Na het vullen van de naad komt het schuren. En dan ziet het er opeens helemaal niet gek uit.





En vervolgens poging 2 om het cockpitglas erin te krijgen. Het lukt wel, met wat moeite. Maar ja, dan krijg je dit....



En de voorkant ligt er dan zo bij....



En dat is met de bodemplaat op zijn plek gelijmd waardoor de onderkant goed zit. Met de neus wordt vervolgens de bovenkant zodanig
vastgelijmd dat de neus redelijk vlekkeloos gaat passen. Maar ja, dan heb je dus dit



Nou ben ik niet de beste bouwer ooit maar ik kan me niet voorstellen dat dit mijn fout is.

Net als dit overigens



Dat wordt ook nog leuk. En dat is al na wat moeite om de vleugel ver genoeg naar voren te krijgen.

Maar ja, eerst de Grand canyon maar eens wegwerken.



Dat mag even goed drogen, net sl de plamuur op het dak, voor we weer verder kunnen.

Ik hoop alleen dat met alle geweld de zijraampjes niet beschadigd zijn. En inmiddels rammelt er iets binnenin
dus ergens is iets losgeschoten...

Maar, jouw schuld of niet (ik denk het laatste), dat los je zo toch prima op. Zie je straks niks meer van.
Ik vind kitjes die niet helemaal vanzelf gaan altijd de leukste, ook in verslagen van anderen.
Uiteindelijk worden het vaak de mooiste modellen, is mijn ervaring.

Je laat het ook duidelijk zien, dus ben je een mooi voorbeeld voor anderen.... of juist hoe het niet moet (sorry, zojuist de roast gezien, wat slecht was dat zeg).

Nee, eerlijk. Wat Huib zegt. Ik hou ook van zulke uitdagingen. Stripje hier, plaatje daar. Uiteindelijk gaat het om het eindresultaat en niet de weg die je bewandeld.

De voortgang is traag. De neus is helemaal opgelost, en ook het dak bij heet voorraam is volgens mij onder de pannen.



En dat is het tijd om de vleugels erop te zetten. En ik had geloof ik al gezegd dat ook dat een interessant verhaal zou worden...



Nou is een kier niet zo erg, maar het hoogteverschil is een ander verhaal. De oplossing, ik heb in de vleugel-openingen wat stukjes
styreen geduwd om de onder- en bovenkant wat verder uit elkaar te drukken. En dan ziet het er zo uit.



Nagenoeg geen hoogteverschil meer, dus lijmen die meuk.



Wat rest dan is een hoop kieren, maar dat is geen probleem natuurlijk. Dit maal heb ik de Perfect Plastic Putty erbij gehaald.




Nou mag dit een dag of wat drogen, en dan eens kijken hoe erg het probleem nog is.

Het dak is onder de pannen, lol
Lekker bezig verder!

Een elegant vliegtuigje, helaas wel een model dat de nodige aandacht vereist. Je hebt alles keurig opgelost, ik denk alleen dat ik bij de aansluiting van de vleugel aan de romp voor shims zou hebben gekozen. Plamuren en schuren op die plek vindt ik altijd erg lastig.

Gr. Sjaak

Lekker ambachtelijk bezig, Patrick! Ga zo door.

Was inderdaad wellicht handiger geweest

Netjes opgelost hoor. Ziet er prima uit.