Na het bouwen van deze FH12:



had ik al het plan om er een oplegger bij te bouwen. Enkele jaren geleden heb ik dan in Jabbeke de luchtvering gekocht, samen met nog wat brandblussertjes en de italeri tank trailer

foto van http://www.eddylenders.nl

hoe het moet worden:


Vandaag dan maar aan de slag gegaan:







De assen heb ik een beetje moeten aanpassen ivm de luchtvering







Volgens de tekening is de tank nog 4.5 cm te kort. Ik ben nu aan het twijfelen om een stuk aan de tank te zetten of om een stuk pvc buis met diameter van 80mm te nemen zodat ik de tankuiteinden kan gebruiken.

mooi mooi, zo'n zuuroplegger. diameter 80 is dan wel juist. Zuren zijn zwaar en hebben niet veel volume ten opzichte van het gewicht, dus een kleinere tank volstaat. Zou dan toch voor een pvc buis gaan. kun je ook mooi bovenop in de buis zagen voor de mangaten de bakken, en blijft toch erg sterk. succes

Ik zou inderdaad ook voor PVC gaan omdat dat dikker is, dit matriaal is zo dun.

Een oplegger achter je Volvo maakt het plaatje wel compleet.
Ik kom ze elke dag wel tegen.

Maar heb je een tekening van de oplegger bij de hand? En is die tekening dezelfde als de oplegger die je op de foto laat zien?
Ik zou zeggen dat de wielen bij de proefopstelling ongeveer een halve band verder naar achteren kunnen. Dan klopt het optisch wel denk ik. Maar heb je de tekening naast je liggen met alle maten dan is het natuurlijk alles omrekenen en uitwerken in je model. Dan klopt het zeker!

gr Jeroen

ik heb inderdaad een tekening met maten van de oplegger. Op de site van Vanhool staat er eentje als voorbeeld, van dit type heb ik de tekeningen. De dryfit foto klopt niet omdat de tank eigenlijk iets te kort is.

Hallo Danny, waarom buig je niet een tank van een plaat polistyreen vam 1 mm zoals ik al een paar keer heb laten zien? Aan een PVC buis kan je niet lijmen en ga je de mist in. Zoek een stuk buis, bij voorkeur van metaal, maar rioleringbuis kan ook, van 10 cm en buig daar een plaat styreen omheen, flink verwarmen en je hebt een tank. In de diameter moet je de plaat aan beide kanten 10 mm bij doen omdat die randen niet buigen. Die kan je er later afsnijden en met een strip aan de binnenkant de tank vastlijmen. Als jouw tank 3 compartimenten heeft, moet je er twee schijven inlijmen, dan behoud de tank zijn vorm. En wat de assen betreft, de minimaal toegestane afstand is 1320 mm = 55 mm, meestal is het 1360 mm en op schaal 56 mm.
Succes met de bouw, Theo Zuidema.

Mooie trailer voor je FH Danny. Opvallende vorm en kleur, zal het goed doen bij de Volvo.

Er bestaat natuurlijk wel lijm voor pvc:

http://www.bison.nl/nl-nl/producten/645 ... stic-lijm/

Hebben ze vast ook wel bij de bouwmarkt waar je het stuk buis kan kopen.

Of desnoods echte pvc lijm maar ik weet niet hoe dat reageert op zachte kunststoffen:

http://www.bison.nl/nl-nl/producten/650 ... -pvc-lijm/

Succes, André

Ik heb besloten om de bestaande tank te gebruiken en dus te verlengen. Het is maar 3cm, dus dat lijkt me wel haalbaar. Ik ben begonnen met een strookje styreen van 0.5mm dik en 1cm breed in de ronde te lijmen. Hierop heb ik dan al een strook van 3cm breed gelijmd, ook 0.5mm dik. Ineens de hele strook lijmen lukt niet, maar beetje bij beetje en vastklemmen met wasknijpers lukt wel. Hierop komt later nog een laag van 0.5mm dik en is het ook ineens opgevuld. Ik heb de tank ondersteboven liggen, maar ik ga ze ook op deze manier monteren. De reden hierachter is dat zoals de tank nu ligt, ze perfect tussen mijn chassisbalken past, wat dan ook weer extra stevigheid geeft. De andere reden is dat de tank tussen de mangaten rond moet zijn, wat gemakkelijker te doen is met het dunne randje, dan die dikke opstaande rand.

Hoi Danny,

Het verlengen van de tank is zo te zien goed gelukt.
De brede band is ook 0,5mm?
Voor de tank container heb ik ook plaat van 0,5mm gebruikt en werkt perfect, en zoals je zegt, het is maar 3 centimeter.

De strook in 1 keer kan lukken als je hem om een buis heen vormt en vastlijmt.
Ik heb dit toen met de hele lengte op een fles gedaan die een diameter van 80mm had.
Bij zo'n smalle strook zou ik op de uiteinden schuin wegschuren zodat ze tegengesteld en hoeks weglopen.
Als je beide zijden op elkaar plakt dan blijf je over de hele lengte op 0,5mm.
Dit puur ter info en als idee natuurlijk.
Bij de elektromotor van het hakenblok heb ik dit ook zo gedaan en je ziet uiteindelijk nergens een naad meer.
Succes met de verdere bouw!

Hermann.

Hermann, het is allemaal 0.5mm plaat. Ik heb nu wel enkele blutsjes er in omdat ik de wasknijpers iets te lang heb laten zitten op dezelfde plaats, maar dat los ik wel op.

De onderkant van de tank is aangepast, omdat deze eigenlijk volledig rond is. (tussen het chassis laat ik het zo, is verzonken tussen het chassis, dus daar zie je niks meer van.


4
Op de juiste afstanden de zaag erin gezet en dan aan de zijkanten in de lenterichting voorzichtig met het breekmesje snijden. Om er toch nog een beetje bolling in te krijgen, heb ik langs de binnenkant een buisje gelijmd. Eerst even met een ronde vijl wat plaats gemaakt, zodat het buisje zo kort mogelijk op de rand kan komen. Daarna de 0.5mm plaat gesneden en onmiddelijk op de tank en het buisje vastgelijmd. Op de tank heb ik dit gedaan met secondelijm en modelbouwlijm afwisselend naast elkaar zodat de plaatgemakkelijk op zijn plaats blijft zitten en de modelbouwlijm zorgt voor de goede verbinding tussen plaat en tank.

De steunpoten wil ik voorlopig nog los houden van de tank omwille van het spuiten. Hier komen nog 2 luchtketels tussen te hangen.