnteresseerd geraakt!), maar was het niet zo dat men zoveel mogelijk zout in water oplost, dit op het model aanbrengt (met plantenspuit) en laat drogen, waarbij het zout kristalliseert. Vervolgens de kleur spuiten en nadat die voldoende gedroogd is, met warm water de zoutkristallen weer wegwassen........?
Maar: ik laat me graag bij-praten!!
Jouw methode lijkt me letterlijk nogal "grof"; de achtergebleven plekken die de roestkleur hebben zijn nogal groot uitgevallen......
Niet bedoeld als kritiek hoor, begrijp me goed!!
Nog wel even een vraag: welke verf en kleur gebruik je voor de roestige ondergrond?

Ik beschik over de "luxe" dat ik ergens en half-gebouwde Cat D8 in een doos heb liggen. Heb die ooit via Marktplaats eens op de kop getikt.
Als de bouw van "m'n eigen" D8 nou heel erg voorspoedig gaat, zou ik die half-gebouwde misschien weleens als oude roestige versie willen neerzetten. Wie weet, aan ideëen alhier meestal géén gebrek!! :wink

Succes verder Eddy!!


M.vr.gr
Jan

Wordt wel wat Eddy
Maar lijkt inderdaad wel wat grof. Zout misschien een beetje fijnmalen? Voor de kleinere roestplekjes?

Tja het Caterpillar geel is altijd goed voor discussie. Heb voor de mijne verf gehaald bij de groothandel, weet niet hoe de Zero paints geel eruit ziet, maar vind dit geel vind ik aardig treffend...
De mijne is trouwens factory fresh.

Bedankt voor de opbouwende kritiek jongens,

ik ga ermee aan de slag en heb inmiddels de lagen alweer terug gebracht naar de ZeroPaints laag.



Deze techniek ken ik dan weer niet. maar dan zou je deze variant van de zouttechniek alleen op enamels verven kunnen gebruiken.
Ik heb bij de mijne als basis de ZeroPaint Caterpillar Yellow en daaroverheen weer acryl verf om het makkelijker te kunnen corrigeren met alcohol. Maar goed ieder z'n ding.

Die van jou is ook een schitterend exemplaar Onne.

Eddy

Ik ken ook alleen jouw zouttechniek Eddy, heb het ook al geprobeerd, nog niet helemaal top overigens, maar al doende leert men.

Dank je Eddy, ik durfde de mijne niet te verweren....
Heb later zelfs nog een een plastic hoes over de stoel aangebracht op aangeven van iemand die wist dat ze zo buiten de fabriek op transport stonden te wachten.

Succes verder

Hey mannen (en voor zover aanwezig: dames),

@Onne: ziet er zeer fraai uit!! Enige puntje van (positief bedoelde!) kritiek is dat ik het gaas van de grille erg mooi vind, maar dat niet erachter had gezet. Op deze manier doet 'ie afbreuk aan het werkelijke model.
Let wel: da's mijn persoonlijke mening!! De grille oogt sowieso véle malen mooier met gaas erin, in plaats van met een decal.
Ik overweeg (ter zijner tijd) om misschien alle gaatjes erin te boren........

Maar verder: een bijzónder mooi model!!!
En ook ik bouw het liefst O.O.B., met wellicht hier en daar een kleine aanpassing, maar wel, net zoals jou, "Factory Fresh".
Die tip van Edwin met het oog op de hoogte van de rups-elementjes vind ik trouwens wel waardevol: zelfs af-fabriek zijn ze niet zo hoog als in de bouwdoos.


M.vr.gr.
Jan

Dank voor de complimenten mannen

@Jan tja eigenlijk niet goed opgelet bij het bouwen en het gaas dus aan de binnenkant gedaan.

Hey mannen,

Wederom een kleine bijdrage van mijn kant.
Het lag (eigenlijk al járen) in mijn bedoeling een bouwdoos als deze Cat D8H te bemachtigen, en daar is een tijd geweest waarin dat erg lastig was, simpelweg omdat 'ie niet meer in productie was. Zou te maken kunnen hebben met productie- en/of licentierechten.
Enfin, op sites als Ebay e.d. waren nog wel oudere exemplaren te vinden, maar tegen voor mij onredelijke prijzen, met bijkomende onredelijke vervoerskosten......

Tot ik op Marktplaats, een aantal jaren geleden, een half-gebouwde kit vond die niet verder werd afgebouwd omdat de eigenaar een te hoge leeftijd had bereikt, en wellicht daardoor met beperkingen te maken kreeg. Ik heb de kit aangeschaft en toen ergens in de buurt van Woerden ergens opgehaald.
Z'n dochter kwam aan de deur en vertelde dat het bouwen door haar vader niet meer ging, en dat ze er een volgende liefhebber voor hadden willen zoeken. Wel ik kon haar verzekeren dat ze die hadden gevonden!!!

Inmiddels, heel wat jaartjes verder, begint het toch weer erg te kriebelen, en heb ik deze half-gebouwde kit weer voor de dag gehaald.
Zoals gezegd met de bedoeling om 'm ooit zelf te gaan bouwen, maar inmiddels is de bouwdoos weer in produktie, en heb ik ook die op voorraad staan met het voornemen die ooit te gaan bouwen.
Aangestoken door dit Topic bekroop me het gevoel: er zou meer uit te halen moeten zijn. En zo opperde ik in een eerdere bijdrage hier al dat ik van plan ben om 'm met cabine te gaan bouwen!
In mijn zoektocht naar een passende (zelf te bouwen) cabine ben ik op het www héél veel variatie tegengekomen, zoveel dat ik er eigenlijk een beetje de weg door kwijt raakte............
Totdat ik afgelopen weekend me ineens weer herinnerde dat ik die on-afgebouwde Marktplaats-versie nog heb liggen!!!

Kort door de bocht: de plannen zijn nu zo vormgegeven (in grote lijnen, in m'n hoofd) dat ik de Marktplaats-versie ga gebruiken om de oudere D8H-versie van te maken, mét een passende, vierkante cabine, en dan daarna de bouwdoos, en daar een D8K van te maken.
De D8K namelijk werd (voor zover ik kan nagaan) door Caterpillar voor het eerst af-fabriek met een cabine geleverd. En DIE cabine vind ik zo ongelooflijk mooi omdat 'ie een zo getrouw tijdsbeeld neerzet. Letterlijk en figuurlijk!!

Onderstaand wat afbeeldingen ter vergelijk:



De D8H met zo'n vierkante cabine.




De D8K, met de voorover-hangende cabine.


Wordt vervolgd, waarschijnlijk in een nieuw Topic!
En die is HIER te vinden.


Met vr. groet,
Jan

Moi Jan.

Leuk om te lezen dat mijn project jou weer inspireert om je eigen D8H te bouwen.
En mocht je een eigen topic starten van jou D8H dan zullen je mij denk ik weer inspireren,
want deze staat eigenlijk op onhold.

Ben de laatste tijd helemaal in de ban van de WW II warbirds dus alle truck activiteiten staan stil.

Desalniettemin wens ik je veel succes met je project en hoop ik dat je duidelijk uitlegt hoe je de cabine
gaat aanpakken.

Eddy.