bedankt mannen,

De tijd dat ik helemaal geen plastic meer nodig heb kan ik alleen nog van dromen. maar met dit soort fratsen komt dat moment wel steeds dichterbij

De laatste tijd een beetje op het web bezig geweest om wat plaatjes te zoeken en te bekijken.
En die dan weer te vergelijken met het geleverde plastic.
Tijdens dit "onderzoek" ben ik er achter gekomen dat er nog twee originele LA-7 zijn overgebleven. (bron wiki)

* La-7 on static display at the Prague Aviation Museum in Kbely, Prague.
* La-7 on static display at the Central Air Force Museum in Monino, Moscow. It was flown by Ivan Kozhedub
hiervan zijn wel wat foto's / walkarounds te vinden. die houd dan maar grofweg aan als referentie.

Op de vleugels en om het motorcompartiment heeft Academy enorme opliggende banden gegoten.



Foto is van onderkant vleugel maar bovenkant is net zo



In het echt was dit niet zo aanwezig.
Op de vleugel:



En om de motor wat het een soort van ijzeren spanband om de kappen bij elkaar te houden en ook nagenoeg vlak.

Nu scheelt het dat het enorm opliggende balken zijn dan kan ik er makkelijk even met een scribber langs gaan om alvast een soort van panelline te maken.

Op één vleugel al wat aan het experimenteren geweest. de boel glad gemaakt, gaatjes geboord voor wat getrokken gietraam.

Oeps nog een gaatje verkeerd geboord.
Stukje plastic erin en glad afsnijden, zie je er niets meer van.



Na een stuk af vijf pogingen om gietraam tot de gewenste dikte te trekken.
de stukjes in de gaatjes en bijna vlak afsnijden en een soort van bolletje schuren.
Een paar ben ik nog niet tevreden over. Die kan ik nog weer uitboren en opnieuw proberen.



Dit is dan uiteindelijk de bedoeling voor alle vier de delen van de vleugels.

De cockpit had ik ook, dacht ik, mooi geplakt en uitgelijnd met de opliggende details.


Alleen als je dan beide helften tegen elkaar houd, is er nog een enorme spleet.


Dus de bodem moet verder naar achter geplaatst. Al met al ben ik nog niet zo tevreden met het bij geleverde plastic voor de cockpit en hoe dit volgens Academy eruit moet komen te zien.
Dit ga ik proberen aan te passen. hierover later meer.

Hier de boel weer eruit gebroken en nog een laatste shot van de meegegoten cockpit details, die inmiddels grotendeels verwijderd zijn.




Dat is een beetje waar ik nu mee bezig ben.
wordt vervolgt.

Grtz Arjan

Je pakt het wel grondig aan, Arjan
Die vleugel ziet er veel beter uit zo. En die cockpitdetails, ja, je hebt gelijk. Van een 1/48 model mag je beter verwachten...

Blijf Brouwen,

Matti

Goed bezig, Arjan. Prachtig gedaan, die correctie van de vleugels.

De eerste maand is al weer bijna voorbij, dan wordt het zo langzamer hand eens tijd voor een update.
De foto's geuploed en klik een witte popup....... WAT!!! alweer dik twee maanden niet meer iets geschreven hier. je moest je schamen Arjan.

Maar goed zoals gezegd de foto's staan in de map nu nog wat tekst erbij.

waar waren we gebleven. ojaa ik had die dik opliggende dingen op de vleugel aangepakt.
Nu had Academy de rolroeren aan de bovenkant en onderkant voorzien van een dik patroon.
De waren zo dik dat ze dikker waren dan de vlegel.
Gelukkig is schuurpapier gewillig.
rechts origineel, links bijna klaar met het schuren.



Ook was de onderkant van de vleugel van allerlei detail voorzien en die was op alle reverentie foto's gewoon vlak.
Dus vulmiddel en schuren en vullen en schuren enz. enz.



De zijkant had rare gaatjes of iets. weg ermee dat moest glad.
Tevens wat sinkholes meegepakt
Weer vulmiddel en schuren en vullen en schuren enz. enz.





De dikke banden over de motorgondel zijn er in het echt ook niet.
eerst heb ik deze gebruikt om mijn scribber er langs te halen en dan weg schuren zodat ik een gescribte band over hield.



Alleen nu was de neus ook te groot. (die sloot netjes aan op een dikke band) die ik er net vanaf heb gehaald.
Dit was ook weer een beetje kleiner diameter vijlen en schuren zodat het weer netjes aansloot.



De originele cockpit heb ik nagenoeg kaal gemaakt en weer opgebouwd.





Van Evergreen een nieuwe bodemplaat gemaakt, een hendeltje en voetenstuur van getrokken gietraam en de originele (aangepaste) stuurknuppel.


een plankje voor de radio gemaakt.( deze stond bij Academy op de grond, achter de stoel)
De radio zoals bij de kit zat.


op het plankje na wat verbouwen



en dan heb ik de hoogteroeren nog aangepakt deze wilde ik onder een hoek monteren. zie ik op veel foto's terugkomen dat ze omhoog staan.
orgineel.



Los halen en ook hier weer het overvloedige detail wegwerken.



en nog iets van een scharnierpunt maken.



En dan heb je soms een moment van even kijken hoe het er als geheel nu uit komt te zien.
Even alles los in elkaar zetten.



Dit was het weer.
Volgende update zit de eerste verf erop.

Grtz Arjan

Prachtig gedaan Arjan. Doe cockpit ziet er fraai uit!

Daar heb je een hoop werk aan. Het gedane werk ziet er wel goed uit allemaal dus lekker doorgaan zo.

dat is geen 1-2-3 in elkaar kitje. Mooie detailverbeteringen

Mooi werk Arjan, ook in de cockpit. Ik geef toe dat het detail allemaal veel te grof was. Maar nu is het bijna helemaal weg. Is dat ook niet een beetje zonde?

Tja, soms stoor je je eraan en soms niet. indien wel, dan maar op de Timmie-manier en rigoureus.

Prima werk hoor wat je laat zien.

Mooie update!
Serieuze investering in nieuw detail, maar dat zal het eindresultaat zeer gunstig beïnvloeden
Goed bezig.

Gr
Thiery