De start van mijn nieuwe project. Deze maal een kit met veel meer onderdelen en veel gedetailleerder dan mijn vorige projecten. De kit is van This Way Up (TWU) van een producent uit Zuid Afrika.
Het gaat om de Surtees TS 7 waarin Gijs van Lennep in 1971 de GP van Zandvoort reed. Hij werd 8e.



Hieronder de bouwinstructies. Niet voor beginners. Zorgvuldige bestudering is noodzaak. De kit bestaat uit ruim 200 onderdelen.





De onderdelen zijn per groep verpakt zodat je geen onderdelen verliest. Ik heb de bekende lucifer niet nee gefotografeerd, maar ook dit is een 1:43 model met hele kleine onderdelen.



Hier de foto-etched delen. Ze moeten uitgesneden worden, waarna de snijranden afgewerkt moeten worden. Er is enig buigwerk nodig bij de verschillende onderdelen. Eeen dunne primer om de details niet verloren te laten gaan, en daarna uiteraard de goede kleur. Voor dit model moeten 8 kleuren worden gespoten.



En de bijgevoegde decals. Je krijgt 2 complete sets bij dit model, dus 1 maal verpesten mag. Reservedelen zijn lastig omdat deze kits slecht leverbaar zijn. Deze komt na wat mailen rechtstreeks uit Zuid Afrika van de producent. Er is een site; http://www.thiswayup.co.za
Voor de liefhebber leuk om eens te bekijken. Ik kan in elk geval nog veel leren is me wel duidelijk.



Dit gaat wel even duren. Deze week eerst een korte vakantie. Volgende week beginnen met het boren van gaatjes van 0,3 tot 1 mm.

Wordt vervolgd.

Wow schummie deze ga ik zeker en vast volgens zo schoon ,deze formules vind ik persoonlijk bij de mooiste die er zijn
Veel heel suc6
Marc

Ik heb je andere builds in stilte gevolgd maar dit is wel echt next level moeilijkheid. Veel succes en plezier met deze kit, onderdelen en vooral de handleiding zien er in ieder geval zeer netjes uit!

Mooi gedetailleerd model,

daar kunnen sommige 1:24 kits nog een puntje aan zuigen.

succes met de bouw.

Wauw mooi spul. Niet mijn schaal maar daarom niet minder leuk om te volgen. Lijkt me geen gemakkelijke kit. Ben benieuwd.

Kris.

Hier wat eerste activiteiten. Het begint met het boren van enkele 10-tallen gaatjes van 0,3 tot 1,5 mm. Op zichzelf goed te doen in het zachte metaal. Maar het moet met de hand. Met een dremel heb je veel te weinig controle. Als je boortje breekt heb je een groot probleem. Het afgebroken deel is enorm lastig te verwijderen zonder grote schade aan te richten.
Op deze eerste foto zie je zo'n handboortje. Het onderdeel wat je ziet is een onderdeel van de bovenzijde van de motor. In die gaatjes worden later de inlaatkelken gemonteerd. Verbluffend hoe ze zulke kleine delen uit aluminium hebben weten te draaien. Zo'n kelkje zie je ook op deze foto.
De bovenste rij is al uitgeboord, en de andere rij is nog dicht op deze foto.
Het gaat ook hier weer om veel geduld. Alleen met dit deel ben ik zomaar een half uur bezig om die gaatjes accuraat te boren.



Op deze foto zijn alle gaatjes geboord, en zijn de bramen verwijderd van dit gegoten motordeel.



Hieronder zijn wat delen te zien van wat de zijkanten van de carrosserie moeten gaan vormen. In de ovale gaten zijn de bramen goed te zien, en ook de randen behoeven nogal wat bewerking. Door het zachte metaal is dat goed te doen, maar je haalt snel teveel materiaal weg. Dus wederom, veel geduld. Kleine stukjes en steeds opnieuw passen.



En hier de kleppendeksels. Ook daar moeten twee gaatjes van 0,5 mm komen, waar weer later stukjes metaaldraad in gemonteerd moeten worden.
Dat is prima gelukt.
Bij de volgende stap snijd ik de deksels los van de gietstukken en bewerk ze verder.
In principe probeer ik eerst het motorblokje te bouwen met de daaraan bevestigde waterpompen en de versnellingsbak.



Zoals gezegd, kleine stapjes. Maar wellicht interessant om deze build in kleine stappen te delen voor geïnteresseerden in deze variant van onze modelbouwhobby.

Wordt vervolgd.

Respect voor deze schaal. Het is mij wat te klein, maar wel knap hoe zowel de fabrikant als jij hier wat moois van maken.

Arno

Geweldig , respect man voor wat ik hier zie , ik kijk er naar uit om het vervolg te kunnen aanschouwen
Heel veel suc6 bij deze bouw
Marc

Mooi model, te klein voor mij maar ga deze wel volgen!

Voor mij ook ietsie te klein maar loop achter de rest aan om te volgen