Zo, daar was 'ie weer eens. Afgelopen tijd nagenoeg niets gepost.. Ben wel aan het bouwen geweest, maar ik was ook druk met andere zaken en ik kon me er ook niet echt toe zetten om verslagen te schrijven.. Misschien dat dit verslag wat verandering met zich meebrengt en dat ik weer wat meer van me ga laten zien hier.

Enniehoe, ik heb dus deze kit in m'n mik gedouwd gekregen, en laat het toevallig nou een kit zijn die op m'n lootje stond.
Daarbij blijft de I-16 een leuk, koddig toestelletje.


Inhoud van de kit, plus een Yahu instrumentenpaneel:





Details zijn niet slecht,het was tenslotte maar een simpel toestel:






Het is een klein toestelletje, in deze schaal is de spanwijdte nog geen 20cm.


In de kit zitten 2 decal opties, beide groen:



Opzich wel leuk, maar ik heb een versie gevonden die nog leuker is, namelijk deze:

Deze versie is te verkrijgen in de Begemot decalset 48-021:
http://www.begemotdecals.ru/showpos.php ... ic=4&id=94
Aangezien ik nog een aantal I-16's heb kan ik deze decalset ook op die gebruiken.

Als laatste de kleurtjes die ik voor de camo ga nodig hebben:


Dat was het voor nu, meer hopelijk snel!

Danny

Wat? Danny aan de egg-planes?

Nee, inderdaad, een leuk toestel. Maar 1:48? Mij veel te groot

Het ontgaat me hier even. Waarom staat deze kit niet bij Stalins vuist? Die bb loopt nog steeds.

Leuk model Danny, veel plezier.

Jan, toch niet alles hoeft in een groepsbouw die al bestaat? Deze mannen willen een eigen GB hebben en dat is toch prima? Ik zet altijd iets in de GB militaire vliegtuigen of Overige.

Dat is zo Ferry. Laat 1000 bloemen bloeien, nietwaar?
Maar ik vind het wel jammer.

VrGr
Jan

Afspraak was dat we de 3 in een aparte BB zouden zetten. Dat de kit onder twee noemers valt wisten we toen nog niet En ach, uiteindelijki maakt het weinig uit zolang er maar een verslag verschijnt.
En wie weet - als het werkt wellicht volgend jaar met een iets grotere groep

Wat Nemmy al zei, aangezien deze kit als een Secret Santa in mijn bezit is gekomen wilde ik 'm hier bouwen. Zou toch apart zijn als 2 van de 3 (dat gezegd hebbende... Schiet eens op met je topic, Looney! ) hun s.S. cadeautje hier bouwen en de derde dat in een ander forum doet.

Maar ik heb onlangs een MiG-3 afgemaakt, als Lt.D het goed vind wil ik 'm wel in de galerij zetten. En daarbij is er ook een kans dat ik binnenkort Zvezda's Yak-3 erbij ga pakken..

Maar goed, gisteren de goodies voor de I-16 opgehaald. Naast de Begemot decal set met decals voor maar liefs 100 verschillende toestellen ( ) heb ik van Reskit ook nog eens wat aftermarket wieltjes en een set resin gunsights gekocht.


Vanmiddag eens kijken of ik een start kan maken aan de kit.


Danny

100??? Da's enigszins absurd...

Nou ja, het zijn er achteraf ook maar 98 zie ik;

Betekent wel dat je 4 vellen met decals hebt:

Het ogenschijnlijk lege vel achterin bevat enkel witte markeringen, en die lieten zich niet goed op de foto zetten gisteravond.
Het decaloverzicht heeft wel 28 pagina's, dus is redelijk wat papierwerk.

Ik heb al een aantal leuke versies gezien voor m'n tweetal Eduard Type 10's en Type 17.

Gisteren had ik alvast een klein begin gemaakt. Ik had al wat delen van de cockpit in een grijs kleurtje gezet en de eerste stap van de handleiding voltooid:


Ik heb trouwens wel gezien dat ik waarschijnlijk de rood gemerkte delen moet open maken.

Want dat zouden ventilatieopeningen moeten zijn als ik me niet vergis. Ik heb tot zover geen goede foto gevonden van museumtoestellen, kennelijk was niemand gek genoeg om onder zo'n kist te gaan liggen om foto's te maken..
Ik heb op het www ook niet echt goede foto's uit de oorlog gevonden, maar als ik onderstaande foto's bekijk lijken het echt uitlaatopeningen voor koellucht:


En nee, het zijn geen uitsparingen voor de ski's.

Bron: https://massimotessitori.altervista.org ... inting.htm

Dat is het voor nu.


Danny

In mijn vorige bericht gaf ik aan dat ik deze rood gemarkeerde openingen open wilde maken...


Ik heb als eerste wat gaten geboord, en daarna met een kniptang de boel ruw verwijderd. Daarna ben ik met een mesje bezig geweest, en daarna moest ik de boel met een schuurstokje proberen wat glad te maken.
Nu heb ik sets gezien waar er stukjes schuurpapier op metalen stripjes gelijmd kunnen worden, maar ik heb die spullen natuurlijk niet.
Wat heb ik wel? Een oud setje Modelbrouwers™ schuurfolie...

...en een plastic koffielepeltje..
Ik heb de tip van het lepeltje platter geschuurd en hier met CA een stripje schuurfolie op geplakt. En dan maar schuren tot ik enigszins tevreden was:




Om de boel af te maken heb ik met Tamiya Extra Thin het schuurwerk glad gemaakt en ik ben op zich wel tevreden met hoe het resultaat eruit ziet. Je kan er in ieder geval doorheen kijken.

In de cockpit zaten er per romphelft 2 pinmarks die je mogelijk terug zou kunnen gaan zien. Deze heb ik met Mr.Surfacer gevuld, en daarna met een nieuw speeltje glad gemaakt.
Op de bovenste romphelft heb ik de boel al glad, op de onderste romphelft nog niet.

het speeltje wat ik heb gebruikt is een glasvezel pen:


Een pen met een glasvezel stift erin, en met de platte punt van deze stift kan je kleine oneffenheden en dergelijke glad schuren.
Ideaal voor pinmarks op lastig te bereiken plaatsen!

De cockpit is redelijk gedetailleerd. Er zit meer in dan bij de Eduard kit (nu is die ook alweer redelijk oud natuurlijk).




Aanvankelijk had ik de gehele cockpit, inclusief vloerplaat, grijs gespoten. Maar later heb ik daar toch dingen aangepast, kom ik nog op terug.

Eerst maar even wat als dryfit in elkaar gegooid om te kijken hoe de boel zou gaan passen.





Lijkt wel een 1/72 vliegtuigje.

Ook heb ik de kans aangegrepen om één van de meest karakteristieke delen van dit vliegtuigje tijdelijk op z'n plek te zetten; de neus.

Nu is 'ie echt herkenbaar geworden!
Op onderstaande foto een rijtje met wat er in het vooronder mag gaan wonen; het brandschot met een deel van de motorbok, de 2 subassemblages van de motor, en dan de neus met de schuiven om de hoeveelheid koeling te kunnen regelen.


Het leek me leuk om de schuiven half open te zetten, dus dat hebben we gedaan.

Ik had intussen nog even in het boek 'Real Colors of WW2' van AK zitten kijken, en icm met foto's van nog bestaande I-16's heb ik besloten de cockpit vloer groen te spuiten. Met het verweren en al is deze nogal donker uitgevallen, maar ik laat 'm zo.




Dat was 'm voor nu.


Danny