Hallo

vorig jaar tijdens de zomervakantie kreeg ik het idee om de truck van mijn papa na te bouwen. Na wat zoeken op internet vond ik dan toch een modelbouwwinkel bij mij in de buurt, nl CARACars in Hasselt. Dus daar naar toe om te vragen of hij nog een bouwdoos had van een FH12 oud model. Niet op voorraad, maar wel nog leverbaar. Het is de FH12 "spraycan power" van italeri geworden. Begin oktober kon ik hem gaan afhalen. Toen al rustig begonnen met de motor en dergelijke. Maar toen kwam er het probleem met het dak. Ik had geen hoog dak nodig, maar een gewoon plat dak. Toen begon de zoektocht op internet en kwam ik dus ook op dit forum uit. Dit was in november ergens. ook maar eens een mail gestuurd naar JCL voor de catalogus met onderdelen.

Toen werd het december en januari: examens. Maar na de examens begonnen met de Shelby GT500. Ondertussen ook een bestelling doorgemaild naar JCL. deze is dus vandaag geleverd

Genoeg gezeverd, nu wat meer over de vrachtwagen.

Het wordt dus een 6x4 FH12, met een kiepbak. Maar het is er eentje waarvan de kiepbak verwijderd kan worden om er een kiepoplegger aan te koppelen.

Mijn excuses voor het ontbreken van de foto's, deze komen binnenkort.

Oh ja, vraagje, moet je iets speciaals doen met de stukken van JCL ivm spuiten en dergelijke of gewoon primer erover en ... ?

Groeten

Danny

Hier zijn dan al enkele foto's van het schaalmodel, die van de echte volgen nog

Enkele foto's van de motor:






Omdat ik het chassis toch sowieso moet verlengen heb ik het juist na de versnellingsbak doorgedaan. waarom nu daar? om een of andere reden zat daar juist aan de binnenkant van de balken een gleufje. De volvo van revell heeft dit ook.

aanpassing van het interieur. Dit interieur de kit is anders dan dat van de echte, dus de extra opbergvakjes maar weggehaald en alles weer toegemaakt met een plaatje polystyreen.





En dan vandaag de stukken van JCL gekregen:

even vergelijken met de achterwand van de kit (de donkergroene)






Ook ineens maar andere spatborden, een extra as en een vangmuilkoppeling meebesteld.






De extra as moet nog aangepast worden omdat dit een aangedreven as wordt. Ook de vering van achter zal ik zelf moeten maken. JCL heeft wel een kit voor 6x2/4 maar dat is een luchtgeveerde set, en de truck die ik wil maken heeft bladvering.

Tips/reacties zijn altijd welkom

Groeten

Danny

Dat is een mooi project waar je mee begonnen bent. Ziet er netjes uit en dat van JCL hoef je nie voor te behandelen je kunt het zo verven.
Ben benieuwd naar de foto's van de echte kunnen we een idee krijgen wat het worden moet.

heej

dat zier er goed uit joh!
hoe heb je die chrome velgen gemaakt?
ik vind ze erg mooi.
veel succes met de verdere bouw.

groetjes erik

die chrome velgen zaten bij de bouwdoos van de spraycan power. ik ga eens kijken om ze te wisselen met die van een andere truck. vind het ook maar stom om zie chrome velgen zomaar te "mis"bruiken, ze moeten gewoon aluminium worden.

Ik zal in het weekend foto's proberen te maken. En de echte op te meten zodat ik alles kan omrekenen.


Groeten

Danny

Hey Danny,

Een mooie binnekomer op het forum en ik hoop dat je een mooi verslag van deze Volvo gaat maken.

Ik heb wel gelijk een vraagje waarom je niet eerst het chassis op de goede lengte heb gemaakt voordat je de vooras en motor er aan heb gemaakt??? Het is jammer dat ik niet wist dat je een "platte" cabine nodig had want die had/heb die nog wel liggen hier, en laat ik nou net naar een Globetrotter XL dak op zoek zijn....

Succes met de bouw van je Volvo, één van de mooiste trucks vind ik persoonlijk

Groeten Jeff

ik ben er toen ( oktober-november) al aan begonnen omdat ik de doos hier had liggen en het kriebelde om er aan te beginnen. Daarom dat ik al begonnen was aan de delen die ik al kon maken (had toen ook nog geen polystyreen platen). En moest het niet lukken (toen ik nog niks wist van dit forum en resin-parts en ...) dan kon ik het chassis gewoon terug aan elkaar maken en dan kon ik er toch nog iets van maken

Groeten

Danny

Je kunt die resin delen van JLC toch maar het beste afwassen met vim en een tandenborstel ofzo omdat er op resin delen dikwijls een laagje vet ligt zo krijg je soms visogen in je verf en tegelijk schuur je de delen een beetje kan nooit kwaad hoor doe je best ook met de plastiek delen groetjes Marc Lens

Hey,

Ik heb het met een kwastje en terpentine ontvet , ging ook prima.

Groeten Eric.

een kleine update:

ben begonnen aan de het maken van de 2de achteras. Ik had een gewone as besteld, maar het is dus ook mogelijk om dit aan te passen

per toeval ontdekt dat het dopje van deze pen ideaal is voor het maken van de naven.


aan de binnenkant zitten wat groefjes die het dopje op de pen houden, als je die weghaalt, past het dopje perfect op de as.



De as zelf ook nog gelijk gemaakt, zodat het dopje iets verder erover kan.







Morgen volgen eindelijk de foto's van de echte

Groeten

Danny