Een imposant model, jammer van de afbrekende achtervleugel, zeker als je al gespoten hebt. Ik bouw zelf alles in 1/72 en als je dan ineens zo'n bakbeest op tafel hebt moet je inderdaad wat meer oppassen, had dat met de Martin Mariner ook.
Vorderingen zien er verder goed uit, benieuwd naar het eindresultaat.

Wat niet is kan nog komen, zoals mijn moeder vaak zei .

Gr. Sjaak

Wat een partij met werk hey. Ben erg benieuwd naar de weatheringsfase!

Dank je jongens,

het is inderdaad een groot model. En ik denk dat na dit model er nog een ga maken in de Franse buddy build maar daar over later meer.

Zoals gezegd alles eerst in de P+ gezet voor de decals en weathering.




Dan de eerste weathering stappen.

Ik gebruik altijd bij vliegtuigen de onderkant om bepaalde technieken uit te proberen. zo heb ik nu bedacht om een sludge wash aan te brengen. Een mengsel van Vallejo mahonie brown, zwart en verdunner met een druppeltje afwasmiddel*. (*Weet eigenlijk niet meer waarvoor maar ik had het recept nog ergens opgeschreven lang geleden) Dit om alle panel lijnen en klinknagels wat duidelijker in beeld te krijgen.

Eerst gebruikt op de gebroken achter vleugel.



Links de aangebrachte sludge en rechts hoe het er uit komt te zien.

Daarna de hele onderkant. Eigenlijk het ik eerst de decals moeten aanbrengen. En daarna die wash.





Was hier niet helemaal tevreden over zoals het eruit kwam te zien. Heb het een en ander nog bij geairbrusht om de achtergebleven bruin/zwarte
waas wat te verwijderen. (Links-voor was trouwens de details niet zo scherp als bij de rest van het vliegtuig. Waarschijnlijk iets mis gegaan met het persen van de mal.)

Detail foto;



Komende dagen dan de achter rolroer in de nationale drie kleur en de decals erop.



Eddy.

Ik vind het goed gelukt!

Een tip van mijn kant is om kleinere delen tegelijk te doen, dus eerst de ene helft en daarna de andere helft van een vleugel. Acryl wash droogt zodanig snel dat je niet echt goed meer de overtollige wash weg kan poetsen als je te grote oppervlakten tegelijk in de wash zet.

De zeep is trouwens om de oppervlaktespanning te verlagen, die van water is namelijk vrij hoog en dat werkt het vloeien van de wash tegen. Zonder afwasmiddel krijg je in principe eerder drup-vorming.



D.J.

Bedankt voor de uitleg en tips D.J.
Top

Eddy

Ik moet eerlijkheidshalve bekennen dat ik het wel een hele donkere kleur vind voor zo'n lichte onderkant, zelf zou ik eerder middengrijs ofzo gebruikt hebben...
Neemt niet weg dat het een imposant toestel is!

Die vage details gebeurt overigens wel vaker op modellen richting het midden, ook op m'n 1/32 A-6 waren paneellijnen en nageltjes verdwenen richting het midden.

Groeten Jeroen

Bedankt voor je reactie,

Ik wilde de details meer in het zicht hebben dus heb zomaar een willekeurig wash samen gesteld en achteraf was het
misschien wel verstandiger om een wat lichtere kleur te gebruiken.

Nu wilde ik ook de bovenkant en zijkanten een wash geven om de details wat zichtbaarder te maken. Ik ga hier een wat lichtere wash voor gebruiken.

Inmiddels zit de Franse driekleur ook op de het roer.





Eddy

Inmiddels zitten de decals er ook op. Behalve de onderkant nog.









En een tegenslag. Ik heb de een van de registratienummers verk***** Ben er zeker 10 minuten mee bezig geweest om hem te redden maar helaas.
Nu kan ik twee dingen doen;

A: Ik ga proberen het te airbrushen. (wat denk ik niet zo strak eruit komt te zien vanwege de kleine letter en cijfers)
B: ik ga proberen om decals van een twee 7's (een grote ene een kleine) en een F te vinden.
Nu heb ik al een grote 7 dus als iemand van jullie mij kan helpen met een klein 7 en een F in schaal 1/72 zou ik dat zéér op prijs stellen.

Laat het maar weten via de PB.
Alvast bedankt.

Eddy

Eerlijk Eddy, ik zou hem uitsnijden in decal en dan toch spuiten.
Daar heb ik met mijn Potez in ieder geval heel veel geluk mee gehad. Want daar vielen de meeste letters in stukjes.

Ik heb kleinere modellen gezien die aanzienlijk meer decals (stenceling) hebben.

Kleurt er mooi van op.