Zo, na de Shelby en in afwachting van mijn diorama gaan we verder met een rally auto.

Op de beurs in Leuven heb ik deze set gekocht.
Rossi is altijd al een uitblinker geweest wat livery's betreft, en dat sprak me ook meteen aan.

De kit is van Belkits uiteraard en de decals komen van Blue Stuff.

De bouwdoos:



De echte wagen:



De decals





In de kit zit een foutje, in de bumper ontbreken de panel lines maar hier hebben ze extra vormen bij geleverd, zodat ze netjes uit gegraven kunnen worden.

Mooi decals, ben erg benieuwd. Heb deze ook gemaakt, helel euke kit trouwens.

Zalig! Ne Rossi livery is inderdaad altijd vet. Ik volg.

Mooie wagen! Moest ik er tijd voor hebben zou ik volgen
De moeilijkheid zit hem in het feit dat de wagen vrij mat is (wat op zich al een klus kan zijn) EN decals heeft (wat het nog iets moeilijker maakt). Ik weet niet hoeveel ervaring je daarmee hebt, maar als je er geen hebt raad ik je aan om eerst op te zoeken hoe dat moet. Zonder 'handleiding' zal het 9 kans op 10 slecht aflopen.

Tijdje geleden dat ik mij daar nog aan gewaagd heb, maar volgens mij ben ik zo tot het beste resultaat gekomen
- Gewone zwarte lak, zeker geen matte
- Gewone blanke lak (is geen must als je verflaag goed is)
- decals
- gewone blanke lak om je decals te sealen
- matte blanke lak maar niet te veel
- Polijsten met een vrij grove korrel wil weleens helpen als hij te mat is

Dank je wel voor deze geweldige tip!

De lak maakt het model natuurlijk en ik heb er inderdaad nog geen ervaring mee.
Ik heb nog ergens een oude verbogen body liggen waar ik alles eerst even op zal uit proberen.

Zo zo.. Eindelijk eens een paar uurtjes tijd gehad om hier aan te beginnen.

Na lang nadenken, zou ik het doen of niet, heb ik toch maar besloten om de achterste ramen onder handen te nemen.
Hier wou ik zo lang mogelijk mee wachten omdat ik nog nooit eerder in een kit heb gesneden.
Maar goed, ik zat er zo mee in mijn hoofd, dat ik toch maar besloten heb om dit eerst te doen.. Kwestie van het achter de rug te hebben..
Daarom moesten de achterste raamrubbers verwijderd worden en vervangen worden door een correctie setje van Renaissance.

Origineel..


De correctie kit.. Waar ook voorgeschilderde ramen en een nieuw koffer raam bijzit


Na wat zagen en schuren..


En hoppa, de dryfit ziet er al goed uit


Dit moet allemaal nog wat bijgeschuurd worden en wat plamuur eventueel.
Veel meer heb ik nog niet kunnen doen maar wordt zeker vervolgd!

Zie eerlijk gezien het verschil niet met het correctie setje, zou je dit misschien wat beter kunnen laten zien?
Wel een heel mooie livery!

Greetz, Eric.

Ik zat met exact dezelfde vraag
Het lijkt namelijk precies hetzelfde. Ik ben benieuwd wat Renaissance heeft weten toe te voegen.

Arno

Goeie vraag.. op de fotos is het inderdaad moeilijk te bevatten.
Maar deze raamrubbers zitten iets meer naar binnen toe, zodat er nog een raampje tegenaan kan.
De raamrubbers worden helemaal bedekt en zo krijg je het effect dat er enkel maar een raampje zit.

Hier een foto om het duidelijk te maken. Let op het achterste raam.

Door dat je gebruik maak van de correctie "rubbers" valt het nu meer naar binnen.
Straks als de raampjes in ztiien,valt dat dus mooi vlak lijkt mij.
Standaard zou je dus een rand blijven zien die nu dus vervalt door die correctie.