Zo mannen, de "Hemelse Berg" is klaar. Tussen de buien door heb ik wat foto's gemaakt.
Een korte evaluatieve bespreking van de kit vind je onderaan dit bericht.
Nakajima B6N2 Tenzan ("Jill"), torpedovliegtuig/duikbommenwerper
Keizerlijke Japanse Marine, 601 kokutai
Carrier Taiho, Filippijnse Zee / Golf van Leyte
Zomer 1944
(Fujimi 7AD2, 1:72)
Ik heb van 21 juli tot 21 oktober aan deze kit gebouwd. Dat is erg lang voor een kit van een eenmotorig vliegtuig. Maar er kwam van alles tussen, zoals het werk aan de Emily, vakantie, gezondheidsperikelen etc. Een belangrijke vertraging zat echter in de kit zelf. Het is een kit uit de jaren 80 dus dat vraagt sowieso om extra werk.
Op de eerste plaats is daar de kwaliteit van het plastic. Die is wat de Engelsen 'brittle" noemen. Kleine onderdelen braken gauw af en het plastic is erg dun en te zacht, vaak te dun, zoals bij de stangen van het landingsgestel, de antennemast en het staartwiel.
Dan zijn er een aantal ontwerpkwesties. Ik vind het raar dat aan de trailing edge van de vleugels 6 uitsteeksels zitten. Die maken deel uit van het eigenaardige Nakajima flappensysteem. Ze zitten de hele tijd in de weg. Iedere keer als je de kit oppakt moet je op die dingen verdacht zijn. Tot 3 keer toe heb ik ze opnieuw moeten maken en opnieuw aanbrengen. Handiger was het geweest als die als aparte onderdelen waren geleverd.
Raar is ook dat het staartwiel aan één romphelft zit vastgegoten. Ook daar heb je alleen maar last van. En hij zit dan ook niet helemaal precies in het midden van de romp.
De Tenzan heeft een extra schutterspositie in vergelijking met zijn voorganger, de Kate. Die zit aan de onderkant van de romp. Het is een luik waarop een MG is gemonteerd zodat de buik van het vliegtuig gedekt was. Ik vind het jammer dat dat luik alleen maar vaag als pannel-line te zien is. Mooier was het geweest als het een apart onderdeel was geweest, dat je open kon zetten. Dat had van mij ook bij de canopy gemogen.
En dan is er de propeller. Het valt mij op dat bij al die oude Fujimi- (en vaak ook Hasegawa)- kits de props niet draaiend zijn te maken. Nu hoor ik u al zeggen: "Maar het is ook geen speelgoed, Jan". En ja, dat is waar. Maar ik vind het toch wel leuk als ze draaien.
Tenslotte moet je voor de decals erg geduldig zijn. Ze zijn dun en relatief sterk, maar het duurt een half uur voor ze los komen van de drager.
Ik ben mij er van bewust dat men in de jaren 80 in deze schaal beperkte mogelijkheden had als het gaat om de productie.
Positief vind ik dat de kit een getrouwe weergave van de echte Tenzan is in deze schaal. Ik heb tientallen foto's vergeleken met deze kit en kan niet anders zeggen dan dat ze bij Fujimi hun huiswerk goed hebben gedaan. Er zijn veel details aan de buitenkant te zien. De cockpit is Spartaans, zoals wel vaker bij kits uit die periode.
Nieuw was het doel dat ik mijzelf had gesteld voor deze bouw. Ik wilde leren een realistische chipping te maken. De aanpak die ik koos staat in één van de postings beschreven. Ik ben er tevreden mee, maar had me misschien nog iets meer in moeten houden
Te laat zag ik dat er ter hoogte van de navigator, die in de middelste cockpit zit, ook chipping had moeten zijn. Het instappen leidde immers tot beschadigingen. gewoon vergeten....Aangezien de Tenzans in deze fase van de Pacificoorlog als duiven uit de lucht werden geschoten heb ik de verwering beperkt gehouden. En lang zal ook deze geen dienst hebben gedaan....
Veel werk had ik ook aan het aerialsysteem. De eerste keer lukte het snel en nagenoeg perfect maar ik ging de mist in toen ik met een brandend wierookstaafje de hoofddraad wilde spannen. Alles moest weer opnieuw en helemaal mooi vind ik het nog niet. Maar goed, je kunt niet alles hebben. Op een filmpje zag ik trouwens dat de middelste antennedraad niet door het cockpitdak naar binnen gaat, maar loopt van een uitstekende buis naast de navigatorcockpit naar de hoofddraad. Dat heb ik nagemaakt. Het eerste deel van de draad is een veer, die ik in alu geschilderd heb. Dit is het filmpje: vanaf 2'51" zie je de Tenzans in actie bij het opstijgen van een carrier: https://www.youtube.com/watch?v=GGmYEmn ... l%C3%A1dek
Zo, en nu verder met de Emily. Dank voor het volgen en voor jullie feedback!
groet,
Jan
