Mooi blokje geworden en ziet er realistisch uit. Goed om te horen dat alles goed past want met de Alfa Monza is het huilen en ben ik pas bij het chassis

Herkenbaar … maar het wordt beter, de motor gaat wel. Ik had ook pech met de carrosserie, in de body zat een geweldige gietgeul.
De langsbalken van het chassis zaten vol met gietgaten en kwamen getordeerd uit de doos

Dat is zeker een mooi blok geworden. Als die straks op zijn plek zit met de laatste details als de bougie kabels, dan wil je dit zeker blijven zien.

Mooi blokje

Een kleine update … sinds een week hebben we een pup van 8 weken en dat vraagt wat aandacht …

Het dashboard en brandschot worden samengebouwd en als geheel geplaatst later. Het dashboard is qua indeling helemaal correct, alleen lopen de bougiekabels (ik ga de geel/bruin stoffen uitvoering gebruiken) vanuit de verdeler dóór het dasboard, dus ik heb de pinnetjes uit de kit verwijderd en 8 kleine gaatjes geboord om de kabels doorheen te voeren straks.

Het brandschot is ook redelijk cf. de werkelijkheid. Ik vind de meegeleverde decals om het ‘schuurmachine-effect’ weer te geven niet mooi, en zie bij de oudere modellen ook gewoon een blank schot. Daar kies ik voor. Ben ook begonnen om wat koperen leidingen op het schot aan te brengen, rechts zit de eerste al (zwart slangetje in de kit). Ik heb nog geen lijn kunnen ontdekken in het verloop, dat lijkt bij iedere 35B net iets anders . Het tankje staat in de eerste laag Brass (wax).



Internationaal (UK, US) zijn een hoop bouwers bezig met de carrosseriepinnen (die met ijzerdraad geborgd worden), en er lopen wat 3D printer testen. Ik hoop dat daar snel iets uitkomt .

Ziet er goed uit Ruud, mooi blokje ook.
Kijk uit dat de pup je plastic kit niet ontdekt, ze houden enorm van knagen op dingen..

Ik wacht nog steeds op de blauwe kleur van Zero Paints … 28 december besteld en nog steeds niet binnen. Nieuwe of minder courante kleuren moeten uit UK komen … de meebestelde Ducati-rood is wel al binnen.

Het dashboard en brandschot worden samengebouwd en daarna op chassis geplaatst. Gegeven de pasvorm tot nu toe heb ik er alle vertrouwen in dat dat straks netjes aansluit, ook op het motorblok. Ik heb aan de motorzijde wat details toegevoegd o.b.v. verschillende foto’s van de echte oude Bugatti’s (de Pur Sang replica komt overigens érg dichtbij!).

De koperen leidingen bijv. - koperdraad, shrinktube en restantjes uit de PE-bak voor de bevestigingspunten en een beugeltje voor 2 reservebougies. Bij de afwerking al een voorschot genomen op het uiteindelijke bouwidee: geen showroomstaat, maar alsof hij net een race heeft gereden in dat tijdperk. Dus al wat stof/dirt opgenomen (nog af te borstelen als de pigmentbinder is opgedroogd) en wat vloeistoflekjes

De verfaanwijzingen in de instructie kan ik niet altijd volgen, ik houd aan wat ik op foto’s zie.





De geel-zwarte bougiekabels had ik nog liggen, en er zijn maar kleine stukjes nodig. Gaatjes geboord om ze door het dashboard te voeren (i.p.v. zwarte slangetjes op een pinnetje als in de kit).

ziet er al knap uit...

Mooie vorderingen hoor.

Dat mag wel gezien worden met al die verschillenden materialen en kleuren