Waarom vindt iedereen dit een lelijk ding ? Ik vind hem wel wat hebben, ben benieuwd naar de verdere bouw!

Ik ervaar duidelijk een deja vu gevoel

Nico

Haha, ja, daar kan ik me wat bij voorstellen.

Grootste problemen tot nu toe;

Passing van cockpit in de romp vergt nogal wat schuur en snijwerk.
Inzet van de ondervleugel op de romp geeft nogal wat ongevraagd kierenwerk. (Cor v/d Laak kom er maar in.. *)
Achter-vleugeldeel vraagt ook om aandacht om goed recht gezet te kunnen worden mbt de vleugels.
Uitsnijden cockpit glaasjes, 1 neusglaasje vern69kt. (Pavla geeft gelukkig 2 setjes)
Motorgondels volgen niet helemaal de vleugelronding.

En dan nu wat meedogenloze macro's:











Ik heb het binnenwerk nog 2 radiokasten gegeven en het achterpaneel een oud paneeltje meegegeven van een sloopkit.
Er moeten nu nog 2 stoeltjes bij voor de radio/boordschutter en de bommenrichter.

..wish me luck..

*) Nationale Kierenjacht:
https://www.youtube.com/watch?v=TEbnS84f3Xs

Good luck than

Ziet er toch netjes uit, ondanks de meedogenloze macrofoto's.
De motoren zijn door het pe(?) volgens mij goed gelukt.

Cheerz
Barry

Hm, ja dat klinkt als een lastig short run kitje. Maar het begint al wat te worden. Leuk dat je nog extra details aan de cockpit toevoegt.
Let nog wel ff op de kiertjes in de motorkappen die op de laatste foto goed te zien zijn.

Dank Barry, er zit inderdaad een PE-setje klepstangen in de motorgondels.

@Huib: De kierenjacht gaat door, ook bij de motorgondels.

Hij doet mij denken maan een vergelijkbaar onmogelijk vliegtuig van de Fleet Air Arm: de Airspeed A.S. 39 Fleet Shadower:



Er bestond ook een carrier based versie van: de General Aircraft G.A.L. 38:

Dat is echt een heel raar gevleugelte dat je daar laat zien Jan, die Airspeed. Nog nooit gezien..

De Lorna begint ook al aardig vorm te krijgen.

Ik was vanmiddag bezig met het plaatsen van de wielpoten, koelhappers en uitlaatjes (6 per kant - zelf maken).



Die koelhappers moesten door Pavla per motorgondel op 7 en 5 uur geplaatst worden.
Ik kon mij echter niet herinneren dat er per gondel 2 aparte luchthappers op de Lorna zaten.. even checken..







Die foto's geven een iets ander beeld. Niet heel duidelijk te zien hier, maar als je wat speelt met zw-wit balans en contrast, is er geen situatie te zien zoals Pavla die voorstelt.
De Koelhappers zitten hier achter elkaar.

Even bij de concurrent kijken..



Deze situatieschets van Finemolds laat ook koelhappers zien die achter elkaar zijn geplaatst. Dan doe ik dat ook maar.
Happers geplaatst en uitlaten bijgeschuurd.




Toen tijd voor een kleurtje. basislaagje Hu-149 erop;



Nu droogtijd in de hangar..

Goed bezig David. Wat grappig mdat je die langzame fleetshadowers nog nooit gezien had.
Ik heb nog even in mijn refmat gekeken maar kon gaan duideliujke foto vinden van de koelhappers van je Lorna.
Maar je moet maar zo denken: modelbouw blijft altijd en verkleinde interpretatie van de werkelijkheid.

Succes!
Jan