Goedenavond,

Voor deze groepsbouw heb ik een tijdje nagedacht over wat te bouwen. Het eerste plan was een Mack R, toen een M15A1 Tanktranport-trailer. Uiteindelijk is het toch iets anders geworden: De Mack M123 (sorry Sam)

De Amerikanen hebben sinds WW2 de Tanktransporters in gebruik. De Mack is de derde versie, in volgorde van introductie:

1-Diamond met Rogers trailer
2-Pacific M26 met Fruehauf M15
3-Mack M123 met M15, later met M747
4-Ward La France M746 met M747
5-Oshkosh M911 met M747
6-Oshkosh M1070 met M1000

Ooit wil ik dit rijtje compleet hebben.

De Mack is gebouwd vanaf 1955, de laatste zijn van ca. 1969. De Truck is decennialang in dienst geweest tot in de jaren negentig. Naast voor tanktranport werd de Mack ook voor overig zwaar transport gebruikt met de diepladers binnen het leger. Onder andere de M172 die ik heb gebouwd. De eerste serie was voorzien van een Le Roi benzinemotor, de latere hadden dieselmotoren. Er waren vanaf het begin verschillende uitvoeringen:
1 of 2 lieren
hoge of lage schotel

De eerste serie is herkenbaar aan o.a. de plaats van de uitlaten en aan de miniscule spiegeltjes. Later kwam er in plaats van het stoffen dak vaak een stalen dak op de cabine.

Tot zover de geschiedenis, mijn model is inmiddels in aanbouw. De basis van het chassis is klaar. De band die ik voor de M911 heb gemaakt als master komt ook onder deze Mack. Ik ga hem bouwen in de eerste uitvoering, dus met kleine spiegeltjes en een benzinemotor. De truck krijgt één lier en een stoffen dakje.

De foto's volgen z.s.m.

Rolf

dit belooft weer een leuk project te worden succes

Hey Rokf,

Zat al een tijdje te wachten tot je, een topic ging openen.

Maar , feest het gaat dus nu binnenkort echt beginnen met foto's.
Heb er nu al zin in.

Grt SAM.

Goedenavond allen

Het begin is er van de Mack M123. Het chassis had ik in een opwelling al gemaakt toen ik met de master voor de banden bezig was. Nu is de "kiel" gelegd voor de cabine. De spatborde heb ik uitgesneden en gebogen waarbij de vouwen aan de onderkant zijn ingekerfd, hier een beetje lijm in laten weken en de vouw laat zich mooi plooien:


Vervolgens deze van een felsrandje voorzien en een en ander afgerond:

Voor de cabine heb ik de basis gemaakt. Hieromheen komt het definitieve plaatwerk, voor de ronde hoeken heb ik als mal twee stukje buis genomen.

De spatborden voorzien van de treeplanken levert dan in een dryfit de volgende plaatjes:



En een afbeelding van wat het moet worden:


Ik denk dat ik me nu bezig ga houden met het tentdakje

Groeten,
Rolf

Het begin is er Rolf, en het ziet er al goed uit. Die spatborden is wel een goed idee op die manier.. Altijd strak, dus weinig plamuren.

Gr. Zeger

Nou rolf, de kop is eraf
Alweer een mooi begin van een ouwetje
Waar ga je het tentdakje van maken?

Nou Onne (en de rest natuurlijk ),

Het tentdakje zit aan het voorruitframe, dus die eerst gemaakt:


Vervolgens het staande frame voor het doek:


Deze op de cabine:


De liggende delen gelijmd:


En de cabine emt tentframe:


Nu komt er een doek overeen van een -in met water verdunde houtlijm gedrenkte- tissue. Lekker geklieder maar het werkt wel, de moeilijkheid zit hem in de omgezoomde stukken, dat is lastig krijgen maar daar verzinnen we denk ik wel wat op.

Groeten,
Rolf

Nou kliederen dan maar Rolf. Klinkt als een vies karweitje
Succes met je omgezoomde stukken

Ben heel benieuwd naar deze bouw , maar je vorige projecten kennende zal t met deze build ook vast en zeker goed komen

Grtz Arnoud

Zo, we kunnen kamperen









Er moet nog het een en ander afgewerkt worden maar dat lukt wel. Groter "probleem" is dat de verhoudingen van de zijramen niet helemaal oké zijn. Ik heb een aantal ooit ingescande tekeningen etc. Blijkbaar zijn daar een aantal zaken niet helemaal 100% in verhouding overgezet. Bij de ene tekening is de cabine en raam te laag bij de andere te smal en te hoog. De kunst is nu de juiste verhouding te vinden. Ze zijn me nu iets te hoog en te smal.

Rolf