Mijn deelname aan deze buddy build zal bestaan uit de Eastern Express Iljoesjin Il-14, 1:144 in de kleuren van Aeroflot.

Je kunt niet spreken over de IL-14 zonder het eerste over de IL-12 te hebben.

Bron: Wikimedia Commons

Voor wat betreft passagiers transport in de Soviet Unie werd er vanaf 1930 vooral geleund op de Li-2 (een DC-3 onder licientie). Vanaf 1944 (rond het einde van de oorlog) groeide de behoefte wederom naar vliegtuigen van eigen boden en werd besloten de IL-12 te ontwikkelen. Met name het kunnen opstijgen en landen van onverharde landingsbanen was hierin een harde eis. Het prototype vloog in 1946 en de eerste vlucht bij Aeroflot was in 1947. In de eerste productie varianten van de IL-12 was er plaats voor 27 passagiers (later uitgebreid tot 32 passagiers). Van de Il-12 zijn ongeveer 250 civiele toestellen en 2750 militaire varianten gebouw). De IL-12 werd begin jaren 50 al vervangen door de IL-14.

De IL-14 lijkt zeer veel op de IL-12, maar heeft een aantal belangrijke verschillen, met name een bredere verticale stabilo en nieuw type vleugels, alsmede andere motoren. De IL-14M had ruimte voor 37 passagiers (alhoewel dat in de praktijk er meestal maar 30 waren). De IL-14 werd in de Soviet Unie, maar ook in de DDR en Tsjechoslowakije geproduceerd. Totaal zijn er 1348 toestellen van gemaakt en vloog tot 2005 nog voor de Russische luchtmacht


Bron: wikimedia Commons


Bron: wikimedia Commons

Ik ga de kit maken van Eastern express (er is ook een kit van Amodel, maar volgens de Russische fora is de kit van Eastern Express beter). Hoewel dit de IL-14T is, is die practisch hetzelfde als de IL-14M.


De sprues zien er inderdaad best goed uit.


Ik twijfel nog of ik de all-metal variant van Aeroflot ga maken of de verzien met de witte bovenkant en blauwe cheatline (met decals van de Amodel kit, welke ik ook nog heb), maar waarschijnlijk wordt dit het laatste (alhoewel een all-metal natuurlijk wel meer jaren 50 is...)


De cockpit en raamdecals worden foto-realistisch, welke ik weer zelf zal gaan maken.

Enfin, ik heb er weer zin in! Wordt vervolgd!

Leuk! Ben erg benieuwd!

Ook de civiele luchtvaart is nu vertegenwoordigd!
Ziet er een mooi model uit.
Doet me naar vorm nog aan een DC-3 denken, maar dan met een neuswiel.

Succes!

Gr
Thiery

Ik stem voor de versie met wit en blauw, een beetje kleur fleurt de boel lekker op, leuke bijdrage.

René

Interessant ook weer, die Russische DC-3 klonen. Mooie bijdrage, Malair.

Leuk om te lezen dat jullie het een leuk onderwerp vinden!

Om wel even een veelgehoord misverstand recht te zetten: de IL-12 en IL-14 waren zeker geen DC-3 klonen (de onder licentie gebouwde Li-2 was dit uiteraard wel), maar een origineel ontwerp, gebaseerd op de toekomstvisie van Iljoesjin voor passagierstransport voor na de oorlog. In vergelijk met Westerse toestellen liggen de IL-12 en IL-14 qua design en specs dichter bij de Martin 202 en 404 of de Convair 340. Wel is het zo dat het team van Iljoesjin veel heeft geleerd van de moderne (lees: Westerse) technieken gebruikt voor de Li-2.

Als je meer wilt weten over dit onderwerp raad ik jullie zeker aan het uitstekende boek "Ilyushin IL-12 and IL-14: Successors to the Li-2" van Yefim Gordon en Dmitriy Komissarov te lezen. Ik zal ook gedurende de bouw van deze kit het één en ander over dit toestel toelichten als jullie dat leuk vinden.

Mooi ontwerp, ik vind 'm wel stoer. En de wit-blauwe versie het mooist. Maar het blijft jouw keuze natuurlijk. Veel plezier gewenst met de bouw!

Leuk onderwerp dit, ik kijk geregeld mee met de civiele kisten bouwers en daar worden ook leuke dingen neergezet. Dus ook leuk dat je ons hier komt vermaken met de bouw van een civiele kist. Ik ben heel benieuwd.

Leuk deze civiele kist.

Als ik zo naar de sprue's kijk, ziet het er verzorgd uit (niet al te vel extra plastic).
Zover ik weet heeft EE niet de beste naam op modelbouwgebied. Het zal niet zonder slag of stoot gaan.

Cheerz
Barry

Leuk model, en leuke schaal.
Veel plezier met de bouw, ben benieuwd naar je kleurschema straks.

MVG,

Peter