De bak voor het reservewiel is klaar voor montage. Toch moet ik nog even wachten hiermee omdat er een bepaalde volgorde is die Pocher en Autograph voorschrijven. Zo ben ik nu nog aan het wachten op een levering Carbon decals voor de buitenkant van de interieur-kuip. De kuip moet geplaatst worden vóórdat de bak van het reservewiel wordt geplaatst.

Prachtig, en vooral heel strak. Die messing beugel vind ik al helemaal een “piece of art”.

Dank, messing beugel maakt deel uit van een foto-ets plaat van Autograph.

Dit is toch wel heel gaaf hoor!

Op de close-up foto's kan het voor 1:1 door gaan

Erik

1:8 is dan ook een stuk makkelijker dan 1:43 bouw.

Heel gaaf, vooral de remmen zijn echt super geworden!

Echt heel mooi dit. Ik wou er altijd 1 hebben met die 5 spaaks OZ of Enkei velgen, maar die velgen alleen, waren al een paar honderd euro volgens mij.

Geen F40 zonder motor. Ik ben dan ook al een hele poos bezig met het aanpassen van het standaard Pocher motorblok. Zo heb ik alle meegegoten plastic boutjes van het blok en kleppendeksels vervangen door metalen exemplaren. Het blok/versnellingsbak heb ik geverfd met Humbrol #27001 mat-aluminium en na droging met de dremel tot wat meer glans gepolijst. De kleppendeksels heb ik juist mat rood gespoten om de plastic glans/look weg te nemen. Met Autograph wit-metalen delen heb ik de waterpomp bovenop het blok aangesloten en van aansluitingen voorzien voor de drukslangen naar de turbo's.
Er moet nog veel gebeuren aan en rondom het motorblok maar dit is hoe het er nu voorstaat.

Ziet er prachtig uit. Mooi hoe je in deze schaal al die prachtige details kunt aanbrengen. Die metalen schroeven zijn echt een goede verbetering.
Net als die heel realistische slangenklemmen.
Als dit model klaar is heb je een waar meesterwerk denk ik.
Verboden voor kinderen om mee te spelen

En weer verder met de opbouw van de motor.
Zo heb ik de dynamo en compressor voor de airco aangepast voorzien van een kleurtje en vervolgens gemonteerd.