Hey Kevin, jij bent op het moment wel in de oudjes bezig zeg
Mooi hoor

Op het moment??? ik bouw alleen maar oudjes Onne

Gisteren eens kritisch gekeken naar mijn twee 3600 donorchassis (FTT)
Dat gaat hem niet worden, ik kan er welgeteld 2 dwarsliggers van gebruiken, de rest komt niet overeen.
Op zich is dat natuurlijk een tegenvaller maar van de andere kant wil ik al een tijdje meer gaan scratchen geinspireerd door de heren Johannes en Zeger.
Dus heb ik besloten dat ik in ieder geval het chassis ga scratchen.
Ik hoop dat ik het FTT tandemstel kan gebruiken maar zoals het er nu naar uitziet zal ook het tandemstel niet bruikbaar zijn.
Enige wat ik dan dus heb is een motorblok en een cabine waar ook nog eens flink aan gewerkt moet worden.

Ach we zien het maar als een uitdaging.

Hoop dat ze me bij het DAF museum aan de nodige documentatie en tekeningen kunnen helpen.

Ok Kevin. Je zult zien dat het meevalt wanneer je er eenmaal aan begint. En als ik jou bouwverslagen zo bekijk, die ik allemaal volg. Dan moet dit helemaal goed gaan komen.

Succes.

Gr. Zeger

Kevin, maak je het jezelf nu niet moeilijk. Scratchen van de chassisbalken kan maar van 2 donorchassis kun je toch best wel makkelijk dit lange chassis maken. Ook je dubbelaangedreven tandemstel is simpel aan te passen hoor, verschil zit 'm in de bevestigingsplaat aan het chassis.

Johannes

@ Johannes: tandemstel zal wellicht bruikbaar zijn. Het chassis is erg afwijkend hoor.
Het grootste verschil zit hem in het feit dat het FTT chassis versmald is net voor de motor terwijl het FAD chassis gewoon evenwijdige chassisbalken heeft over de gehele lengte.
Gevaar bij het maken van evenwijdige chassisbalken is natuurlijk wel dat dan de breedte van de assen niet meer zou kunnen kloppen.

Errug gevaarlijk Kevin wat je allemaal wilt doen.
Inderdaad zit er een afwijking in de plek van de knik in het chassis, of die dan helemaal recht is betwijfel ik maar dat doet niet ter zake. Hou er rekening mee dat de assen en je tandemstel zijn gebaseerd op de foute uitgangspunten van Italeri: de spoorbreedte van de chassisliggers is niet juist, te weinig breedte!
Als je het ladderchassis wel op de juiste breedte wilt maken loop je geheid vast met je achterbrug en je voorassen en moet je alles wel zelf maken.
Ik zou gewoon voor het chassis MET de knik gaan want wijzigen heeft verstrekkende gevolgen (ook voor je cabineondersteuning).
Succes.

Johannes

Zie toch dat hier de knik inzit

Mijn stelling is ook dat ik scratch als het niet uit standaardonderdelen te maken is maar dat komt ook omdat ik nogal lui ben voorwat betreft zulk soort zaken.

Johannes

Misschien wel de verkeerde foto voor de misxer opbouw

Moet wel zeggen bij de 2200 was het chassis over heel de lengte ook 86 cm breedt zonder knik