Ja inderdaad, dat had ik ook al gezien, in het pakketje zitten trekveren terwijl het ook volgens mij drukveren moeten zijn.

Nee, dat zie je goed . Maar het is geen werkend blok, de klepduwers staan ook allemaal in dezelfde positie - dus ik zocht voornamelijk wat ‘gevulder’ veren. Ik heb geprobeerd ze met dun looddraad zelf te maken, maar dit staat beter.

T.a.v. De boutjes: klopt, als ze nog messing zijn ogen ze groter!

Vandaag verder met de achterwielophanging. Ik had al gezien dat de bevestiging aan de achterkant niet correct was in de bouwbeschrijving (niet onder, maar boven de achteras aan de achterkant), maar bij montage vond ik het er niet goed uitzien ... dus weer even in de referentiefoto’s gedoken. Was even zoeken naar een foto waarop het goed te zien is - Inderdaad bleek dat de bevestiging aan de voorkant in de bouwbeschrijving niet te kloppen: géén ‘tussenbeugel’ maar direct op chassis bevestigd. Ziet er veel beter uit, nu.



De tussenbeugel had ik al op de bladveer gemonteerd, dus nu even het voordeel van ‘boutjes en moertjes’ ... die kon ik er mooi onbeschadigd afhalen. Nu komt het beter uit!



Assen en bak ertussen en de secundaire aandrijving (zoals op de fiets - ketting en tandwielen!) aangebracht. Daar komen nog mooie rode tandwielen op.
Verwering moet nog worden aangebracht. Hier kloppen de veren nu wel .



De achterkantvan de carroserie heeft een gigantische gietnaad over de hele lengte zitten, dat wordt lang plamuren en schuren ben ik bang. Waarom brengt Tamiya dit model niet uit



Om een idee te krijgen van de grootte van dit model, de achterkant er even los opgezet:

Kwijl, kwijl.

Ik blijf deze werkzaamheden in stilte volgen.
Marc S.

Je maakt er wel serieus werk van, ik blijf met gezonde belangstelling volgen!

Zolang het maar gezonde belangstelling is

Vraag: heeft iemand een tip hoe ik de gaatjes voor de klinknagels (0.5mm) kan boren zodat ze netjes in rechte lijn komen / blijven? Ik merk dat, ook met scherpe nieuwe boortjes dat ze net wat verschuiven voor ze ‘grijpen’ en dan wordt het geen rechte lijn (het valt ook heel erg op!).

Probeer met een grote naald eerst een gaatje te prikken in de aard zoals een bankwerker een centerpons gebruikt.

Ruud, ik neem aan dat je de popnagelgaatjes bedoeld die in de body moeten komen? Ik zou er (Tamiya) tape overheen plakken met van te voren hierop een rechte potlood streep aangebracht en eventueel ook al puntjes precies waar er geboord moet worden. De gaatjes vervolgens handmatig boren. Door de tape zal je boortje niet "weglopen".

Bedankt voor de tips, mannen. De tape-truc had ik al geprobeerd, maar de boortjes lopen toch ietsje weg. De dunne boortjes verzamelen snel een laag plastic eromheen, ik ga eens onderzoeken hoe we dit beter kunnen doen.

Begonnen met de cylinders, die hele forse sinkmarks hebben, dus 6 stuks vullen met putty, schuren, nog een keer vullen, en weer schuren ....



En zo langzamerhand krijgt het bovendeel van het motorblok zijn vorm en kleur:



Terwijl de putty droogt, begonnen met wat scratchwork aan de binnenkanten van de motorkappen. Die gaan straks open om het mooie blok te laten zien, dus de aanwezige scharnieren en versterkingsbeugels voegen dan wel wat toe. Met Evergreen 0.75mm staaf, halfronde staaf en platte strips wat in elkaar geflanst (op de iPad de referentiefoto’s van de motorkappen):