Bij deze dan mijn voorgenomen bouwsel, de M113A1 van Italeri:




Korte introductie van het voertuig:

De M113 is begin jaren '60 ontwikkeld door het Amerikaanse Food Machinery Corp om de ouder M59 APC te vervangen. In 1962 reden de eerste ronde in Vietnam. De M113 was het eerste gevechtsvoertuig met een volledig aluminium romp. Het voertuig werd vele jaren met succes gebruikt door diverse nationaliteiten. Ook Nederland heeft er gebruik van gemaakt. Ook werd de basis gebruikt om vele varianten op te bouwen, zoals de M106 mortar carrier, de M577 Commandopost of de (specifiek Nederlandse) C&R-variant.
In de loop der jaren werd het voertuig doorontwikkeld en verbeterd, wat resulteerde in de A1, A2 en A3.

De inhoud:



Italeri heeft deze doos in 2003 uitgebracht, maar de gietmallen stammen nog uit de tijd van ESCI, ergens in de jaren '80, met alle charmes, maar ook onvolkomendheden van dien. Italeri heeft wel een kleine aanvulling hierop toegevoegd, namelijk de schilden en wapens voor de op de doos afgebeelde ACAV (Armored Cavalry Assault Vehicle), maar deze gebruik ik niet. Ik houd mij dus puur aan het plastic uit de oorspronkelijke mallen van ESCI, om er een M113A1 van te maken. Ik wil al heel lang een MERDC camouflage uitproberen en de M113A1 leent zich hier prima voor.

De bouw:



Direct bij stap 1 lopen we al tegen een van ESCI's minpunten aan: hun kitjes zijn er berucht om, dat dubbele loopwielen enkel worden gegoten; vaak dubbeldik, maar in dit geval gewoon alleen de buitenste loopwielen, weliswaar ook wat dikker dan zou moeten:


Nu had ik ooit een incomplete doos van deze kit op de kop getikt omdat ik in mijn eigen doos de decals mistte. Achteraf zal ik deze zeer waarschijnlijk niet gaan gebruiken, of wellicht om er een fictief voertuig van te maken. Maar daarbij zat ook een gietraam met het loopwerk, dus beschik ik over een dubbele set loopwielen. Zo zou het met wat boor- en slijpwerk misschien mogelijk zijn om tóch dubbele loopwielen te maken, zoals het hoort? Dit is tot nu toe wat ik er met de beperkte middelen die ik tot mijn beschikking heb, van heb kunnen maken:


Helaas is een ander bekend zwaktepunt van ESCI de tracks. Als deze al geen onbewerkbaar vinyl zijn, dan wel link&length zonder enig detail aan de binnenzijde. Zo ook hier: de echte tracks hebben aan de binnenzijde zogenaamde guide teeth. Of ik die er dan wel op ga zetten, weet ik nog niet want dat is in schaal 1/72 wel een heel gepriegel.

Dat is toch het voordeel van het hebben van een incomplete kit. Er zitten altijd wel onderdelen bij die je kunt toepassen/gebruiken bij een andere kit.

Dit is iig een hele verbetering.

Cheerz
Barry

Mooie werken. maak je dan ook de geleidingshoorns voor de tracks?

Ik heb er een hele tijd over gepiekerd of en hoe, heb een paar ideeën uitgeprobeerd, maar het is allemaal zo erg klein en priegelig en uiteindelijk valt het nauwelijks op en ik wil toch ook graag dóór met de bouw, dus ik heb er maar van afgezien. Dat het uiteindelijk nauwelijks opvalt, geldt trouwens ook voor de dubbele loopwielen, maar ach, daar was ik nu eenmaal wel al aan begonnen.

Beide loopwerken zijn klaar:



En op het onderstel geplaatst ziet het er als volgt uit:





Waarbij dus al te zien is, dat de dubbele loopwielen nauwelijks opvallen...

Ook is het rudimentair interieur te zien, dat in stap 5 en 6 geplaatst wordt.



Dit zal in mijn eindresultaat zo goed als onzichtbaar zijn, omdat ik alle luiken dicht laat, op het commandantenluik na, maar daar plaats ik een figuurtje in. Alvast een droogpassing:



En na montage van de voorplecht in stap 7 en achterklep in stap 8:






Op de voorplecht heb ik van koperdraad hijsogen aangebracht, deze waren niet voorzien door ESCI/Italeri. Ik heb er over gedacht om de 'brushguards' rondom de koplampen weg te snijden en te vervangen, maar ik vond ze er eigenlijk nog niet eens zo heel slecht uitzien, dus heb ze maar zo gelaten. Het dak zit nog los. De volgende uitdaging wordt, om het dak te voorzien van ontbrekende details...

Mooie vorderingen om te zien.

Ik vind alleen de voorgegoten tracks toch een beetje afbreuk doen aan het model. Nu zijn die rubberen veters ook niet altijd ideaal, maar die kun je wel natuurlijker naar de loopwwielen manoeuvreren.

Cheerz
Barry

Ja, de natuurlijke doorgang aan de bovenzijde ontbreekt, maar ik doe ook de side skirts er op dus daar zie je straks niks meer van.

Heb hem hier in de vitrine staan, mooi model

Klein puntje; je linker-achterhoek zit niet aan elkaar. Ja, het dak ligt nog los maar links zit toch een flinke kier:

Ik zag het op de foto ook inderdaad. Met het blote oog was dit niet te zien. Ik heb het voor de zekerheid nog wat aangedrukt en opgeschuurd.

Leuk onderwerp Marchant.



D.J.

Hoi Marchant, mooie bak, de Marechaussee, heeft ze naast de YPR's ook nog steeds volgens mij. Vind ik Indische mensen geweldig, maar toen dus ook gebruikt bij het beëindigen van de gijzeling bij de school in Bovensmilde.
Met vriendelijke groet,
Anne
Ps: mocht je die willen uitvoeren, zijn figuren wel beschikbaar, maar kom je dan al snel bij wat ombouw, of misschien dan Britten (G3 is FAL) al waren de helmen dan weer Amerikaans.